Вернуться   ChipTuner Forum > Диагностика и ремонт автомобилей > Климатическое оборудование автомобилей
База Знаний Политика конфиденциальности Справка Файловый архив Правила форума Регистрация Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
NEW!!! Новая работа Владимира Башкирова.
Hyundai Solaris (Bosch M17.9.11)
  Подробнее
 
NEW!!! Прошивки от CTTeam на УАЗ Bosch M17.9.7
которые вас очень приятно удивят!!!
  Подробнее
 
Прошивки на Chevrolet (Captiva, Cruze, Lacetti, Lanos). Калибровка на реальных автомобилях.  Подробнее
 
Новая прошивка от А.Юрлова на
Chevrolet Lanos (MR140)
  Подробнее

Климатическое оборудование автомобилей Эксплуатация, установка и ремонт климатических систем автомобилей - обогревателей, кондиционеров, климат-контроля.

ИНФОРМАЦИЯ
Коммерческие прошивки
Прошивки ВАЗ
Прошивки ВАЗ М7.9.7(+)
Прошивки ВАЗ Я7.2+
Прошивки ВАЗ M73
Прошивки ВАЗ M74
Прошивки ВАЗ M75
Прошивки ВАЗ M74 (ГБО)
Прошивки ВАЗ M74 RCO
Прошивки ВАЗ M74 Два режима
Прошивки ВАЗ М86
Прошивки ВАЗ М17.9.7
Прошивки ВАЗ М17.9.7 Башкиров
Прошивки LARGUS
Прошивки ВАЗ "классика"
Прошивки ВАЗ (ГБО)
Прошивки ГАЗ Микас-5/7
Прошивки Микас-11
Прошивки Микас-10.3/11
Прошивки Микас-10.3/114
Прошивки Микас-12.3/124
Прошивки ГАЗ (ГБО)
Прошивки УАЗ М17.9.7
Прошивки ВАЗ М17.9.71
Прошивки УАЗ М17.9.7 AlfaPower
Прошивки УАЗ М17.9.71
Прошивки УАЗ М86
Прошивки иномарок
Прошивки Mitsubishi
Прошивки Chevrolet
Прошивки Daewoo
Прошивки Ford
Прошивки KIA/Hyundai
Прошивки Renault
Прошивки Chery/Geely
Прошивки Renault
Другие модели
Оборудование
ChipTuningPro v.7
CombiLoader
ScanDoc
MotoDoc-III
Автоас ЭКСПРЕСС
AMProg v.3
Обучение. Видеокурсы
Чиптюнинг: Базовые понятия
3 Ступени диагностики
1 Ступень: Старт
2 Ступень: Практик
3 Ступень: Эксперт
Курс "Дизель-Мастер"
Автокондиционеры
Ремонт ЭБУ
Антитюнинг
MT60 от СhipSoft
EMS3134 от Adасt

