Вернуться   ChipTuner Forum > Диагностика и ремонт автомобилей > Топливные системы автомобилей
База Знаний Политика конфиденциальности Справка Файловый архив Правила форума Регистрация Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
NEW!!! Новая работа Владимира Башкирова.
Hyundai Solaris (Bosch M17.9.11)
  Подробнее
 
NEW!!! Прошивки от CTTeam на УАЗ Bosch M17.9.7
которые вас очень приятно удивят!!!
  Подробнее
 
Прошивки на Chevrolet (Captiva, Cruze, Lacetti, Lanos). Калибровка на реальных автомобилях.  Подробнее
 
Новая прошивка от А.Юрлова на
Chevrolet Lanos (MR140)
  Подробнее

Топливные системы автомобилей Ремонт, обслуживание, восстановление работоспособности топливных систем автомобилей и их компонентов.

ИНФОРМАЦИЯ
Коммерческие прошивки
Прошивки ВАЗ
Прошивки ВАЗ М7.9.7(+)
Прошивки ВАЗ Я7.2+
Прошивки ВАЗ M73
Прошивки ВАЗ M74
Прошивки ВАЗ M75
Прошивки ВАЗ M74 (ГБО)
Прошивки ВАЗ M74 RCO
Прошивки ВАЗ M74 Два режима
Прошивки ВАЗ М86
Прошивки ВАЗ М17.9.7
Прошивки ВАЗ М17.9.7 Башкиров
Прошивки LARGUS
Прошивки ВАЗ "классика"
Прошивки ВАЗ (ГБО)
Прошивки ГАЗ
Прошивки Микас-11
Прошивки Микас-10.3/11
Прошивки Микас-10.3/114
Прошивки Микас-12.3/124
Прошивки ГАЗ (ГБО)
Прошивки УАЗ М17.9.7
Прошивки ВАЗ М17.9.71
AlfaPower УАЗ М17.9.7
Прошивки УАЗ М17.9.71
Прошивки УАЗ М86
Прошивки иномарок
Прошивки Mitsubishi
Прошивки Chevrolet
Прошивки Daewoo
Прошивки Ford
Прошивки KIA/Hyundai
Прошивки Renault
Прошивки Chery/Geely
Прошивки Renault
Другие модели
Оборудование
ChipTuningPro v.7
CombiLoader
ScanDoc
MotoDoc-III
Автоас ЭКСПРЕСС
AMProg v.3
Эмуляторы второго ДК
Эмулятор ОЗОН-Mоно
Двухканальный эмулятор ОЗОН
Прайс-лист
Обучение. Видеокурсы
Чиптюнинг: Базовые понятия
3 Ступени диагностики
1 Ступень: Старт
2 Ступень: Практик
3 Ступень: Эксперт
Курс "Дизель-Мастер"
Автокондиционеры
Ремонт ЭБУ
Антитюнинг
MT60 от СhipSoft
EMS3134 от Adасt

