Вернуться   ChipTuner Forum > Программы, оборудование, инструмент и приспособления > Схемы, приборы, адаптеры, оборудование.
База Знаний Политика конфиденциальности Справка Файловый архив Правила форума Регистрация Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Коммерческие прошивки B. Башкирова (CTTeam) на
Lada SW Cross 1.8VVT c ЭБУ М86И
  Подробнее
  Новые прошивки УАЗ с ЭБУ Bosch ME17.9.71
от Dirr (CTTeam)
  Подробнее
 
Коммерческие прошивки B. Башкирова (CTTeam)
M74RCO
  Подробнее

Схемы, приборы, адаптеры, оборудование. Любые другие эл. системы автомобилей. А так же самодельные приборы/адаптеры/оборудование для облегчения жизни.

ИНФОРМАЦИЯ
Коммерческие прошивки
Прошивки ВАЗ
Прошивки ВАЗ М7.9.7(+)
Прошивки ВАЗ Я7.2+
Прошивки ВАЗ M73
Прошивки ВАЗ M74
Прошивки ВАЗ M75
Прошивки ВАЗ M74 (ГБО)
Прошивки ВАЗ M74 RCO
Прошивки ВАЗ M74 Два режима
Прошивки ВАЗ М86
Прошивки ВАЗ М17.9.7
Прошивки ВАЗ М17.9.7 Башкиров
Прошивки LARGUS
Прошивки ВАЗ "классика"
Прошивки ВАЗ (ГБО)
Прошивки ГАЗ Микас-5/7
Прошивки Микас-11
Прошивки Микас-10.3/11
Прошивки Микас-10.3/114
Прошивки Микас-12.3/124
Прошивки ГАЗ (ГБО)
Прошивки УАЗ М17.9.7
Прошивки ВАЗ М17.9.71
Прошивки УАЗ М17.9.7 AlfaPower
Прошивки УАЗ М17.9.71
Прошивки УАЗ М86
Прошивки иномарок
Прошивки Mitsubishi
Прошивки Chevrolet
Прошивки Daewoo
Прошивки Ford
Прошивки KIA/Hyundai
Прошивки Renault
Прошивки Chery/Geely
Прошивки Renault
Другие модели
Оборудование
ChipTuningPro v.7
CombiLoader
ScanDoc
MotoDoc-III
Автоас ЭКСПРЕСС
AMProg v.3
Обучение. Видеокурсы
Чиптюнинг: Базовые понятия
3 Ступени диагностики
1 Ступень: Старт
2 Ступень: Практик
3 Ступень: Эксперт
Курс "Дизель-Мастер"
Автокондиционеры
Ремонт ЭБУ
Антитюнинг
MT60 от СhipSoft
EMS3134 от Adасt

АВТОСЕРВИСЫ

Немного с ChipTuner.ru
ЭСУД (ЭБУ) ВАЗ
Классификация ЭБУ
Разновидности ЭБУ
Взаимозаменяемость ЭБУ
Программ. ЭБУ с FLASH
Программ. ЭБУ с ROM
Доработки ЭБУ
Доработки ЭБУ Я7.2
Серийные прошивки
КС прошивок ВАЗ
Иммобилайзер АПС
Диагностика
С чего начать
Адаптеры K-Line
On-Boad Diadnostic-II
Программы Freeware
Пропуски воспламенения
Сага о массах
Мотортестер в диагностике
Датчики и ИМ
Датчики и ИМ E-GAS
ДК: LAF Sensor
Документация
Инф. письма ВАЗ
Инф. письма ГАЗ
Инф. письма Крайслер
Типовые параметры
Веста М86
Калина М74
Калина M17.9.7
Приора M17.9.7
Нива 4х4 М17.9.7
УАЗ M17.9.7
Микас 10.3
Bosch M7.9.7, Январь 7.2
Bosch MP7.0H
Старые системы
DTC
ВАЗ GM (mono)
ВАЗ Я4/4.1
ВАЗ Я5.1/М1.5.4: Россия-83
ВАЗ Я5.1/М1.5.4: Евро-2
ВАЗ МР7.0: Евро-2
ВАЗ МР7.0: Евро-3
ВАЗ М797: Евро-2
ВАЗ М797: Евро-3
ВАЗ М73: Евро-3
M74 и M17.9.7 (E-GAS)
M86 (Веста)
OBD-II Powertrain
OBD-II Body
OBD-II Chassis
OBD-II Network
OBD-II BMW Spec
OBD-II Ford Spec
OBD-II GM Spec
OBD-II Honda Spec
OBD-II Hyundai Spec
OBD-II KIA Spec
OBD-II Isuzu Spec
OBD-II Jeep/Chrysler Spec
OBD-II Lexus Spec
OBD-II Mazda Spec
OBD-II Mitsubishi Spec
OBD-II Nissan Spec
OBD-II PSA Spec
OBD-II Subaru Spec
OBD-II Toyota Spec
OBD-II VAG Spec
Интересно
Словарь диагноста
Двухрежимные прошивки
Два режима в Микас-11
Как экономить топливо
Удельный расход топлива
Легенды и мифы о КПП
Спортивный впрыск
Моментная модель Bosch
Как настроить ХХ
ХХ на Bosch M7.9.7/M73
Установка фаз ЗМЗ
Тестирование МЗ
Своими руками
Дымогенератор
Настройка USB to COM
Наш музей
Ресурсы
FAQ
Файловый архив
Школа диагностики

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 03.03.2018, 13:50   #81
АВС
Профи
 
Аватар для АВС
 
Регистрация: 05.03.2006
Адрес: г.Курчатов
Сообщений: 12,007
По умолчанию Re: Эндоскоп в диагностике