АВТОСЕРВИСЫ

Немного с ChipTuner.ru
ЭСУД (ЭБУ) ВАЗ
Классификация ЭБУ
Разновидности ЭБУ
Взаимозаменяемость ЭБУ
Программ. ЭБУ с FLASH
Программ. ЭБУ с ROM
Доработки ЭБУ
Доработки ЭБУ Я7.2
Серийные прошивки
КС прошивок ВАЗ
Иммобилайзер АПС
Диагностика
С чего начать
Адаптеры K-Line
On-Boad Diadnostic-II
Программы Freeware
Пропуски воспламенения
Сага о массах
Мотортестер в диагностике
Датчики и ИМ
Датчики и ИМ E-GAS
ДК: LAF Sensor
Документация
Инф. письма ВАЗ
Инф. письма ГАЗ
Инф. письма Крайслер
Типовые параметры
Веста М86
Калина М74
Калина M17.9.7
Приора M17.9.7
Нива 4х4 М17.9.7
УАЗ M17.9.7
Микас 10.3
Bosch M7.9.7, Январь 7.2
Bosch MP7.0H
Старые системы
DTC
ВАЗ GM (mono)
ВАЗ Я4/4.1
ВАЗ Я5.1/М1.5.4: Россия-83
ВАЗ Я5.1/М1.5.4: Евро-2
ВАЗ МР7.0: Евро-2
ВАЗ МР7.0: Евро-3
ВАЗ М797: Евро-2
ВАЗ М797: Евро-3
ВАЗ М73: Евро-3
M74 и M17.9.7 (E-GAS)
M86 (Веста)
OBD-II Powertrain
OBD-II Body
OBD-II Chassis
OBD-II Network
OBD-II BMW Spec
OBD-II Ford Spec
OBD-II GM Spec
OBD-II Honda Spec
OBD-II Hyundai Spec
OBD-II KIA Spec
OBD-II Isuzu Spec
OBD-II Jeep/Chrysler Spec
OBD-II Lexus Spec
OBD-II Mazda Spec
OBD-II Mitsubishi Spec
OBD-II Nissan Spec
OBD-II PSA Spec
OBD-II Subaru Spec
OBD-II Toyota Spec
OBD-II VAG Spec
Интересно
Словарь диагноста
Двухрежимные прошивки
Два режима в Микас-11
Как экономить топливо
Удельный расход топлива
Легенды и мифы о КПП
Спортивный впрыск
Моментная модель Bosch
Как настроить ХХ
ХХ на Bosch M7.9.7/M73
Установка фаз ЗМЗ
Тестирование МЗ
Своими руками
Дымогенератор
Настройка USB to COM
Наш музей
Ресурсы
FAQ
Файловый архив
Школа диагностики

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 08.10.2017, 22:54   #1
Il205
Завсегдатай
 
Аватар для Il205
 
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: Альметьевск
Сообщений: 20
Плохо Не выключается муфта компрессора кондиционера Renault Megane 3 DCI 1.5

Доброго времени суток. Встала проблема с климатом в салоне моего Рено Меган 3 dci 1,5. Предыстория: Зимой меняли радиаторы кондиционера и основной на охлаждение двигателя. . Ситуация после заправки кондея стала таковой: На улице от -2 до +10 Сперва вроде как в салоне было тепло но заметил что под капотом трубка кондея та что проходит поперек движка замерзшая до белого цвета. Летом в салоне Рено проверяли Клипом и сделали Реинициализацию климат-контроля. После этого вроде начало нормально Работать. почему вроде ,потому как лето в этом году не удалось. В отпуске проверил датчик давления кондиционирования: на сигнальном проводе при включенном климате на +27 С ( на улице +2) тестер показал 2,6 вольт; с нажатой кнопкой ACoff 3.1 вольт. Заменив датчик на б/ушный с авторазбора запустил климат с теми же параметрами , ииии. вроде чудо произошло. Трубки кондера была примерно как на улице 0гр. в салоне тепло. Напряжения даже не стал мерить.
великому сожалению проблема не прошла. Опять выехал на дальняк, опять та же история: выставил климат на +23 ( за бортом +6 что и показывает на экране), через пол часа езды холод в салоне как и на улице. Открыл капот, трубки кондера промерзшие. Нажал кнопку ACoff, проехал час, трубки также промерзшие. Через 4 часа езды пришла мысль скинуть предохранитель муфты компрессора F22. Скинул. "Погода в салоне нормализовалась, трубки оттаяли. Т.е. получается сама муфта не при чём, она не залипшая. Что всё таки может быть? Неужели главное ЭБУ глючит и постоянно стоит замкнутый контакт? Кто формирует первоначально этот сигнал ЭБУ климата ? Куда идут концы датчика температуры испарителя?