АВТОСЕРВИСЫ

Немного с ChipTuner.ru
ЭСУД (ЭБУ) ВАЗ
Классификация ЭБУ
Разновидности ЭБУ
Взаимозаменяемость ЭБУ
Программ. ЭБУ с FLASH
Программ. ЭБУ с ROM
Доработки ЭБУ
Доработки ЭБУ Я7.2
Серийные прошивки
КС прошивок ВАЗ
Иммобилайзер АПС
Диагностика
С чего начать
Адаптеры K-Line
On-Boad Diadnostic-II
Программы Freeware
Пропуски воспламенения
Сага о массах
Мотортестер в диагностике
Датчики и ИМ
Датчики и ИМ E-GAS
ДК: LAF Sensor
Документация
Инф. письма ВАЗ
Инф. письма ГАЗ
Инф. письма Крайслер
Типовые параметры
Веста М86
Калина М74
Калина M17.9.7
Приора M17.9.7
Нива 4х4 М17.9.7
УАЗ M17.9.7
Микас 10.3
Bosch M7.9.7, Январь 7.2
Bosch MP7.0H
Старые системы
DTC
ВАЗ GM (mono)
ВАЗ Я4/4.1
ВАЗ Я5.1/М1.5.4: Россия-83
ВАЗ Я5.1/М1.5.4: Евро-2
ВАЗ МР7.0: Евро-2
ВАЗ МР7.0: Евро-3
ВАЗ М797: Евро-2
ВАЗ М797: Евро-3
ВАЗ М73: Евро-3
M74 и M17.9.7 (E-GAS)
M86 (Веста)
OBD-II Powertrain
OBD-II Body
OBD-II Chassis
OBD-II Network
OBD-II BMW Spec
OBD-II Ford Spec
OBD-II GM Spec
OBD-II Honda Spec
OBD-II Hyundai Spec
OBD-II KIA Spec
OBD-II Isuzu Spec
OBD-II Jeep/Chrysler Spec
OBD-II Lexus Spec
OBD-II Mazda Spec
OBD-II Mitsubishi Spec
OBD-II Nissan Spec
OBD-II PSA Spec
OBD-II Subaru Spec
OBD-II Toyota Spec
OBD-II VAG Spec
Интересно
Словарь диагноста
Двухрежимные прошивки
Два режима в Микас-11
Как экономить топливо
Удельный расход топлива
Легенды и мифы о КПП
Спортивный впрыск
Моментная модель Bosch
Как настроить ХХ
ХХ на Bosch M7.9.7/M73
Установка фаз ЗМЗ
Тестирование МЗ
Своими руками
Дымогенератор
Настройка USB to COM
Наш музей
Ресурсы
FAQ
Файловый архив
Школа диагностики

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 16.06.2015, 14:44   #21
Sukhov
Старожил
 
Аватар для Sukhov
 
Регистрация: 01.10.2009
Адрес: Россия, Юг, г.Невинномысск
Сообщений: 4,863
По умолчанию Re: форсунки систем GDI FSI ,TSI и GDI

Бери, на них топливная редко болеет, зато цепи на 50тык хватает всего ... + турбина.
Sukhov вне форума   Ответить с цитированием
Динамичные прошивки Е2/E3 и LPG для а/м УАЗ "Профи" [M86i]Подробнее
 
Нива УРБАН отличная динамика и расход 11л./100км
B515HJ04 от Владимира Башкирова
  Подробнее
  Прошивки УАЗ Bosch M(E)17.9.7 ALFPOWER на основе
модифицированного ПО с мощностным режимом.
  Подробнее
Старый 16.06.2015, 15:27   #22
Вадим63
Старожил
 
Аватар для Вадим63
 
Регистрация: 07.09.2014
Адрес: Железногорск Красноярский край
Сообщений: 275
По умолчанию Re: форсунки систем GDI FSI ,TSI и GDI

по GDI общие понятия можно взять:
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=18&t=1521939
Вадим63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2015, 07:32   #23
uvan
Старожил
 
Аватар для uvan
 
Регистрация: 09.07.2010
Адрес: Пермь
Сообщений: 300
По умолчанию Re: форсунки систем GDI FSI ,TSI и GDI

Не могу нигде найти инфу по этому движку A20NHT.
Даже в ScanDoc эта марка не доделана.

Турбина уже новая стоит.
uvan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2015, 16:31   #24
Дмитрий К.
Старожил
 
Аватар для Дмитрий К.
 
Регистрация: 13.10.2011
Адрес: Киров
Сообщений: 950
По умолчанию Re: форсунки систем GDI FSI ,TSI и GDI

я кроме как с протечкой форсы высокого давления через разъем больше ни с чем не встречался... тьфу тьфу тьфу. винсом старые системы гди мыл не раз без проблем. единственное, что если на входе в насос ещё стоит сетка то она забивается видимо не вся химия через нее пролетает.
Дмитрий К. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.06.2015, 15:13   #25
АВС
Профи
 
Аватар для АВС
 
Регистрация: 05.03.2006
Адрес: г.Курчатов
Сообщений: 11,858
По умолчанию Re: форсунки систем GDI FSI ,TSI и GDI

Мне два раза приносили мыть снятые, мыл в УЗ ванне, на стенде потом проверял. Одна не была герметична (До чистки не проверял).
Стенд CNC-602а, вот только качество распыла не определить, при низком давлении они не распыляют.
АВС вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.03.2016, 05:54   #26
костя1987
Старожил
 
