Вернуться   ChipTuner Forum > Диагностика и ремонт автомобилей > Климатическое оборудование автомобилей
База Знаний Политика конфиденциальности Справка Файловый архив Правила форума Регистрация Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Коммерческие прошивки УАЗ (ЭБУ Bosch ME17.9.7) - под любые базовые софты.
 
Коммерческие прошивки ВАЗ (ЭБУ Bosch ME17.9.7) - под любые базовые софты.
Подробнее
  Экстремальный  динамик  без увеличения расхода от В.Башкирова - B574DX63
Подробнее
 
Прошивки CTTeam на а/м "Peugeot/Citroen" для MEV17.4.x уже в продаже!!!
 
Прошивки CTTeam на а/м "Приора" для M75 уже в продаже!!!


Климатическое оборудование автомобилей Эксплуатация, установка и ремонт климатических систем автомобилей - обогревателей, кондиционеров, климат-контроля.

ИНФОРМАЦИЯ
Коммерческие прошивки
Прошивки ВАЗ
Прошивки ВАЗ М7.9.7(+)
Прошивки ВАЗ Я7.2+
Прошивки ВАЗ M73
Прошивки ВАЗ M74
Прошивки ВАЗ M75
Прошивки ВАЗ M74 (ГБО)
Прошивки ВАЗ M74 RCO
Прошивки ВАЗ M74 Два режима
Прошивки ВАЗ М86
Прошивки ВАЗ М17.9.7
Прошивки ВАЗ М17.9.7 Башкиров
Прошивки LARGUS
Прошивки ВАЗ "классика"
Прошивки ВАЗ (ГБО)
Прошивки ГАЗ
Прошивки Микас-11
Прошивки Микас-10.3/11
Прошивки Микас-10.3/114
Прошивки Микас-12.3/124
Прошивки ГАЗ (ГБО)
Прошивки УАЗ М17.9.7
Прошивки ВАЗ М17.9.71
AlfaPower УАЗ М17.9.7
Прошивки УАЗ М17.9.71
Прошивки УАЗ М86
Прошивки иномарок
Прошивки Mitsubishi
Прошивки Chevrolet
Прошивки Daewoo
Прошивки Ford
Прошивки KIA/Hyundai
Прошивки Renault
Прошивки Chery/Geely
Прошивки Renault
Другие модели
Оборудование
ChipTuningPro v.7
CombiLoader
ScanDoc
MotoDoc-III
Автоас ЭКСПРЕСС
AMProg v.3
Эмуляторы второго ДК
Эмулятор ОЗОН-Mоно
Двухканальный эмулятор ОЗОН
Прайс-лист
Обучение. Видеокурсы
Чиптюнинг: Базовые понятия
3 Ступени диагностики
1 Ступень: Старт
2 Ступень: Практик
3 Ступень: Эксперт
Курс "Дизель-Мастер"
Автокондиционеры
Ремонт ЭБУ
Антитюнинг
MT60 от СhipSoft
EMS3134 от Adасt

