Вернуться   ChipTuner Forum > Программы, оборудование, инструмент и приспособления > Мотортестеры / Автомобильные осциллографы
База Знаний Политика конфиденциальности Справка Файловый архив Правила форума Регистрация Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Коммерческие прошивки УАЗ (ЭБУ Bosch ME17.9.7) - под любые базовые софты.
 
Коммерческие прошивки ВАЗ (ЭБУ Bosch ME17.9.7) - под любые базовые софты.
Подробнее
  Экстремальный  динамик  без увеличения расхода от В.Башкирова - B574DX63
Подробнее
 
Прошивки CTTeam на а/м "Peugeot/Citroen" для MEV17.4.x уже в продаже!!!
 
Прошивки CTTeam на а/м "Приора" для M75 уже в продаже!!!


Мотортестеры / Автомобильные осциллографы Опыт эксплуатации различных мотор-тестеров. Обсуждение оборудования, методик, снятых осциллограмм.

ИНФОРМАЦИЯ
Коммерческие прошивки
Прошивки ВАЗ
Прошивки ВАЗ М7.9.7(+)
Прошивки ВАЗ Я7.2+
Прошивки ВАЗ M73
Прошивки ВАЗ M74
Прошивки ВАЗ M75
Прошивки ВАЗ M74 (ГБО)
Прошивки ВАЗ M74 RCO
Прошивки ВАЗ M74 Два режима
Прошивки ВАЗ М86
Прошивки ВАЗ М17.9.7
Прошивки ВАЗ М17.9.7 Башкиров
Прошивки LARGUS
Прошивки ВАЗ "классика"
Прошивки ВАЗ (ГБО)
Прошивки ГАЗ
Прошивки Микас-11
Прошивки Микас-10.3/11
Прошивки Микас-10.3/114
Прошивки Микас-12.3/124
Прошивки ГАЗ (ГБО)
Прошивки УАЗ М17.9.7
Прошивки ВАЗ М17.9.71
AlfaPower УАЗ М17.9.7
Прошивки УАЗ М17.9.71
Прошивки УАЗ М86
Прошивки иномарок
Прошивки Mitsubishi
Прошивки Chevrolet
Прошивки Daewoo
Прошивки Ford
Прошивки KIA/Hyundai
Прошивки Renault
Прошивки Chery/Geely
Прошивки Renault
Другие модели
Оборудование
ChipTuningPro v.7
CombiLoader
ScanDoc
MotoDoc-III
Автоас ЭКСПРЕСС
Сканматик
AMProg v.3
Эмуляторы второго ДК
Двухканальный эмулятор ОЗОН
Прайс-лист
Обучение. Видеокурсы
Чиптюнинг: Базовые понятия
3 Ступени диагностики
1 Ступень: Старт
2 Ступень: Практик
3 Ступень: Эксперт
Курс "Дизель-Мастер"
Автокондиционеры
Ремонт ЭБУ
Антитюнинг
MT60 от СhipSoft
EMS3134 от Adасt

