Вернуться   ChipTuner Forum > Диагностика и ремонт автомобилей > Практика диагноста. Обмен опытом
База Знаний Политика конфиденциальности Справка Файловый архив Правила форума Регистрация Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Коммерческие прошивки B. Башкирова (CTTeam) на
Lada SW Cross 1.8VVT c ЭБУ М86И
  Подробнее
  Новые прошивки УАЗ с ЭБУ Bosch ME17.9.71
от Dirr (CTTeam)
  Подробнее
 
Коммерческие прошивки B. Башкирова (CTTeam)
M74RCO
  Подробнее

Практика диагноста. Обмен опытом Рассказы о интересных неисправностях, о нестандартных проявлениях неисправностей и о методах решения.

ИНФОРМАЦИЯ
Коммерческие прошивки
Прошивки ВАЗ
Прошивки ВАЗ М7.9.7(+)
Прошивки ВАЗ Я7.2+
Прошивки ВАЗ M73
Прошивки ВАЗ M74
Прошивки ВАЗ M75
Прошивки ВАЗ M74 (ГБО)
Прошивки ВАЗ M74 RCO
Прошивки ВАЗ M74 Два режима
Прошивки ВАЗ М86
Прошивки ВАЗ М17.9.7
Прошивки ВАЗ М17.9.7 Башкиров
Прошивки LARGUS
Прошивки ВАЗ "классика"
Прошивки ВАЗ (ГБО)
Прошивки ГАЗ Микас-5/7
Прошивки Микас-11
Прошивки Микас-10.3/11
Прошивки Микас-10.3/114
Прошивки Микас-12.3/124
Прошивки ГАЗ (ГБО)
Прошивки УАЗ М17.9.7
Прошивки ВАЗ М17.9.71
Прошивки УАЗ М17.9.7 AlfaPower
Прошивки УАЗ М17.9.71
Прошивки УАЗ М86
Прошивки иномарок
Прошивки Mitsubishi
Прошивки Chevrolet
Прошивки Daewoo
Прошивки Ford
Прошивки KIA/Hyundai
Прошивки Renault
Прошивки Chery/Geely
Прошивки Renault
Другие модели
Оборудование
ChipTuningPro v.7
CombiLoader
ScanDoc
MotoDoc-III
Автоас ЭКСПРЕСС
AMProg v.3
Обучение. Видеокурсы
Чиптюнинг: Базовые понятия
3 Ступени диагностики
1 Ступень: Старт
2 Ступень: Практик
3 Ступень: Эксперт
Курс "Дизель-Мастер"
Автокондиционеры
Ремонт ЭБУ
Антитюнинг
MT60 от СhipSoft
EMS3134 от Adасt

