Вернуться   ChipTuner Forum > Программы, оборудование, инструмент и приспособления > Мотортестеры / Автомобильные осциллографы
База Знаний Политика конфиденциальности Справка Файловый архив Правила форума Регистрация Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
NEW! Коммерческие прошивки от Владимира Башкирова и Александра Юрлова на Лада Веста, Веста SW CROSS и Lada XRAY и ЭБУ M86
Подробнее
 
Прошивки коммерческих серий "Econom" и "Optimal" для классики с ЭБУ М74К уже в продаже.
Подробнее
 
Электронный корректор показаний ДК "ЭКСПЕРТ" с гибкой настройкой параметров сигналов.
Подробнее
 
Двухканальный эмулятор исправного катализатора (ДК2) Озон с настройкой параметров сигналов.
Подробнее
 
Эмулятор исправного сажевого фильтра (DPF)дизельных автомобилей «Ворон» с гибкой настройкой под конкретный автомобиль.
Подробнее


Мотортестеры / Автомобильные осциллографы Опыт эксплуатации различных мотор-тестеров. Обсуждение оборудования, методик, снятых осциллограмм.

ИНФОРМАЦИЯ
Коммерческие прошивки
Прошивки ВАЗ
Прошивки ВАЗ М7.9.7(+)
Прошивки ВАЗ Я7.2+
Прошивки ВАЗ M73
Прошивки ВАЗ M74
Прошивки ВАЗ M75
Прошивки ВАЗ M74 (ГБО)
Прошивки ВАЗ M74 RCO
Прошивки ВАЗ M74 Два режима
Прошивки ВАЗ М86
Прошивки ВАЗ М17.9.7
Прошивки ВАЗ М17.9.7 Башкиров
Прошивки LARGUS
Прошивки ВАЗ "классика"
Прошивки ВАЗ (ГБО)
Прошивки ГАЗ
Прошивки Микас-11
Прошивки Микас-10.3/11
Прошивки Микас-10.3/114
Прошивки Микас-12.3/124
Прошивки ГАЗ (ГБО)
Прошивки УАЗ М17.9.7
Прошивки ВАЗ М17.9.71
AlfaPower УАЗ М17.9.7
Прошивки УАЗ М17.9.71
Прошивки УАЗ М86
Прошивки иномарок
Прошивки Mitsubishi
Прошивки Chevrolet
Прошивки Daewoo
Прошивки Ford
Прошивки KIA/Hyundai
Прошивки Renault
Прошивки Chery/Geely
Прошивки Renault
Другие модели
Оборудование
ChipTuningPro v.7
CombiLoader
ScanDoc
MotoDoc-III
Автоас ЭКСПРЕСС
AMProg v.3
Эмуляторы второго ДК
Эмулятор ОЗОН-Mоно
Двухканальный эмулятор ОЗОН
Прайс-лист
Обучение. Видеокурсы
Чиптюнинг: Базовые понятия
3 Ступени диагностики
1 Ступень: Старт
2 Ступень: Практик
3 Ступень: Эксперт
Курс "Дизель-Мастер"
Автокондиционеры
Ремонт ЭБУ
Антитюнинг
MT60 от СhipSoft
EMS3134 от Adасt

