Вернуться   ChipTuner Forum > Диагностика и ремонт автомобилей > Практика диагноста. Обмен опытом
База Знаний Политика конфиденциальности Справка Файловый архив Правила форума Регистрация Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Коммерческие прошивки УАЗ (ЭБУ Bosch ME17.9.7) - под любые базовые софты.
 
Коммерческие прошивки ВАЗ (ЭБУ Bosch ME17.9.7) - под любые базовые софты.
Подробнее
  Экстремальный  динамик  без увеличения расхода от В.Башкирова - B574DX63
Подробнее
 
Прошивки CTTeam на а/м "Peugeot/Citroen" для MEV17.4.x уже в продаже!!!
 
Прошивки CTTeam на а/м "Приора" для M75 уже в продаже!!!


Практика диагноста. Обмен опытом Рассказы о интересных неисправностях, о нестандартных проявлениях неисправностей и о методах решения.

ИНФОРМАЦИЯ
Коммерческие прошивки
Прошивки ВАЗ
Прошивки ВАЗ М7.9.7(+)
Прошивки ВАЗ Я7.2+
Прошивки ВАЗ M73
Прошивки ВАЗ M74
Прошивки ВАЗ M75
Прошивки ВАЗ M74 (ГБО)
Прошивки ВАЗ M74 RCO
Прошивки ВАЗ M74 Два режима
Прошивки ВАЗ М86
Прошивки ВАЗ М17.9.7
Прошивки ВАЗ М17.9.7 Башкиров
Прошивки LARGUS
Прошивки ВАЗ "классика"
Прошивки ВАЗ (ГБО)
Прошивки ГАЗ Микас-5/7
Прошивки Микас-11
Прошивки Микас-10.3/11
Прошивки Микас-10.3/114
Прошивки Микас-12.3/124
Прошивки ГАЗ (ГБО)
Прошивки УАЗ М17.9.7
Прошивки ВАЗ М17.9.71
Прошивки УАЗ М17.9.7 AlfaPower
Прошивки УАЗ М17.9.71
Прошивки УАЗ М86
Прошивки иномарок
Прошивки Mitsubishi
Прошивки Chevrolet
Прошивки Daewoo
Прошивки Ford
Прошивки KIA/Hyundai
Прошивки Renault
Прошивки Chery/Geely
Прошивки Renault
Другие модели
Оборудование
ChipTuningPro v.7
CombiLoader
ScanDoc
MotoDoc-III
Автоас ЭКСПРЕСС
AMProg v.3
Обучение. Видеокурсы
Чиптюнинг: Базовые понятия
3 Ступени диагностики
1 Ступень: Старт
2 Ступень: Практик
3 Ступень: Эксперт
Курс "Дизель-Мастер"
Автокондиционеры
Ремонт ЭБУ
Антитюнинг
MT60 от СhipSoft
EMS3134 от Adасt

АВТОСЕРВИСЫ

Немного с ChipTuner.ru
ЭСУД (ЭБУ) ВАЗ
Классификация ЭБУ
Разновидности ЭБУ
Взаимозаменяемость ЭБУ
Программ. ЭБУ с FLASH
Программ. ЭБУ с ROM
Доработки ЭБУ
Доработки ЭБУ Я7.2
Серийные прошивки
КС прошивок ВАЗ
Иммобилайзер АПС
Диагностика
С чего начать
Адаптеры K-Line
On-Boad Diadnostic-II
Программы Freeware
Пропуски воспламенения
Сага о массах
Мотортестер в диагностике
Датчики и ИМ
Датчики и ИМ E-GAS
ДК: LAF Sensor
Документация
Инф. письма ВАЗ
Инф. письма ГАЗ
Инф. письма Крайслер
Типовые параметры
Веста М86
Калина М74
Калина M17.9.7
Приора M17.9.7
Нива 4х4 М17.9.7
УАЗ M17.9.7
Микас 10.3
Bosch M7.9.7, Январь 7.2
Bosch MP7.0H
Старые системы
DTC
ВАЗ GM (mono)
ВАЗ Я4/4.1
ВАЗ Я5.1/М1.5.4: Россия-83
ВАЗ Я5.1/М1.5.4: Евро-2
ВАЗ МР7.0: Евро-2
ВАЗ МР7.0: Евро-3
ВАЗ М797: Евро-2
ВАЗ М797: Евро-3
ВАЗ М73: Евро-3
M74 и M17.9.7 (E-GAS)
M86 (Веста)
OBD-II Powertrain
OBD-II Body
OBD-II Chassis
OBD-II Network
OBD-II BMW Spec
OBD-II Ford Spec
OBD-II GM Spec
OBD-II Honda Spec
OBD-II Hyundai Spec
OBD-II KIA Spec
OBD-II Isuzu Spec
OBD-II Jeep/Chrysler Spec
OBD-II Lexus Spec
OBD-II Mazda Spec
OBD-II Mitsubishi Spec
OBD-II Nissan Spec
OBD-II PSA Spec
OBD-II Subaru Spec
OBD-II Toyota Spec
OBD-II VAG Spec
Интересно
Словарь диагноста
Двухрежимные прошивки
Два режима в Микас-11
Как экономить топливо
Удельный расход топлива
Легенды и мифы о КПП
Спортивный впрыск
Моментная модель Bosch
Как настроить ХХ
ХХ на Bosch M7.9.7/M73
Установка фаз ЗМЗ
Тестирование МЗ
Своими руками
Дымогенератор
Настройка USB to COM
Наш музей
Ресурсы
FAQ
Файловый архив
Школа диагностики

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 17.08.2018, 16:32   #261
тихорчанин
Профи
 
Аватар для тихорчанин
 
Регистрация: 09.07.2009
Адрес: Краснодар
Сообщений: 6,606
По умолчанию Re: Утёрли нос крутому перцу с набором аппаратуры, то есть, мне.