АВТОСЕРВИСЫ

Немного с ChipTuner.ru
ЭСУД (ЭБУ) ВАЗ
Классификация ЭБУ
Разновидности ЭБУ
Взаимозаменяемость ЭБУ
Программ. ЭБУ с FLASH
Программ. ЭБУ с ROM
Доработки ЭБУ
Доработки ЭБУ Я7.2
Серийные прошивки
КС прошивок ВАЗ
Иммобилайзер АПС
Диагностика
С чего начать
Адаптеры K-Line
On-Boad Diadnostic-II
Программы Freeware
Пропуски воспламенения
Сага о массах
Мотортестер в диагностике
Датчики и ИМ
Датчики и ИМ E-GAS
ДК: LAF Sensor
Документация
Инф. письма ВАЗ
Инф. письма ГАЗ
Инф. письма Крайслер
Типовые параметры
Веста М86
Калина М74
Калина M17.9.7
Приора M17.9.7
Нива 4х4 М17.9.7
УАЗ M17.9.7
Микас 10.3
Bosch M7.9.7, Январь 7.2
Bosch MP7.0H
Старые системы
DTC
ВАЗ GM (mono)
ВАЗ Я4/4.1
ВАЗ Я5.1/М1.5.4: Россия-83
ВАЗ Я5.1/М1.5.4: Евро-2
ВАЗ МР7.0: Евро-2
ВАЗ МР7.0: Евро-3
ВАЗ М797: Евро-2
ВАЗ М797: Евро-3
ВАЗ М73: Евро-3
M74 и M17.9.7 (E-GAS)
M86 (Веста)
OBD-II Powertrain
OBD-II Body
OBD-II Chassis
OBD-II Network
OBD-II BMW Spec
OBD-II Ford Spec
OBD-II GM Spec
OBD-II Honda Spec
OBD-II Hyundai Spec
OBD-II KIA Spec
OBD-II Isuzu Spec
OBD-II Jeep/Chrysler Spec
OBD-II Lexus Spec
OBD-II Mazda Spec
OBD-II Mitsubishi Spec
OBD-II Nissan Spec
OBD-II PSA Spec
OBD-II Subaru Spec
OBD-II Toyota Spec
OBD-II VAG Spec
Интересно
Словарь диагноста
Двухрежимные прошивки
Два режима в Микас-11
Как экономить топливо
Удельный расход топлива
Легенды и мифы о КПП
Спортивный впрыск
Моментная модель Bosch
Как настроить ХХ
ХХ на Bosch M7.9.7/M73
Установка фаз ЗМЗ
Тестирование МЗ
Своими руками
Дымогенератор
Настройка USB to COM
Наш музей
Ресурсы
FAQ
Файловый архив
Школа диагностики

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 19.12.2016, 10:14   #221
леха67
Старожил
 
Аватар для леха67
 
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Смоленск
Сообщений: 737
По умолчанию Re: Утёрли нос, крутому перцу, с набором аппаратуры, т.е мне.

Сообщение от vento702 Посмотреть сообщение
valnatic, Да Валер, во всём можно найти логическую связь.
Притащили четырку, незаводяшка, как говорю заглохла ? , Чё говорю делал ?

Парень не растерялся и сказал правду. Пёр подругу на задней седухе, авто работало и заглохло.

Но вот и причина, перегорел пред на бензонасос.
https://youtu.be/6M-S45pTND8
леха67 вне форума   Ответить с цитированием
Новая прошивка от А.Юрлова на
Chevrolet Lanos (MR140)
  Подробнее
 
NEW!!! Прошивки от CTTeam на УАЗ Bosch M17.9.7 которые вас очень приятно удивят!!!  Подробнее
 
Прошивки на Chevrolet (Captiva, Cruze, Lacetti, Lanos). Калибровка на реальных автомобилях  Подробнее
Старый 19.12.2016, 10:45   #222
Vladimir2
Старожил
 
Аватар для Vladimir2
 
Регистрация: 21.04.2006
Адрес: Харьковская обл.
Сообщений: 523
По умолчанию Re: Утёрли нос, крутому перцу, с набором аппаратуры, т.е мне.

Сообщение от kimmaster Посмотреть сообщение
Закономерности не заметил!!! Вот скрины, смотрите амплитуду первого зуба... Последних два скрина при одном значении амплитуды, ВВ сигнал есть, а на другом его нет?
Но наверно эти данные на грани фола и судить по ним не стоит. Дело то в ДПКВ и это факт!!! И утёрли нос, это тоже факт! ,,А после драки, кулаками не машут,,,
Я всегда проверяю эффективность работы цилиндров,
так как только во время перегазовки можно увидеть большую
часть проблем. Если у вас есть такой тест пожалуйста выложите
файл интересно посмотреть.
Vladimir2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2017, 09:53   #223
Alexpo
Завсегдатай
 
Аватар для Alexpo
 
Регистрация: 24.11.2011
Адрес: Воронеж
Сообщений: 5
По умолчанию Re: Утёрли нос, крутому перцу, с набором аппаратуры, т.е мне.

Двигатель 21124.Богдан. 60т. пробег. При движении накатом менее 30 км гуляет ХХ, 500-1000, не всегда. На месте всё нормально. Тупая замена ДС не помогла. Причина РХХ.По диагностике ничего не увидел. Где логика?
Alexpo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2017, 13:51   #224
Vladimir2
Старожил
 
Аватар для Vladimir2
 
Регистрация: 21.04.2006
Адрес: Харьковская обл.
Сообщений: 523
По умолчанию Re: Утёрли нос, крутому перцу, с набором аппаратуры, т.е мне.