Аватар для костя1987
 
Регистрация: 29.09.2013
Адрес: новокузнецк
Сообщений: 598
По умолчанию Re: форсунки систем GDI FSI ,TSI и GDI

Сообщение от АВС2 Посмотреть сообщение
Мне два раза приносили мыть снятые, мыл в УЗ ванне, на стенде потом проверял. Одна не была герметична (До чистки не проверял).
Стенд CNC-602а, вот только качество распыла не определить, при низком давлении они не распыляют.
На авто можно промыть форсунки винсом? авто mitsubishi diamante 6G72
костя1987 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2017, 22:06   #27
Gavr93rus
Посетитель
 
Аватар для Gavr93rus
 
Регистрация: 07.05.2015
Адрес: Брюховецкая
Сообщений: 8
По умолчанию Re: форсунки систем GDI FSI ,TSI и GDI

Сообщение от костя1987 Посмотреть сообщение
На авто можно промыть форсунки винсом? авто mitsubishi diamante 6G72
Можно, свой 4g93GDI промывал именно винсом, единственный косяк так это фильтрик на входе в тнвд практически моментально забивается.
Gavr93rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2018, 22:34   #28
досик
Завсегдатай
 
Аватар для досик
 
Регистрация: 12.01.2009
Адрес: Сосновый Бор Лен.обл.
Сообщений: 5
По умолчанию Re: форсунки систем GDI FSI ,TSI и GDI

я лавром стараюсь. слышал,резинки бережет... имхо..
досик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2018, 00:24   #29
Mytnij
Местный житель
 
Аватар для Mytnij
 
Регистрация: 10.01.2010
Адрес: Украина Житомирская Обл.
Сообщений: 85
По умолчанию Re: форсунки систем GDI FSI ,TSI и GDI

Ищу размеры переходников на форсунки fsi tsi.может кто поделиться инфой.
Собираю стенд себе.
Mytnij вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2018, 23:02   #30
Aleksandr62
Местный житель
 
Аватар для Aleksandr62
 
Регистрация: 22.02.2006
Адрес: Туапсе
Сообщений: 18
По умолчанию Re: форсунки систем GDI FSI ,TSI и GDI

Без нормального стенда, работающего с форсунками высокого давления,
проверить вы их не сможете.
Помимо давления нужно еще обеспечить соответствующее время открытия.
При большой длительности импульса управления форсункой вы не определите забитую форсу, и при напряжении 12в. время открытия форсы будет большое и тест производительности будет ни о чем.
Aleksandr62 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2018, 14:57   #31
Денастий
Ветеран
 
Аватар для Денастий
 
Регистрация: 05.01.2008
Адрес: Донбасс
Сообщений: 715
По умолчанию Re: форсунки систем GDI FSI ,TSI и GDI

Сообщение от Aleksandr62 Посмотреть сообщение
Без нормального стенда, работающего с форсунками высокого давления,
проверить вы их не сможете.
Помимо давления нужно еще обеспечить соответствующее время открытия.
При большой длительности импульса управления форсункой вы не определите забитую форсу, и при напряжении 12в. время открытия форсы будет большое и тест производительности будет ни о чем.
так и есть , стенд нужен именно для FSI , смотрел недавно одно авто , пропуски в цилиндре ... проверки привели к форсунке , снял и в стенд ( обычный кавитационный ) , все работали одинаково , одна на малых режимах вобще ни капли не пропускала ( но не с того цилиндра на который указала диагностика ) , на мощных одинаково , а на малых топливо через неё даже не капало , гонял по разному несколько часов , решил что именно она не годная и заменил её ( хотя по диагностике пропуски были на другой ) , в итоге пришлось разбирать второй раз и менять именно ту которую приговорил изначально , поэтому сделал вывод , что обычный стенд для FSI не катит
Денастий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2018, 11:15   #32
viktor43reg
Местный житель
 
Аватар для viktor43reg
 
Регистрация: 26.04.2013
Адрес: Киров
Сообщений: 107
По умолчанию Re: форсунки систем GDI FSI ,TSI и GDI

Приезжал Caddy с троением . Снял аккуратно форсунку -на ней сталактит вырос . Размочил в лавре почистил,собрал -полет нормальный.
viktor43reg вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:13. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 www.chiptuner.ru