АВТОСЕРВИСЫ

Немного с ChipTuner.ru
ЭСУД (ЭБУ) ВАЗ
Классификация ЭБУ
Разновидности ЭБУ
Взаимозаменяемость ЭБУ
Программ. ЭБУ с FLASH
Программ. ЭБУ с ROM
Доработки ЭБУ
Доработки ЭБУ Я7.2
Серийные прошивки
КС прошивок ВАЗ
Иммобилайзер АПС
Диагностика
С чего начать
Адаптеры K-Line
On-Boad Diadnostic-II
Программы Freeware
Пропуски воспламенения
Сага о массах
Мотортестер в диагностике
Датчики и ИМ
Датчики и ИМ E-GAS
ДК: LAF Sensor
Документация
Инф. письма ВАЗ
Инф. письма ГАЗ
Инф. письма Крайслер
Типовые параметры
Калина М74
Калина M17.9.7
Приора M17.9.7
Нива 4х4 М17.9.7
УАЗ M17.9.7
Микас 10.3
Bosch M7.9.7, Январь 7.2
Bosch MP7.0H
Старые системы
DTC
ВАЗ GM (mono)
ВАЗ Я4/4.1
ВАЗ Я5.1/М1.5.4: Россия-83
ВАЗ Я5.1/М1.5.4: Евро-2
ВАЗ МР7.0: Евро-2
ВАЗ МР7.0: Евро-3
ВАЗ М797: Евро-2
ВАЗ М797: Евро-3
ВАЗ М73: Евро-3
M74 и M17.9.7 (E-GAS)
OBD-II Powertrain
OBD-II Body
OBD-II Chassis
OBD-II Network
OBD-II BMW Spec
OBD-II Ford Spec
OBD-II GM Spec
OBD-II Honda Spec
OBD-II Hyundai Spec
OBD-II KIA Spec
OBD-II Isuzu Spec
OBD-II Jeep/Chrysler Spec
OBD-II Lexus Spec
OBD-II Mazda Spec
OBD-II Mitsubishi Spec
OBD-II Nissan Spec
OBD-II PSA Spec
OBD-II Subaru Spec
OBD-II Toyota Spec
OBD-II VAG Spec
Интересно
Словарь диагноста
Двухрежимные прошивки
Два режима в Микас-11
Как экономить топливо
Удельный расход топлива
Легенды и мифы о КПП
Спортивный впрыск
Моментная модель Bosch
Как настроить ХХ
ХХ на Bosch M7.9.7/M73
Установка фаз ЗМЗ
Тестирование МЗ
Своими руками
Дымогенератор
Настройка USB to COM
Наш музей
Ресурсы
FAQ
Файловый архив
Школа диагностики

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 09.09.2017, 17:11   #5241
тихорчанин
Профи
 
Аватар для тихорчанин
 
Регистрация: 09.07.2009
Адрес: Краснодар
Сообщений: 6,232
По умолчанию Re: Изучаю осцилки

Андрей98, а у Вас не широкополосный ДК? Работу широкополосного датчика отображает только сканер, интерпретируя его работу параметром напряжения. По величине приложенного напряжения определяется реальный состав смеси. В отличие от стандартного датчика кислорода, напряжение такого датчика может быть как положительным, так и отрицательным. Положительное напряжение указывает бедную смесь, отрицательное напряжение - признак обогащенной смеси. Нормальный диапазон изменения напряжения составляет примерно 1.5 В.
тихорчанин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2017, 17:13   #5242
Андрей98
Местный житель
 
Аватар для Андрей98
 
Регистрация: 18.04.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 54
По умолчанию Re: Изучаю осцилки

Вот этого я не знаю. Информацию какой датчик стоит на данной машине нигде не нашел.
Андрей98 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2017, 17:26   #5243
alex42
Старожил
 
Аватар для alex42
 
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Анжеро-Судженск
Сообщений: 367
По умолчанию Re: Изучаю осцилки

Цитата:
Сообщение от тихорчанин
Андрей98, а у Вас не широкополосный ДК? Работу широкополосного датчика отображает сканер, интерпретируя его работу параметром напряжения. По величине приложенного напряжения определяется реальный состав смеси. В отличие от стандартного датчика кислорода, напряжение такого датчика может быть как положительным, так и отрицательным. Положительное напряжение указывает бедную смесь, отрицательное напряжение - признак обогащенной смеси. Нормальный диапазон изменения напряжения составляет примерно 1.5 В.