Логики никакой. Завтра клиент приедет и скажет
что обороты снова гуляют...
Vladimir2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2017, 18:50   #225
АВС
Профи
 
Аватар для АВС
 
Регистрация: 05.03.2006
Адрес: г.Курчатов
Сообщений: 12,016
По умолчанию Re: Утёрли нос, крутому перцу, с набором аппаратуры, т.е мне.

Логика в том, что шток РХХ труднее движется и не поспевает отслеживать команды ЭБУ
АВС вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2017, 20:48   #226
Alexpo
Завсегдатай
 
Аватар для Alexpo
 
Регистрация: 24.11.2011
Адрес: Воронеж
Сообщений: 5
По умолчанию Re: Утёрли нос, крутому перцу, с набором аппаратуры, т.е мне.

Клиент не едет три месяца, а штоку пора бы уже приработаться.
Alexpo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2017, 16:57   #227
АВС
Профи
 
Аватар для АВС
 
Регистрация: 05.03.2006
Адрес: г.Курчатов
Сообщений: 12,016
По умолчанию Re: Утёрли нос, крутому перцу, с набором аппаратуры, т.е мне.

Грязный шток будет не прирабатываться, а наоборот урабатываться.
- грязный не там где грибок, а там где резьба.
И если будет возможность то разберите РХХ. Там ротор- цилиндрический магнитик (вернее магнитики) и на него тоже может налипать и это налипшее уже никакой чисткой не уберёшь. Потому что нет доступа, только разломав. А в результате мощность моторчика заметно уменьшается.
АВС вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2017, 11:49   #228
АВС
Профи
 
Аватар для АВС
 
Регистрация: 05.03.2006
Адрес: г.Курчатов
Сообщений: 12,016
По умолчанию Re: Утёрли нос, крутому перцу, с набором аппаратуры, т.е мне.

Вот я разобрал.
"Видишь магнитики на роторе?- Нет.- И я не вижу. А они есть!"
Мелкой отвёрткй магнитики чувствуются. К нему наверное что то прилипает со временем, а зазор между ротором и статором мал, может поэтому бывает, что РХХ создаёт слабое усилие, хоть смазывай хоть нет.
А может и центровка со временем нарушается, там ведь с одного конца на роторе шарикоподшипник, с другого - пластиковая втулка.
АВС вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2017, 09:26   #229
Alexpo
Завсегдатай
 
Аватар для Alexpo
 
Регистрация: 24.11.2011
Адрес: Воронеж
Сообщений: 5
По умолчанию Re: Утёрли нос, крутому перцу, с набором аппаратуры, т.е мне.

АВС2, промывка, действительно,не помогла. Разбором не занимался, а за логику спасибо!И всё-таки. Почему на месте дефект не проявляется?

Последний раз редактировалось Alexpo; 27.01.2017 в 09:54.. Причина: Добавлено сообщение
Alexpo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2017, 10:21   #230
АВС
Профи
 
Аватар для АВС
 
Регистрация: 05.03.2006
Адрес: г.Курчатов
Сообщений: 12,016
По умолчанию Re: Утёрли нос, крутому перцу, с набором аппаратуры, т.е мне.

Если газовать, то шток РХХ синхронно тоже открывается, сбросишь газ- тоже прикрывается. Возможно алгоритм работы на ХХ и в движении разный.
АВС вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2017, 21:39   #231
кацманафт
Старожил
 
Аватар для кацманафт
 
Регистрация: 26.07.2015
Адрес: Лен. Обл. пос. Первомайское
Сообщений: 1,451
По умолчанию Re: Утёрли нос, крутому перцу, с набором аппаратуры, т.е мне.