АВТОСЕРВИСЫ

Немного с ChipTuner.ru
ЭСУД (ЭБУ) ВАЗ
Классификация ЭБУ
Разновидности ЭБУ
Взаимозаменяемость ЭБУ
Программ. ЭБУ с FLASH
Программ. ЭБУ с ROM
Доработки ЭБУ
Доработки ЭБУ Я7.2
Серийные прошивки
КС прошивок ВАЗ
Иммобилайзер АПС
Диагностика
С чего начать
Адаптеры K-Line
On-Boad Diadnostic-II
Программы Freeware
Пропуски воспламенения
Сага о массах
Мотортестер в диагностике
Датчики и ИМ
Датчики и ИМ E-GAS
ДК: LAF Sensor
Документация
Инф. письма ВАЗ
Инф. письма ГАЗ
Инф. письма Крайслер
Типовые параметры
Веста М86
Калина М74
Калина M17.9.7
Приора M17.9.7
Нива 4х4 М17.9.7
УАЗ M17.9.7
Микас 10.3
Bosch M7.9.7, Январь 7.2
Bosch MP7.0H
Старые системы
DTC
ВАЗ GM (mono)
ВАЗ Я4/4.1
ВАЗ Я5.1/М1.5.4: Россия-83
ВАЗ Я5.1/М1.5.4: Евро-2
ВАЗ МР7.0: Евро-2
ВАЗ МР7.0: Евро-3
ВАЗ М797: Евро-2
ВАЗ М797: Евро-3
ВАЗ М73: Евро-3
M74 и M17.9.7 (E-GAS)
M86 (Веста)
OBD-II Powertrain
OBD-II Body
OBD-II Chassis
OBD-II Network
OBD-II BMW Spec
OBD-II Ford Spec
OBD-II GM Spec
OBD-II Honda Spec
OBD-II Hyundai Spec
OBD-II KIA Spec
OBD-II Isuzu Spec
OBD-II Jeep/Chrysler Spec
OBD-II Lexus Spec
OBD-II Mazda Spec
OBD-II Mitsubishi Spec
OBD-II Nissan Spec
OBD-II PSA Spec
OBD-II Subaru Spec
OBD-II Toyota Spec
OBD-II VAG Spec
Интересно
Словарь диагноста
Двухрежимные прошивки
Два режима в Микас-11
Как экономить топливо
Удельный расход топлива
Легенды и мифы о КПП
Спортивный впрыск
Моментная модель Bosch
Как настроить ХХ
ХХ на Bosch M7.9.7/M73
Установка фаз ЗМЗ
Тестирование МЗ
Своими руками
Дымогенератор
Настройка USB to COM
Наш музей
Ресурсы
FAQ
Файловый архив
Школа диагностики

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 12.07.2018, 15:49   #1
keban
Профи
 
Аватар для keban
 
Регистрация: 07.03.2006
Адрес: Карелия, Кондопога-Хельсинки
Сообщений: 2,991
По умолчанию Заправочная станция-принцип работы

Есть станция Platon итальянской фирмы Wigam.
Старенькая довольно.
Купили бу, толком не работала.
Сейчас неисправна.
Надо понять, как она работает, чтоб починить.
Для начала надо запустить режим Recavery-в шлангах давление по 5 кг.
Процесс запускается, но ничего не происходит!
Есть гидравлическая и электрическая схемы.
Вопрос-назначение в этой системе компрессора?
Он только для осушения или для откачки то же? Питание на него приходит.
Кто в теме, с кем можно пообщаться?
https://yadi.sk/i/iO0b5wZL3Z6jQm
https://yadi.sk/i/xzLC6I-23Z6jUQ
keban на форуме   Ответить с цитированием
Новая прошивка автомобилей «Гранта» c
ЭБУ M74 от Strit (CTTеam).
  Подробнее
 
Двухрежимные версии на автомобили с электронным
дросселем и ЭБУ М74
  Подробнее
  Прошивки УАЗ Bosch M(E)17.9.7 ALFPOWER на основе
модифицированного ПО с мощностным режимом.
  Подробнее
Старый 12.07.2018, 17:17   #2
407m
Местный житель
 
Аватар для 407m
 
Регистрация: 23.02.2015
Адрес: Tаллин
Сообщений: 100
По умолчанию Re: Заправочная станция-принцип работы

С легковыми работал особо не лазил в них.
А так должно быть всё как для больших холодильников. В одном ящике. Компрессор для откачки, сжатия. Вакуумный насос, балон, манометры, набор датчиков, набор клапанов который всё это переключает.
И туда откуда масло какие-то ответвления.
Весы.
407m вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2018, 21:07   #3
Rus009
Старожил
 
Аватар для Rus009
 
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: КЧР. г. Черкесск
Сообщений: 1,105
По умолчанию Re: Заправочная станция-принцип работы