АВТОСЕРВИСЫ

Немного с ChipTuner.ru
ЭСУД (ЭБУ) ВАЗ
Классификация ЭБУ
Разновидности ЭБУ
Взаимозаменяемость ЭБУ
Программ. ЭБУ с FLASH
Программ. ЭБУ с ROM
Доработки ЭБУ
Доработки ЭБУ Я7.2
Серийные прошивки
КС прошивок ВАЗ
Иммобилайзер АПС
Диагностика
С чего начать
Адаптеры K-Line
On-Boad Diadnostic-II
Программы Freeware
Пропуски воспламенения
Сага о массах
Мотортестер в диагностике
Датчики и ИМ
Датчики и ИМ E-GAS
ДК: LAF Sensor
Документация
Инф. письма ВАЗ
Инф. письма ГАЗ
Инф. письма Крайслер
Типовые параметры
Веста М86
Калина М74
Калина M17.9.7
Приора M17.9.7
Нива 4х4 М17.9.7
УАЗ M17.9.7
Микас 10.3
Bosch M7.9.7, Январь 7.2
Bosch MP7.0H
Старые системы
DTC
ВАЗ GM (mono)
ВАЗ Я4/4.1
ВАЗ Я5.1/М1.5.4: Россия-83
ВАЗ Я5.1/М1.5.4: Евро-2
ВАЗ МР7.0: Евро-2
ВАЗ МР7.0: Евро-3
ВАЗ М797: Евро-2
ВАЗ М797: Евро-3
ВАЗ М73: Евро-3
M74 и M17.9.7 (E-GAS)
M86 (Веста)
OBD-II Powertrain
OBD-II Body
OBD-II Chassis
OBD-II Network
OBD-II BMW Spec
OBD-II Ford Spec
OBD-II GM Spec
OBD-II Honda Spec
OBD-II Hyundai Spec
OBD-II KIA Spec
OBD-II Isuzu Spec
OBD-II Jeep/Chrysler Spec
OBD-II Lexus Spec
OBD-II Mazda Spec
OBD-II Mitsubishi Spec
OBD-II Nissan Spec
OBD-II PSA Spec
OBD-II Subaru Spec
OBD-II Toyota Spec
OBD-II VAG Spec
Интересно
Словарь диагноста
Двухрежимные прошивки
Два режима в Микас-11
Как экономить топливо
Удельный расход топлива
Легенды и мифы о КПП
Спортивный впрыск
Моментная модель Bosch
Как настроить ХХ
ХХ на Bosch M7.9.7/M73
Установка фаз ЗМЗ
Тестирование МЗ
Своими руками
Дымогенератор
Настройка USB to COM
Наш музей
Ресурсы
FAQ
Файловый архив
Школа диагностики

Новинка!!! Защищенные прошивки от Antel для новых Cummins Euro-5
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 23.01.2018, 16:29   #5301
Poltergeist
Профи
 
Аватар для Poltergeist
 
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Коми, Ухта
Сообщений: 479
По умолчанию Re: Изучаю осцилки

Здравствуйте всем. Прошу подсказать-рассудить. Случайный гость Volvo S40 2,4л. B5244S5. Отправил к мотористам на перестановку ремня грм и регулировку клапанов. Проверяли/регулировали где-то, сказали: "все метки на месте, зазоры в норме". Но терзают меня смутные сомнения. Если у кого имеется опыт с таким авто или осциллы - подскажите-рассудите.
Спасибо.
И еще вопрос: на этом двигателе, при условии что ремень ГРМ установлен верно, при установке РВ по меткам, 1ц находится в вмт??
Изображения
Тип файла: jpg ДД16_v2,4.jpg (41.7 Кб, )
Тип файла: jpg v 2,4.jpg (90.0 Кб, )
Poltergeist вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2018, 17:41   #5302
пеший
Профи
 
Аватар для пеший
 
Регистрация: 31.01.2010
Адрес: Осинки Самарской обл
Сообщений: 976
По умолчанию Re: Изучаю осцилки

Похоже на подсос во впуск. Не проверял?
пеший вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2018, 18:08   #5303
Poltergeist
Профи
 
Аватар для Poltergeist
 
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Коми, Ухта
Сообщений: 479
По умолчанию Re: Изучаю осцилки

Цитата:
Сообщение от пеший
Похоже на подсос во впуск. Не проверял?

Нет, там не очень все удобно, шоб в коллектор дунуть. Да и смущает не высокое давление, а на втором скрине сжатие-рабочий ход (закрытие/открытие клапанов) и начало впуска (зеленая до 40)..
Poltergeist вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2018, 13:23   #5304
DmitrijRND
Старожил
 
Аватар для DmitrijRND
 
Регистрация: 25.01.2009
Адрес: Ростовская обл. г.Миллерово
Сообщений: 317
По умолчанию Re: Изучаю осцилки

Подскажите по осцилкам TagAz RoadPartner, первичка, на 1и4 цил время горения маленькое 500мс? Катушки менялись местами, свечи. Машина на хх работает норм, а подтраивает на мощностных режимах. Напомню катушка сдвоенная основная на 4 цил и бронепровод на 1 цил. Подскажите из за чего так?
DmitrijRND вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2018, 13:26   #5305
DmitrijRND
Старожил
 
Аватар для DmitrijRND
 
Регистрация: 25.01.2009
Адрес: Ростовская обл. г.Миллерово
Сообщений: 317
По умолчанию Re: Изучаю осцилки