Сообщение от АВС2 Посмотреть сообщение
Вот я разобрал.
Камасутра
кацманафт вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2017, 02:21   #232
89265123475
Посетитель
 
Аватар для 89265123475
 
Регистрация: 22.07.2013
Адрес: Раменское М.О
Сообщений: 1
По умолчанию Re: Утёрли нос, крутому перцу, с набором аппаратуры, т.е мне.

Всякое бывает . У нас работает два электрика. Один хорошо с компьютером разбирается,второй больше с проводами возится . Так они друг друга дополняют. Как говорится одна голова хорошо, а две лучше. Еще бывает замыленый взгляд .
89265123475 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2018, 10:42   #233
mike_43
Местный житель
 
Аватар для mike_43
 
Регистрация: 22.07.2007
Адрес: Сибирь
Сообщений: 55
По умолчанию Re: Утёрли нос, крутому перцу, с набором аппаратуры, т.е мне.

Сообщение от Melafon67 Посмотреть сообщение
Ничего удивительного в этом нет, это практика и никогда не ошибается только тот, кто ничего не делает. Я и сам неоднократно наступал на эти грабли и потом долго удивлялся, как так, столько оборудования, не малый опыт и так опростоволоситься?
Всё это описано в статье, которую случайно нашёл на просторах интернета. Очень доходчево и понятно, с осцилками и примерами.
статья класс!
mike_43 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2018, 14:53   #234
Алабай
Профи
 
Аватар для Алабай
 
Регистрация: 26.04.2013
Адрес: Борисоглебский Ярославской обл.
Сообщений: 1,735
По умолчанию Re: Утёрли нос крутому перцу с набором аппаратуры, то есть, мне.

Сообщение от евген66 Посмотреть сообщение
Сударь!
Вы много не договариваете.

Начнем:
1.Мотор 1,5\16=ЭБУ Я5 или М154?

Эти ЭБУ не поддерживают протокол ОБД2(это по русски)-поэтому Вы и н5 смогли провести "диагностику" (надеюсь заметили,что в кавычках).
Сударь! Теме скоро 2 года, и уж если вы начали её читать, то прокрутите колёсико мыши, и соизвольте дойти до всего лишь пятого поста.
Там вы найдёте ответы на все свои вопросы.
Алабай вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2018, 15:10   #235
kimmaster
Профи
 
Аватар для kimmaster
 
Регистрация: 09.03.2009
Адрес: Тульская обл. г Кимовск.
Сообщений: 2,578
По умолчанию Re: Утёрли нос крутому перцу с набором аппаратуры, то есть, мне.

евген66,
Сообщение от евген66 Посмотреть сообщение
Сударь!
Я к товарищам отношусь! Так, что ошиблись...

А при чём здесь ОБД-2? Если вы про ЕЛМ, то прочтите здесь, с чем она в паре работает!
kimmaster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2018, 15:12   #236
kimmaster
Профи
 
Аватар для kimmaster
 
Регистрация: 09.03.2009
Адрес: Тульская обл. г Кимовск.
Сообщений: 2,578
По умолчанию Re: Утёрли нос крутому перцу с набором аппаратуры, то есть, мне.

Алабай,
Спасибо! Избавили в поиске по теме нужной инфы.
kimmaster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2018, 18:30   #237
ANDS
Старожил
 
Аватар для ANDS
 
Регистрация: 20.10.2008
Адрес: Кубань
Сообщений: 524
По умолчанию Re: Утёрли нос крутому перцу с набором аппаратуры, то есть, мне.

Все очень просто . Если твой МТ откалиброван ,то размах сигнала ДПКВ для ВАЗ маловат.( хотя на некоторых иномарках вполне нормально) По твоей осцилке он приблизительно от -4 до +4 . Для нормальной работы нужно где то в от -10 до +10 на ХХ (из собственных наблюдений ) , а при увеличении оборотов до 1500-2000 сигнал до 50 вольт в каждую сторону от ноля .
Отсюда выводы:
_измерительный прибор обязательно калибруем.
_измеряем подключившись непосредственно у датчика.
_при анализе картинки учитываем не только форму , но и величину сигнала.
Вложения
Тип файла: pdf Сигнал_ДПКВ.pdf (725.1 Кб, )

Последний раз редактировалось ANDS; 09.05.2018 в 18:36..
ANDS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2018, 20:40   #238
евген66
Посетитель
 
Аватар для евген66
 
Регистрация: 09.05.2018
Адрес: Екатеринбург(Свердловск)
Сообщений: 9
По умолчанию Re: Утёрли нос крутому перцу с набором аппаратуры, то есть, мне.