Аль-кор, а реперный диск не смотрели?
тихорчанин вне форума   Ответить с цитированием
Динамичные прошивки Е2/E3 и LPG для а/м УАЗ "Профи" [M86i]Подробнее
 
Нива УРБАН отличная динамика и расход 11л./100км
B515HJ04 от Владимира Башкирова
  Подробнее
  Прошивки УАЗ Bosch M(E)17.9.7 ALFPOWER на основе
модифицированного ПО с мощностным режимом.
  Подробнее
Старый 17.08.2018, 16:35   #262
Аль-кор
Профи
 
Аватар для Аль-кор
 
Регистрация: 23.07.2006
Адрес: Башкирия г.Туймазы
Сообщений: 1,730
По умолчанию Re: Утёрли нос крутому перцу с набором аппаратуры, то есть, мне.

Тоже грешил на него. По осцилу нормальный, без биений, и размах -/+ 10в.
За одно и ЭРЦ снял, ради интереса.
Аль-кор вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2018, 17:31   #263
тихорчанин
Профи
 
Аватар для тихорчанин
 
Регистрация: 09.07.2009
Адрес: Краснодар
Сообщений: 6,606
По умолчанию Re: Утёрли нос крутому перцу с набором аппаратуры, то есть, мне.

Помнится Вы писали, что клиент говорил, что, что то с ЭБУ делали... Пины в ЭБУ, не загнуты были?
С форсунками не понятно, как поняли, что с ними всё в порядке. Давление топлива?
тихорчанин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2018, 19:24   #264
Аль-кор
Профи
 
Аватар для Аль-кор
 
Регистрация: 23.07.2006
Адрес: Башкирия г.Туймазы
Сообщений: 1,730
По умолчанию Re: Утёрли нос крутому перцу с набором аппаратуры, то есть, мне.

Сообщение от тихорчанин Посмотреть сообщение
Пины в ЭБУ, не загнуты были?
Вчера смотрел свой блок, ключи проверил тестером, вроде целые. Пины не посмотрел.
Давление в рампе на заведенной было около 3,8, на заглушенной РДТ держала около 2,5, думаю, что форсы не текли...а вот забиться запросто... с нашим то бензом
Возможно мыли форсы...
Я в моторку не заглянул, увидел бы...

Последний раз редактировалось Аль-кор; 17.08.2018 в 19:31..
Аль-кор вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2018, 19:50   #265
vento702
Профи
 
Аватар для vento702
 
Регистрация: 26.06.2014
Адрес: Ярославль
Сообщений: 4,409
По умолчанию Re: Утёрли нос крутому перцу с набором аппаратуры, то есть, мне.

3,8 для классики это не много ?
vento702 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2018, 20:04   #266
салгир
Профи
 
Аватар для салгир
 
Регистрация: 01.03.2007
Адрес: Барабинск
Сообщений: 4,883
По умолчанию Re: Утёрли нос крутому перцу с набором аппаратуры, то есть, мне.

Бессмысленно в этом разбираться. Иногда бывает, особенно у тех , кому только диагностику сделай- починю сам... называешь негодный компонент, допустим ЭБН, менять( низкое давление). Уезжает и через месяца два приезжает, почти в том же состоянии и говорит, мол, помнишь тогда ты сказал ЭБН меня, а я датчик детонации сменил и починилось.
салгир на форуме   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2018, 20:46   #267
АВС
Профи
 
Аватар для АВС
 
Регистрация: 05.03.2006
Адрес: г.Курчатов
Сообщений: 12,007
По умолчанию Re: Утёрли нос крутому перцу с набором аппаратуры, то есть, мне.

Сообщение от vento702 Посмотреть сообщение
ИМХО, тащить МТПро в троящую классику считаю моветон.
А разве причины троения ВАЗ классики чем то отличаются от причин троения какой нибудь иномарки?
Я не побрезгую подключиться осциллографом даже к троящёй трамблёрной классике, с конденсатором.
АВС вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2018, 20:49   #268
ANDS
Старожил
 
Аватар для ANDS
 
Регистрация: 20.10.2008
Адрес: Кубань
Сообщений: 522
По умолчанию Re: Утёрли нос крутому перцу с набором аппаратуры, то есть, мне.