Последний раз редактировалось Il205; 08.10.2017 в 22:55..
Il205 вне форума   Ответить с цитированием
Новая прошивка автомобилей «Гранта» c
ЭБУ M74 от Strit (CTTеam).
  Подробнее
 
Двухрежимные версии на автомобили с электронным
дросселем и ЭБУ М74
  Подробнее
  Прошивки УАЗ Bosch M(E)17.9.7 ALFPOWER на основе
модифицированного ПО с мощностным режимом.
  Подробнее
Старый 09.10.2017, 08:55   #2
АндрейЦ
Завсегдатай
 
Аватар для АндрейЦ
 
Регистрация: 18.05.2010
Адрес: Воронеж
Сообщений: 24
По умолчанию Re: Не выключается муфта компрессора кондиционера Рено Меган3 DCI 1.5

В данной ситуации сканер нужен: контроль параметров, проверка ИМ.
АндрейЦ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2017, 22:17   #3
Il205
Завсегдатай
 
Аватар для Il205
 
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: Альметьевск
Сообщений: 20
По умолчанию Re: Не выключается муфта компрессора кондиционера Renault Megane 3 DCI 1.5

Был на приёме у оф.диллера Рено , сканом проверили систему. Ответ :неисправностей не обнаружено. Рекомендовали приехать во время проявления неисправно. Слупили с меня 1000руб. и вуаля. Вчера опять при поездке на дальняк ехал в холодном салоне. Трубка промерзшая до тослтого слоя мороза. Скинул предохранитель F22. Но так и пришлось ехать до Н-Челнов с Альметьевска в холодном салоне. Благо плет лежал в машине, дочка им ноги замотала. Постояв часа два, оттаяла трубка. И обратно ехал уже в тепле. Думаю все таки клинит муфта компрессора иногда от старого подшипника. Но как в этом убедится не разбирая машину?
Il205 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2017, 09:44   #4
VIK 26
Профи
 
Аватар для VIK 26
 
Регистрация: 21.02.2006
Адрес: г.Светлоград Ставропольск. кр.
Сообщений: 1,356
По умолчанию Re: Не выключается муфта компрессора кондиционера Renault Megane 3 DCI 1.5

Отсоедините провод управления муфтой компрессора на самом компрессоре.
Если нормализуется, то ищите откуда на проводе берется 12в.
Если нет, то проблема в самой муфте.
VIK 26 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2017, 23:30   #5
Il205
Завсегдатай
 
Аватар для Il205
 
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: Альметьевск
Сообщений: 20
По умолчанию Re: Не выключается муфта компрессора кондиционера Renault Megane 3 DCI 1.5

Доброго времени суток. Я так и сделал. Скинул предохранитель F22 тот что идёт на катушку эл.магнита компрессора. Месяц поездил нормально, т.е. в салоне было тепло, трубки не промерзали. Вчера проснулась та же проблема. Выходит что клинит подшипник муфты компрессора.Вопрос, можно ли подобрать ремень по короче чтобы обойти эту муфту и без болезненно откатать до весны? Читал на форумах, кто пишет, нормально подбирается и устанавливается, кто пишет, что чревато последствиями в виде обрыва или съезжания ремня...
И ещё одно меня напрягает: запускаю двигатель после предпускового подогревателя, в это время двигатель примерно 30-40 гр. в плюсе, и в это время с неопределенной периодичностью запускается вентилятор охлаждения двигателя. Ездил на сканирование как раз по поводу кондера, диагност вообще не выявил ни каких ошибок и нареканий .Диагност официальный от ТТС Рено.
Il205 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2017, 23:36   #6
ILnaz23
CTTeam
 
Аватар для ILnaz23
 
Регистрация: 09.04.2011
Адрес: Казань
Сообщений: 831
По умолчанию Re: Не выключается муфта компрессора кондиционера Renault Megane 3 DCI 1.5

Сами ответили, ездили на сканирование. А надо было на диагностику. Откачайте фреон на зиму) все равно компрессор снимать и разбирать.
ILnaz23 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2017, 23:56   #7
miha3333
Местный житель
 
Аватар для miha3333
 
Регистрация: 20.11.2014
Адрес: Таганрог
Сообщений: 40
По умолчанию Re: Не выключается муфта компрессора кондиционера Renault Megane 3 DCI 1.5