Компрессор откачивает фреон из авто или из внешнего балона в балон заправочной станции. Питание на компрессор приходит а запускается ли он?
Rus009 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2018, 21:17   #4
keban
Профи
 
Аватар для keban
 
Регистрация: 07.03.2006
Адрес: Карелия, Кондопога-Хельсинки
Сообщений: 2,991
По умолчанию Re: Заправочная станция-принцип работы

Да, компрессор гудит, клапана, которые по схеме, включаются.
Но ничего не происходит!
Подключался к машине, в шлангах появилось давление в 5 кг, судя по манометрам.
И никак не сбрасывалось, пока не открутил штуцер.
То есть запускаю процесс рекавери-компрессор запускается, клапана срабатывают, а давление не падает!
На компрессоре есть штуцер под крышкой. Для чего он? Для проверки или наполнения?
keban на форуме   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2018, 21:22   #5
Rus009
Старожил
 
Аватар для Rus009
 
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: КЧР. г. Черкесск
Сообщений: 1,105
По умолчанию Re: Заправочная станция-принцип работы

Сообщение от keban Посмотреть сообщение
Да, компрессор гудит, клапана, которые по схеме, включаются.
Но ничего не происходит!
Подключался к машине, в шлангах появилось давление в 5 кг, судя по манометрам.
И никак не сбрасывалось, пока не открутил штуцер.
То есть запускаю процесс рекавери-компрессор запускается, клапана срабатывают, а давление не падает!
На компрессоре есть штуцер под крышкой. Для чего он? Для проверки или наполнения?
Может компрессор просто умер и не качает, компрессор сьемный? Конкретно для чего не скажу этот штуцер. а вообще бы фото, кто знает что там за штуцер, но я вакуумировал систему через него (если я про тот штуцер думаю) когда менял компрессор в заправочной станции, если есть знакомые холодильщики, они могут проверить компрессор жив или нет. Если клапана все срабатывает и питание есть на компрессоре, то только компрессор приехал. И на станции нет кранов ручных? может они закрыты?

Последний раз редактировалось Rus009; 13.07.2018 в 21:25..
Rus009 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2018, 21:33   #6
keban
Профи
 
Аватар для keban
 
Регистрация: 07.03.2006
Адрес: Карелия, Кондопога-Хельсинки
Сообщений: 2,991
По умолчанию Re: Заправочная станция-принцип работы

По первой ссылке есть картинка аппарата с четырех сторон.
Этот порт обозначен как S1-compresor service connection
Краны, которые есть, я проверил-открыты.
Да, в этот сервисный штуцер один товарищ фреон с балона закачал. После этого даже две машины заправить удалось.
Теперь не получается ничего!
keban на форуме   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2018, 21:34   #7
407m
Местный житель
 
Аватар для 407m
 
Регистрация: 23.02.2015
Адрес: Tаллин
Сообщений: 100
По умолчанию Re: Заправочная станция-принцип работы

Вон рядом тема про сброс сервис интервала.
Работал на нескольких и ещё у других видел, после окончания времени работать станцией невозможно.

Компрессор от холодильника скорее всего там. Вход выход должен быть, штуцер из холодильного прошлого.

Проще всё иметь отдельно. Или это скамутировать
407m вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2018, 21:34   #8
Rus009
Старожил
 
Аватар для Rus009
 
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: КЧР. г. Черкесск
Сообщений: 1,105
По умолчанию Re: Заправочная станция-принцип работы

На самом балоне краны открыты?
Rus009 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2018, 21:36   #9
Rus009
Старожил
 
Аватар для Rus009
 
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: КЧР. г. Черкесск
Сообщений: 1,105
По умолчанию Re: Заправочная станция-принцип работы

Если компрессор работает, краны открыты, клапана работают, откачивать должно, а вот для закачки фреона в авто компрессор не нужен, фреон закачивается самотеком, и скорость закачки зависит от температуры балона.
Rus009 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:55. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 www.chiptuner.ru