Евгений Петович, - на открытом клапана есть смысл смотреть на ножку, на предмет "шубы". Этим эндоскопом вряд ли, потому что свечное отверстие совсем рядом. Это надо или через зеркальце или с боковой камерой.
Какое фокусное расстояние ? (это можно определить, поднося на минимальное расстояние к тексту, когда ещё будет чёткость). На что писали? Запись видео двойным нажатием кнопки включается?
А так хорошо снимает, освещённость равномерная.
АВС вне форума   Ответить с цитированием
Новая прошивка автомобилей «Гранта» c
ЭБУ M74 от Strit (CTTеam).
  Подробнее
 
Двухрежимные версии на автомобили с электронным
дросселем и ЭБУ М74
  Подробнее
  Прошивки УАЗ Bosch M(E)17.9.7 ALFPOWER на основе
модифицированного ПО с мощностным режимом.
  Подробнее
Старый 03.03.2018, 13:50   #82
АВС
Профи
 
Аватар для АВС
 
Регистрация: 05.03.2006
Адрес: г.Курчатов
Сообщений: 12,007
По умолчанию Re: Эндоскоп в диагностике

Евгений Петович, - на открытом клапана есть смысл смотреть на ножку, на предмет "шубы". Этим эндоскопом вряд ли, потому что свечное отверстие совсем рядом. Это надо или через зеркальце или с боковой камерой.
Какое фокусное расстояние ? (это можно определить, поднося на минимальное расстояние к тексту, когда ещё будет чёткость). На что писали? Запись видео двойным нажатием кнопки включается?
А так хорошо снимает, освещённость равномерная.
АВС вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2018, 21:44   #83
Евгений Петович
Старожил
 
Аватар для Евгений Петович
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Ялутур
Сообщений: 605
По умолчанию Re: Эндоскоп в диагностике

Я что-то пока к нему охладел. Он даёт хорошее регулируемое освещение. Хорошо видна кромка клапана на предмет начала нагара...тем более, увидит начало трещины..

Но вот стержень клапаны точно никак...
Видео снимается только через программу...
Вот если бы к нему добавить зеркальце - то цены бы ему не было...
Чуть-чуть опустил в цилиндр на глубину в половину поднятия клапана и можно увидеть и шубку и стержень при хорошей освещённости.
Есть закономерность - чем меньше диаметр зонда - тем хуже освещённость. Освещённостью этот эндоскоп не страдает...а вот поле обзора бы зеркала увеличили ему...

Хотел снять видео...и даже снял...но не могу понять, почему за 7 минут съёмки файл распух до 2Гб? А так всё удобно для сохранения...щёлкаешь фотокамерой и тут же на рабочем столе фотка сохраняется.

ну и фотка ещё одна...если крутить по окружности зонд, то картинка такая же может быть на всех 360 градусах...если не много изменить угол загиба и приспустить эндоскоп вниз - то в поле зрения попадут все тарелки клапанов и вся камера сгорания.

Из фотки хорошо видно - было бы зеркальце - чуть опустил бы камеру за конец свечной резьбы и в поле зрения попал бы и стержень клапана и его оборотная часть. Но опять бы фокусировка могла не срастись.
Ну в общем Эндоскоп ST j Probe по цене как раз = 5 маркам открытия в Scan Doc

Тем более, мой не гибкий, может не подойти и к некоторым 8 клапанным моторам...точнее, не залезет в некоторые цилиндры по направляющей. Это типа 50 см пруток прямой нужно запихать в свечное отверстие. Я мельком поглядел, чисто визуально, - так у ВАЗ 21067 он точно в 4 цилиндр не залезет...а для 3 нужно бачок снимать расширительный. Хотя для переднеприводных машин, у которых свечные отверстия со стороны радиатора - должен пройти.
Ну а для 16 клапанных самое то...и удобный и свет хороший...за исключением осмотра стержня и шубы.
Изображения
Тип файла: jpg NEWPIC_3.JPG (155.9 Кб, )
Евгений Петович вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2018, 14:59   #84
АВС
Профи
 
Аватар для АВС
 
Регистрация: 05.03.2006
Адрес: г.Курчатов
Сообщений: 12,007
По умолчанию Re: Эндоскоп в диагностике

Сообщение от Евгений Петович Посмотреть сообщение
мой не гибкий, может не подойти и к некоторым 8 клапанным моторам..
На Газели тоже не посмотреть 4-й цилиндр. УАЗ-ик - там все цилиндры под вопросом..
АВС вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2018, 21:36   #85
АВС
Профи
 
Аватар для АВС
 
Регистрация: 05.03.2006
Адрес: г.Курчатов
Сообщений: 12,007
По умолчанию Re: Эндоскоп в диагностике

Сообщение от Евгений Петович Посмотреть сообщение
Но вот стержень клапаны точно никак...
Евгений Петович - Я вот случайно немного им попытался посмотреть на клапан изнутри. Может быть в следующий раз и получится изогнуть точно в сторону стержня. Фокусное расстояние 20 - 160мм, может быть и получится с резкостью, если просунуть в сторону стержня.

Изображения остальных участков конечно очень хорошие, лучше чем у моих прежних приборов. Например ещё: -

Вижу, что надо останавливать движение, чтобы настроилась резкость.
А вот другим эндоскопом с боковой камерой. Освещённость похуже (всё таки диаметр миллиметра 3 - 4мм, светодиод всего один), но стержень увидеть можно.

А чтоб уменьшить размер видео - его нужно конвертировать специальной программой (конвертером). Второе видео в оригинале у меня больше 700 мбт, а после конвертации получилось всего чуть больше 7 мбт, качество не пострадало.

Последний раз редактировалось АВС; 15.03.2018 в 21:45..
АВС вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
эндоскоп


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:17. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 www.chiptuner.ru