Сообщение от Il205 Посмотреть сообщение
Доброго времени суток. Я так и сделал. Скинул предохранитель F22 тот что идёт на катушку эл.магнита компрессора. Месяц поездил нормально, т.е. в салоне было тепло, трубки не промерзали. Вчера проснулась та же проблема. Выходит что клинит подшипник муфты компрессора.Вопрос, можно ли подобрать ремень по короче чтобы обойти эту муфту и без болезненно откатать до весны? Читал на форумах, кто пишет, нормально подбирается и устанавливается, кто пишет, что чревато последствиями в виде обрыва или съезжания ремня...
И ещё одно меня напрягает: запускаю двигатель после предпускового подогревателя, в это время двигатель примерно 30-40 гр. в плюсе, и в это время с неопределенной периодичностью запускается вентилятор охлаждения двигателя. Ездил на сканирование как раз по поводу кондера, диагност вообще не выявил ни каких ошибок и нареканий .Диагност официальный от ТТС Рено.
А где вы нашли связь между постоянно работающей муфтой и клином подшипника?
miha3333 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2017, 10:06   #8
VIK 26
Профи
 
Аватар для VIK 26
 
Регистрация: 21.02.2006
Адрес: г.Светлоград Ставропольск. кр.
Сообщений: 1,356
По умолчанию Re: Не выключается муфта компрессора кондиционера Renault Megane 3 DCI 1.5

Сообщение от VIK 26 Посмотреть сообщение
Отсоедините провод управления муфтой компрессора на самом компрессоре.
Если нормализуется, то ищите откуда на проводе берется 12в.
Если нет, то проблема в самой муфте.
Вникните в написанное...
Вы вынули пред. F22, но после монтажного блока, на проводе управления муфтой в жгуте может появляться 12в от какого либо замыкания..
И как правильно заметили, связи между подшипником и работающей муфтой нет.
VIK 26 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2017, 19:05   #9
PAwell
Старожил
 
Аватар для PAwell
 
Регистрация: 24.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 314
По умолчанию Re: Не выключается муфта компрессора кондиционера Renault Megane 3 DCI 1.5

Сообщение от Il205 Посмотреть сообщение
Неужели главное ЭБУ глючит и постоянно стоит замкнутый контакт? Кто формирует первоначально этот сигнал ЭБУ климата ? Куда идут концы датчика температуры испарителя?
Работой ЭМ муфты управляет блок управления двигателем. Это сделано специально - блоку надо подготовить ДВС для принятия немалой нагрузки и её отключения.
ЭМ клапаном управляет блок климата. Причем управляет строго в соответствии с температурой испарителя. Температутру испарителя блок климата измеряет с помощью датчика.

Сообщение от Il205 Посмотреть сообщение
Думаю все таки клинит муфта компрессора иногда от старого подшипника.
Что где клинит? Назовите номер детали...

Деталь 1 жестко закреплена на валу компрессора, деталь 7 всегда вращается на подшипнике 4 относительно корпуса компрессора, ЭМ поле катушки 8 соединяет детали 7 и 1, заставляя вращаться вал компрессора.
Если клинит подшипник 4 - вы это услышите как визг ремня, после чего этот ремень быстро порвется, при этом работает компрессор или нет - не очень важно...))))
Неужели так трудно разобраться?


Сообщение от Il205 Посмотреть сообщение
Но как в этом убедится не разбирая машину?


Убедиться в том, что компрессор не работает - можно элементарно, и ничего при этом не разбирая: деталь 1 не должна вращаться, деталь 2 вращается всегда, пока жив ремень.
Если деталь 1 вращается и после того, как Вы снимете разъём ЭМ муфты ИМЕННО с компрессора (как Вам уже неоднократно советовали, а не там, где Вам удобнее))) - компрессор надо сразу снимать, дефектовать и ремонтировать (но такой сценарий с поведением детали 1 очень маловероятен)))). Если деталь 1 не будет вращаться - компрессор не сможет повлиять на темпреатуру в салоне, можно ездить до лета...