Сообщение от Аль-кор Посмотреть сообщение
В таких случаях нужно попробовать перекинуть датчик первого цилиндра на соседний, непарный цилиндр, например с 1 на 2 или с 3 на 4 и смотреть лучьше в самописце.
Раиль брось ты зажигание смотреть мотортестерами. Условие воспламенения смеси зависит не только от искры ... а еще много "от чего".
Бери разрядник качественный , потом для подтверждения целостности проводов ...контроль сопротивлениея.Индивидуальная катушка...только подмена на свою проверенную.Или переброс с рабочего цилиндра и контроль сканером пропусков.
А мотортестеру все равно где произошел пробой искры ...до свечи , или в зазоре свечи...

Последний раз редактировалось ANDS; 17.08.2018 в 20:50..
ANDS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2018, 20:52   #269
тихорчанин
Профи
 
Аватар для тихорчанин
 
Регистрация: 09.07.2009
Адрес: Краснодар
Сообщений: 6,606
По умолчанию Re: Утёрли нос крутому перцу с набором аппаратуры, то есть, мне.

Сообщение от Аль-кор Посмотреть сообщение
Давление в рампе на заведенной было около 3,8, на заглушенной РДТ держала около 2,5, думаю, что форсы не текли...а вот забиться запросто... с нашим то бензом
Возможно мыли форсы...
Где подключали манометр?
Форсунки проверить просто, подключить альтернативное топливо, например газ. Исключив штатные форсунки, перегазнули, всё понятно... Или, на крайний случай, добавить в ресивер бензин, но не сразу, а постепенно, что бы засасывало самим разрежением в ресивер.
тихорчанин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2018, 20:55   #270
тихорчанин
Профи
 
Аватар для тихорчанин
 
Регистрация: 09.07.2009
Адрес: Краснодар
Сообщений: 6,606
По умолчанию Re: Утёрли нос крутому перцу с набором аппаратуры, то есть, мне.

Сообщение от ANDS Посмотреть сообщение
.Индивидуальная катушка...только подмена на свою проверенную.
А если ключики в ЭБУ пробиты? Чёт совсем не есть хорошо, "подпалить" своими руками, свою же катушку... Лучше с начала проверить до этого, поступление импульсов на первичку/ полноценное бортовое напряжение.
тихорчанин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2018, 21:52   #271
Аль-кор
Профи
 
Аватар для Аль-кор
 
Регистрация: 23.07.2006
Адрес: Башкирия г.Туймазы
Сообщений: 1,730
По умолчанию Re: Утёрли нос крутому перцу с набором аппаратуры, то есть, мне.

Сообщение от тихорчанин Посмотреть сообщение
Где подключали манометр?
Между форсов и тф в моторке.
Сообщение от тихорчанин Посмотреть сообщение
А если ключики в ЭБУ пробиты? Чёт совсем не есть хорошо, "подпалить" своими руками, свою же катушку...
Есть такая экспресс-приблуда, совсем забыл про нее.
http://forum.chiptuner.ru/showpost.p...&postcount=134
Сообщение от ANDS Посмотреть сообщение
А мотортестеру все равно где произошел пробой искры ...до свечи , или в зазоре свечи...
Не совсем согласен. Но возможно и тут мог быть прокол.

ЗЫ Все, о чем мы сейчас говорим, гадание на кофейной гуще.
Поезд ушел.
Но выводы для себя сделал.
Век живи, век учись.
Аль-кор вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2018, 22:42   #272
АВС
Профи
 
Аватар для АВС
 
Регистрация: 05.03.2006
Адрес: г.Курчатов
Сообщений: 12,007
По умолчанию Re: Утёрли нос крутому перцу с набором аппаратуры, то есть, мне.

Сообщение от ANDS Посмотреть сообщение
А мотортестеру все равно где произошел пробой искры ...до свечи , или в зазоре свечи...
Но картинка при этом будет разная. Особенно при перегазовке.
АВС вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2018, 22:47   #273
Аль-кор
Профи
 
Аватар для Аль-кор
 
Регистрация: 23.07.2006
Адрес: Башкирия г.Туймазы
Сообщений: 1,730
По умолчанию Re: Утёрли нос крутому перцу с набором аппаратуры, то есть, мне.

Согласен.
Аль-кор вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2018, 23:00   #274
леха67
Старожил
 
Аватар для леха67
 
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Смоленск
Сообщений: 736
По умолчанию Re: Утёрли нос крутому перцу с набором аппаратуры, то есть, мне.

Сообщение от Аль-кор Посмотреть сообщение
По топливу и форсам всё отлично.

Сообщение от Аль-кор Посмотреть сообщение
Давление в рампе на заведенной было около 3,8, на заглушенной РДТ держала около 2,5, думаю, что форсы не текли...а вот забиться запросто... с нашим то бензом
Возможно мыли форсы...
Вы уж определитесь!
леха67 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2018, 01:20   #275
Аль-кор
Профи
 
Аватар для Аль-кор
 
Регистрация: 23.07.2006
Адрес: Башкирия г.Туймазы
Сообщений: 1,730
По умолчанию Re: Утёрли нос крутому перцу с набором аппаратуры, то есть, мне.

Сообщение от Аль-кор Посмотреть сообщение
Поезд ушел.
...
Аль-кор вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:08. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 www.chiptuner.ru