Вот с нормально цил 2 и3
Изображения
Тип файла: png Время горение искры.png (9.2 Кб, )
DmitrijRND вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2018, 14:20   #5306
vento702
Профи
 
Аватар для vento702
 
Регистрация: 26.06.2014
Адрес: Ярославль
Сообщений: 4,064
По умолчанию Re: Изучаю осцилки

Мне показалось, или время накопления тоже отличается ?
Можно сделать скрины как то удобнее к просмотру.
vento702 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2018, 15:31   #5307
DmitrijRND
Старожил
 
Аватар для DmitrijRND
 
Регистрация: 25.01.2009
Адрес: Ростовская обл. г.Миллерово
Сообщений: 317
По умолчанию Re: Изучаю осцилки

Цитата:
Сообщение от vento702
или время накопления тоже отличается

Да, совершенно правильно время накопления тоже меньше.
DmitrijRND вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2018, 15:57   #5308
serz
Профи
 
Аватар для serz
 
Регистрация: 15.04.2006
Адрес: г.Буй Костромская обл.
Сообщений: 4,737
По умолчанию Re: Изучаю осцилки

Цитата:
Сообщение от DmitrijRND
на 1и4 цил время горения маленькое 500мс?

Это даже много, даже очень. 500 милисекунд по вашему. А вот 500 микросекунд-мало.
serz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2018, 21:46   #5309
Алексей МарийЭл
Местный житель
 
Аватар для Алексей МарийЭл
 
Регистрация: 10.12.2011
Адрес: Россия Марий эл
Сообщений: 63
По умолчанию Re: Изучаю осцилки

Люди добрые! Помогите пожалуйста найти для Volkswagen transporter Т5 R4 2,0L осциллограмму дпкв+дпрв. Чтобы проверить и убедиться.
4096 - Ряд1;датчик пол. распредвала(G40)/датчик пол.коленвала(G28
P0016 00 [038] - )несоответ.сигналов
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 2
Пробег: 515926 km
Дата: 2043.14.23
Время: 19:16:41
Число оборотов коленчатого вала двигателя: 867.50 /min
Нормированное значение нагрузки: 28.6 %
Скорость автомобиля: 0 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 46 °C
Температура воздуха на впуске: 19 °C
Атмосферное давление: 1000 mbar
Напряжение клеммы 30: 14.200 V
Индекс забывания по OBD: 40
Пуск двигателя: синхронизация пуска: EPM_MODE_OK
Пуск двигателя: синхронизация пуска 2: EPM_FULL_SYNC
Число оборотов распредвала: 436.8 /min
Положение распредвала: начало фазы: 116.43 °
Адаптация распредвала: впуск: ряд 1: длина фазы: 5.98 °
Распределительные валы: фаза: 0.00 °
Оценка сигнала положения КВ: статус: GAPFOUND
Алексей МарийЭл вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2018, 16:46   #5310
seryj
Старожил
 
Аватар для seryj
 
Регистрация: 31.01.2007
Адрес: Ставропольский кр.,с.Безопасное
Сообщений: 241
По умолчанию Re: Изучаю осцилки

Дэо матиз. Это р.вал на 180градусов?
Изображения
Тип файла: jpg IMG-20180218-WA0004.jpg (32.6 Кб, )
seryj вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2018, 17:36   #5311
тихорчанин
Профи
 
Аватар для тихорчанин
 
Регистрация: 09.07.2009
Адрес: Краснодар
Сообщений: 6,448
По умолчанию Re: Изучаю осцилки

Цитата:
Сообщение от seryj
Дэо матиз. Это р.вал на 180градусов?

Поподробней какой Матиз, с трамблёром и что не нравится? Не заводится?
тихорчанин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2018, 17:46   #5312
seryj
Старожил
 
Аватар для seryj
 
Регистрация: 31.01.2007
Адрес: Ставропольский кр.,с.Безопасное
Сообщений: 241
По умолчанию Re: Изучаю осцилки

тихорчанин, Ок. Матиз 1литр, три цилиндра без трамблера. Заводится на Хх при наборе оборотов выше 2х тысяч - глохнет. Теряется связь со скаником.
seryj вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2018, 17:48   #5313
seryj
Старожил
 