Так будете снимать разъём муфты с компрессора или продолжите исследования дальше?
PAwell вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2018, 20:35   #10
Il205
Завсегдатай
 
Аватар для Il205
 
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: Альметьевск
Сообщений: 20
По умолчанию Re: Не выключается муфта компрессора кондиционера Renault Megane 3 DCI 1.5

Извиняюсь что не отписался. Проблему решил.Заменили подшипник на муфте и всё на этом , вопрос закрылся сам собой. Кстати , прижимной диск на муфте (1) не такой как на рисунке у PAwell, а гораздо мягче и слабее, из очень тонкого металла .Пришлось изготовить спецключ из алюминиевой пластины старого ЭБУ, накрутить туда три болта на М6. а иначе металл начал рваться при попытке выкрутить его... Большое спасибо всем за помощь и за детальное описание вопроса.

Последний раз редактировалось Il205; 18.02.2018 в 20:39..
Il205 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2018, 18:12   #11
diaggaz
Профи
 
Аватар для diaggaz
 
Регистрация: 21.02.2006
Адрес: Вологда
Сообщений: 1,642
По умолчанию Re: Не выключается муфта компрессора кондиционера Renault Megane 3 DCI 1.5

Мне попался пафик проездом с Архангельска до Питера, не заводяшка. Тама муфта компрессора такого клина дала! Дизель не мог провернуть. Менялось агрегат в сборе за 70 килорублей, ибо нет отдельно в продаже муфты. В гаражах то понятно.
diaggaz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2018, 10:56   #12
АндрейЮрга
Старожил
 
Аватар для АндрейЮрга
 
Регистрация: 19.10.2016
Адрес: г.Юрга Кемеровской обл.
Сообщений: 959
По умолчанию Re: Не выключается муфта компрессора кондиционера Renault Megane 3 DCI 1.5

Подшипники на валу компрессора и подшипник в электромуфте включения кондиционера выполняют разные функции, не надо путать.
Если не крутится прижимной диск - клин внутри компрессора.
Если прижимной диск крутится всё время со шкивом вместе - клин подшипника в муфте.
АндрейЮрга вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2018, 21:04   #13
aviator 69
Старожил
 
Аватар для aviator 69
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: саратовская обл
Сообщений: 251
По умолчанию Re: Не выключается муфта компрессора кондиционера Renault Megane 3 DCI 1.5

Сообщение от АндрейЮрга Посмотреть сообщение
прижимной диск крутится всё время со шкивом вместе - клин подшипника в муфте.
Не вижу связи, объясните.
aviator 69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2018, 13:41   #14
АндрейЮрга
Старожил
 
Аватар для АндрейЮрга
 
Регистрация: 19.10.2016
Адрес: г.Юрга Кемеровской обл.
Сообщений: 959
По умолчанию Re: Не выключается муфта компрессора кондиционера Renault Megane 3 DCI 1.5

Там типа мотоциклетного сцепления с одним диском. Магнит притягивает пластину и соединяет шкив с валом кондиционера.
Когда магнит не работает, шкив крутится на валу компрессора на подшипнике, и если он клинит, естественно крутит вал за собой вместе с прижимным диском.
АндрейЮрга вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2018, 20:29   #15
aviator 69
Старожил
 
Аватар для aviator 69
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: саратовская обл
Сообщений: 251
По умолчанию Re: Не выключается муфта компрессора кондиционера Renault Megane 3 DCI 1.5

Насколько я знаю, у вала с прижимным диском свой подшипник, а у шкива свой. Вы же сами написАли
Сообщение от АндрейЮрга Посмотреть сообщение
Подшипники на валу компрессора и подшипник в электромуфте включения кондиционера выполняют разные функции
aviator 69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2018, 10:22   #16
VIK 26
Профи
 