ОФФ старенькой теме.
Бывает и хужее...

2112 (1.5-16 кл) не запускается.
Искра на разряднике есть.
Топливо(давление) есть.
Форсунки по падению давления топлива работают(через ИМ).
Топливо чистое.
Метки на месте..
Прокрутку ЭБУ видит.
Запуска нет.

Замена МЗ(а искра была) решила проблему.
евген66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2018, 20:53   #239
АндрейЮрга
Старожил
 
Аватар для АндрейЮрга
 
Регистрация: 19.10.2016
Адрес: г.Юрга Кемеровской обл.
Сообщений: 914
По умолчанию Re: Утёрли нос крутому перцу с набором аппаратуры, то есть, мне.

Сообщение от евген66 Посмотреть сообщение
ОФФ старенькой теме.
Бывает и хужее...

2112 (1.5-16 кл) не запускается.
Искра на разряднике есть.
Топливо(давление) есть.
Форсунки по падению давления топлива работают(через ИМ).
Топливо чистое.
Метки на месте..
Прокрутку ЭБУ видит.
Запуска нет.

Замена МЗ(а искра была) решила проблему.
Вспышек совсем не было? Разрядник сколько мм ?
АндрейЮрга вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2018, 18:07   #240
Аль-кор
Профи
 
Аватар для Аль-кор
 
Регистрация: 23.07.2006
Адрес: Башкирия г.Туймазы
Сообщений: 1,733
По умолчанию Re: Утёрли нос крутому перцу с набором аппаратуры, то есть, мне.

Сообщение от kimmaster Посмотреть сообщение
А по делу: не в том, что я не смог сделать авто, а кто-то сделал, а в том, что на основании осциллограммы, был поставлен неверный диагноз!!! (кивок в сторону ЭБУ)
Сообщение от евген66 Посмотреть сообщение
ОФФ старенькой теме.
Бывает и хужее...
...
Замена МЗ(а искра была) решила проблему.
Вчера собирался уходить домой, приехала ваз-2107 на двух цилиндрах.
Заглушил машину на 4 цилиндрах, завелась на 2.

Осциллограф показал цепь сидит на месте, искра присутствует на всех четырех цилиндрах,.
Отклонений в сигналах ВВ не обнаружил, МПЦ и обороты верны.
Провода рабочие, свечи новые.
На всякий случай кинул подменку КЗ. Двигатель так и работал на двух цилиндрах.
Поставил подменку ЭБУ. Ничего не изменилось.
По топливу и форсам всё отлично.
ЭРЦ показал, не работает 2 и 3 цилиндр, разбег в компрессии.
Замерил, разбег в цилиндрах 9,5, 12, 13,5, 11.
Клапана регулировались около 3 лет назад.
Дела было позднее.
Договорились сегодня утром отрегулировать клапана и смотреть дальше.
Приехал вечером, двигатель хоть и не ровно, но работал на 4 цилиндра.
Толком объяснить не мог что делали с авто. Вроде что то паяли в мазгах.
Может лукавит...
Моя вина что не поставила разрядник сразу, а доверился показаниям осциллографа.
Вот и сижу, чешу репу, что же это было...
Если даже тест Вторичного напряжения обманулся по вине МПЦ, то самописец отчётливо показывал сигнал на всех четырех цилиндрах и МПЦ...
Сигнал снимал по несколько раз с родной катушкой, с подменой катушкой и с подменным ЭБУ. Отличий не было.
Ну и потом... Были подозрения на ключи.
При подключении подменного ЭБУ (а он исправный), двс работал так же на 2ц.
Что же это было...
На душе гадко...с лисапедом не справился...
Аль-кор вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 05:45. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 www.chiptuner.ru