Аватар для seryj
 
Регистрация: 31.01.2007
Адрес: Ставропольский кр.,с.Безопасное
Сообщений: 241
По умолчанию Re: Изучаю осцилки

А не нравится,то что весь цикл происходит за 1 оборот к.вала.
seryj вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2018, 18:08   #5314
vento702
Профи
 
Аватар для vento702
 
Регистрация: 26.06.2014
Адрес: Ярославль
Сообщений: 4,064
По умолчанию Re: Изучаю осцилки

Чево ?
vento702 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2018, 18:10   #5315
тихорчанин
Профи
 
Аватар для тихорчанин
 
Регистрация: 09.07.2009
Адрес: Краснодар
Сообщений: 6,448
По умолчанию Re: Изучаю осцилки

Цитата:
Сообщение от seryj
Матиз 1литр, три цилиндра без трамблера.

1 литр, это 4 цилиндровый.

Цитата:
Сообщение от seryj
А не нравится,то что весь цикл происходит за 1 оборот к.вала.

Может шкалу неправильно выставили?
Возможно, будит полезно. Эталон и ...
Изображения
Тип файла: png исправный эталон.png (102.0 Кб, )
Тип файла: jpg матиз ДД + ДР.jpg (105.8 Кб, )
тихорчанин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2018, 18:13   #5316
seryj
Старожил
 
Аватар для seryj
 
Регистрация: 31.01.2007
Адрес: Ставропольский кр.,с.Безопасное
Сообщений: 241
По умолчанию Re: Изучаю осцилки

Зона перекрытия клапанов грубо 360 градусов,а у меня 180.

Добавлено через 4 минуты

тихорчанин, может не тот двигатель указал в настройках. По сути при такой осцилки я думаю двигатель не должен заводиться.

Добавлено через 24 минуты

Цитата:
Сообщение от seryj
Зона перекрытия клапанов грубо 360 градусов,а у меня 180.

Добавлено через 4 минуты

тихорчанин, может не тот двигатель указал в настройках. По сути при такой осцилки я думаю двигатель не должен заводиться.

Да двигатель 0.8L 3х цилидровый с микропроцесорной системой зажигания.

Последний раз редактировалось seryj; 18.02.2018 в 18:38.. Причина: Добавлено сообщение
seryj вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2018, 19:23   #5317
АВС
Старожил
 
Аватар для АВС
 
Регистрация: 05.03.2006
Адрес: г.Курчатов
Сообщений: 592
По умолчанию Re: Изучаю осцилки

Цитата:
Сообщение от seryj
Зона перекрытия клапанов грубо 360 градусов,а у меня 180.

Между ВМТ сжатия должно быть 720 градусов, а у вас выставлено 360. Что то в настройках надо поменять.
АВС вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2018, 19:44   #5318
seryj
Старожил
 
Аватар для seryj
 
Регистрация: 31.01.2007
Адрес: Ставропольский кр.,с.Безопасное
Сообщений: 241
По умолчанию Re: Изучаю осцилки

Цитата:
Сообщение от АВС
Между ВМТ сжатия должно быть 720 градусов, а у вас выставлено 360. Что то в настройках надо поменять.

Спасибо. Я понел. Был выбран двигатель с четырьмя горшками
seryj вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2018, 20:14   #5319
vento702
Профи
 
Аватар для vento702
 
Регистрация: 26.06.2014
Адрес: Ярославль
Сообщений: 4,064
По умолчанию Re: Изучаю осцилки

Цитата:
Сообщение от seryj
По сути при такой осцилки я думаю двигатель не должен заводиться.


По сути, такого быть не может на четырёхтактном двигателе.

Ну и
Цитата:
Сообщение от seryj
Это р.вал на 180градусов?

спишем на шутку. )
vento702 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2018, 20:20   #5320
seryj
Старожил
 
Аватар для seryj
 
Регистрация: 31.01.2007
Адрес: Ставропольский кр.,с.Безопасное
Сообщений: 241
По умолчанию Re: Изучаю осцилки

Цитата:
Сообщение от vento702

По сути, такого быть не может на четырёхтактном двигателе.

Ну и

спишем на шутку. )

Осцилка правильная. Линейку с градусами не правильно настроил. Градус дома подправлю.У дочи днюха сегодня
seryj вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
осциллограмма, осциллограф


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:19. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 www.chiptuner.ru