Аватар для VIK 26
 
Регистрация: 21.02.2006
Адрес: г.Светлоград Ставропольск. кр.
Сообщений: 1,356
По умолчанию Re: Не выключается муфта компрессора кондиционера Renault Megane 3 DCI 1.5

АндрейЮрга, Не вводите людей в заблуждение..
Подшипник шкива эл.муфты своим внутренним диаметром напрессован на корпус компрессора, а не на его вал..)
VIK 26 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2018, 20:13   #17
АндрейЮрга
Старожил
 
Аватар для АндрейЮрга
 
Регистрация: 19.10.2016
Адрес: г.Юрга Кемеровской обл.
Сообщений: 959
По умолчанию Re: Не выключается муфта компрессора кондиционера Renault Megane 3 DCI 1.5

Как тогда вокруг корпуса крутятся внутренности компрессора, ещё и муфта с магнитом? Такая схема вообще в голове не укладывается.
VIK 26, нарисуйте пожалста схемку такого привода
АндрейЮрга вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2018, 20:19   #18
Rus009
Старожил
 
Аватар для Rus009
 
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: КЧР. г. Черкесск
Сообщений: 1,109
По умолчанию Re: Не выключается муфта компрессора кондиционера Renault Megane 3 DCI 1.5

Сообщение от АндрейЮрга Посмотреть сообщение
Как тогда вокруг корпуса крутятся внутренности компрессора, ещё и муфта с магнитом? Такая схема вообще в голове не укладывается.
VIK 26, нарисуйте пожалста схемку такого привода
В 9 посте вам все нарисовали, и в рот положили.
Rus009 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2018, 22:10   #19
леха67
Старожил
 
Аватар для леха67
 
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Смоленск
Сообщений: 754
По умолчанию Re: Не выключается муфта компрессора кондиционера Renault Megane 3 DCI 1.5

клин подшипника шкива приводит только к не вращению последнего или прокручиванию подшипника на корпусе компрессора...до вала компрессора там ого-го-го как далеко

Добавлено через 7 минут

Сообщение от diaggaz Посмотреть сообщение
Мне попался пафик проездом с Архангельска до Питера, не заводяшка. Тама муфта компрессора такого клина дала! Дизель не мог провернуть. Менялось агрегат в сборе за 70 килорублей, ибо нет отдельно в продаже муфты. В гаражах то понятно.
что же там за компрессор?через что приводится в движение?
мотор при любом клине компрессора запустится,так как ремень тупо будет буксовать

Последний раз редактировалось леха67; 21.03.2018 в 22:17.. Причина: Добавлено сообщение
леха67 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2018, 13:31   #20
АндрейЮрга
Старожил
 
Аватар для АндрейЮрга
 
Регистрация: 19.10.2016
Адрес: г.Юрга Кемеровской обл.
Сообщений: 959
По умолчанию Re: Не выключается муфта компрессора кондиционера Renault Megane 3 DCI 1.5

леха67, это на дизелях CR так бывает.
АндрейЮрга вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2018, 17:42   #21
wdwd
Профи
 
Аватар для wdwd
 
Регистрация: 22.05.2007
Адрес: Павлоград
Сообщений: 2,509
По умолчанию Re: Не выключается муфта компрессора кондиционера Renault Megane 3 DCI 1.5

Сообщение от АндрейЮрга Посмотреть сообщение
Как тогда вокруг корпуса крутятся внутренности компрессора
Внутренности по определению находятся внутри, и вокруг начнут летать если корпус разорвать(стишок образовался).
Компрессоры не делят на дизельные/бензиновые и т.д.
Изображения
Тип файла: jpg компрессор.jpg (215.6 Кб, )
wdwd вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2018, 20:15   #22
АндрейЮрга
Старожил
 
Аватар для АндрейЮрга
 
Регистрация: 19.10.2016
Адрес: г.Юрга Кемеровской обл.
Сообщений: 959
По умолчанию Re: Не выключается муфта компрессора кондиционера Renault Megane 3 DCI 1.5

wdwd, спасибо, уже разобрался
На дизелях бывает такая неисправность при подклинивании компрессора.
Всё есть, а запуска нет поликлиновые ремни очень хорошо держат сцепление.
АндрейЮрга вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2018, 00:07   #23
леха67
Старожил
 
Аватар для леха67
 
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Смоленск
Сообщений: 754
По умолчанию Re: Не выключается муфта компрессора кондиционера Renault Megane 3 DCI 1.5

Сообщение от АндрейЮрга Посмотреть сообщение
wdwd, спасибо, уже разобрался
На дизелях бывает такая неисправность при подклинивании компрессора.
Всё есть, а запуска нет поликлиновые ремни очень хорошо держат сцепление.
какая разница-дизель или бензин?ремень не цепь-будет пробуксовывать...поэтому стартер по любому прокрутит...
один из ста если только не заведется по наличию сторонних причин...
леха67 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2018, 05:45   #24
АндрейЮрга
Старожил
 
Аватар для АндрейЮрга
 
Регистрация: 19.10.2016
Адрес: г.Юрга Кемеровской обл.
Сообщений: 959
По умолчанию Re: Не выключается муфта компрессора кондиционера Renault Megane 3 DCI 1.5

Бывает всякое. При незапуске нужно проверять руками как проворачивается двигатель.
АндрейЮрга вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2018, 09:40   #25
wdwd
Профи
 
Аватар для wdwd
 
Регистрация: 22.05.2007
Адрес: Павлоград
Сообщений: 2,509
По умолчанию Re: Не выключается муфта компрессора кондиционера Renault Megane 3 DCI 1.5

Сообщение от леха67 Посмотреть сообщение
будет пробуксовывать...поэтому стартер по любому прокрутит...
Не только не пробуксовывает (ремень), но и останавливает двигатель, работающий на средних оборотах Х/Х, причем плавно. И муфта не проскальзывает при этом.
wdwd вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2018, 23:28   #26
леха67
Старожил
 
Аватар для леха67
 
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Смоленск
Сообщений: 754
По умолчанию Re: Не выключается муфта компрессора кондиционера Renault Megane 3 DCI 1.5

Сообщение от wdwd Посмотреть сообщение
Не только не пробуксовывает (ремень), но и останавливает двигатель, работающий на средних оборотах Х/Х, причем плавно. И муфта не проскальзывает при этом.
Не спорю-случаи бывают разные...
Не пробуксовывает наверное только на грантах-там натяг хороший,даже гены не выдерживают
сколько встречал случаев с заклинившими вспом.агрегатами- всегда мотор запускался,мог тяжело работать на ХХ,даже глохнуть,но запускался...
при этом либо ремень пробуксовывал со страшным свистом,либо валы в подшипниках прокручивало или подшипники в посадочных местах...
У ремня при нагрузке одна ветвь(ведущая) сильнее натягивается,а другая наоборот дает слабину,и вот когда сильный перегруз,то одна ветвь ослабляется и происходит резкий срыв для пробуксовки...
Короче мне с незапуском из-за клина вспом.агрегатов авто не попадались...
Попадались только клинами в движке и то некоторые руками не проворачивались,но стартером запускались
леха67 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2018, 22:04   #27
Il205
Завсегдатай
 
Аватар для Il205
 
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: Альметьевск
Сообщений: 20
По умолчанию Re: Не выключается муфта компрессора кондиционера Renault Megane 3 DCI 1.5

Сообщение от АндрейЮрга Посмотреть сообщение
Подшипники на валу компрессора и подшипник в электромуфте включения кондиционера выполняют разные функции, не надо путать.
Если не крутится прижимной диск - клин внутри компрессора.
Если прижимной диск крутится всё время со шкивом вместе - клин подшипника в муфте.
Да, да, прошу прощения , не правильный вопрос я задал с самого начала...
Il205 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:47. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 www.chiptuner.ru