Широкополосный датчик выдает не напряжение, а ток, который может меняться от -20 мА, до +20 мА. А ЭБУ переводит изменение тока в напряжение, которое и считывает сканер. В этом случае, напряжение будет изменяться примерно, от 2.4 до 4.0 в...
alex42 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2017, 17:44   #5244
тихорчанин
Профи
 
Аватар для тихорчанин
 
Регистрация: 09.07.2009
Адрес: Краснодар
Сообщений: 6,232
По умолчанию Re: Изучаю осцилки

alex42, ...
Изображения
Тип файла: jpg шко3.jpg (167.1 Кб, )
Тип файла: jpg шко4.jpg (219.2 Кб, )
Тип файла: jpg шко16.jpg (223.6 Кб, )
тихорчанин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2017, 17:50   #5245
alex42
Старожил
 
Аватар для alex42
 
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Анжеро-Судженск
Сообщений: 367
По умолчанию Re: Изучаю осцилки

Цитата:
Сообщение от тихорчанин
alex42, ...

Так, я и написал, что это сканер так показывает. Попробуйте измерить осциллографом выходное напряжение датчика. Там изменения будут в десятки милливольт в плюсе из-за работы ионного насоса. Кстати, если там Бош, то вот, гляньте [Only Registered Users Can See Links . Click Here To Register]
alex42 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2017, 18:13   #5246
Алабай
Профи
 
Аватар для Алабай
 
Регистрация: 26.04.2013
Адрес: Борисоглебский Ярославской обл.
Сообщений: 1,596
По умолчанию Re: Изучаю осцилки

Цитата:
Сообщение от Андрей98
ДК1 еще родной, четыре провода.

И как нам быть по ШДК после этого?

Цитата:
Сообщение от Андрей98
Жалоба на постоянную ошибку 0441

КПА открыт на постоянку и сосёт из бака?

Добавлено через 17 минут

Сейчас пробил по каталогам, везде пробивается как 5-ти проводной, соответственно ШДК. Ничего не понимаю

Последний раз редактировалось Алабай; 09.09.2017 в 18:30.. Причина: Добавлено сообщение
Алабай на форуме   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2017, 18:31   #5247
Андрей98
Местный житель
 
Аватар для Андрей98
 
Регистрация: 18.04.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 54
По умолчанию Re: Изучаю осцилки

Цитата:
Сообщение от alex42
... Попробуйте измерить осциллографом выходное напряжение датчика...

Я измерял и сканером и осциллографом. Результат на картинке.
ДК1 с четырьмя проводами, два белых, серый, черный, как на цирконии. Могут ли устанавливать в Калуге ШДК?
С ошибкой 0441 не разбирался, не успел. Просто стёр и сообщил клиенту ее номер. Официалы никак не хотели открывать тайну, что за ошибка висит, только улыбались. Если есть неисправность, то загорится снова.
Я приговорил датчик кислорода, вот теперь думаю, не ошибся ли я? По любому при пробеге 227 т. км уже пора. Клиент машину брал новую в автосалоне.
Андрей98 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2017, 18:39   #5248
Алабай
Профи
 
Аватар для Алабай
 
Регистрация: 26.04.2013
Адрес: Борисоглебский Ярославской обл.
Сообщений: 1,596
По умолчанию Re: Изучаю осцилки

Цитата:
Сообщение от Андрей98
ДК1 с четырьмя проводами, два белых, серый, черный, как на цирконии.

Это он и есть. Пусть кинут в меня камнем (или широкополосным датчиком кислорода ), если он по четырём проводам работает.
Алабай на форуме   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2017, 18:41   #5249
Алабай
Профи
 
Аватар для Алабай
 
Регистрация: 26.04.2013
Адрес: Борисоглебский Ярославской обл.
Сообщений: 1,596
По умолчанию Re: Изучаю осцилки

По ссылке
alex42,
Изображения
Тип файла: png 2017-09-09 at 17-40-54.png (251.9 Кб, )
Алабай на форуме   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2017, 18:43   #5250
Евгений Петович
Старожил
 
Аватар для Евгений Петович
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Ялутур
Сообщений: 545
По умолчанию Re: Изучаю осцилки

Цитата:
Сообщение от alex42
Так, я и написал, что это сканер так показывает. Попробуйте измерить осциллографом выходное напряжение датчика. Там изменения будут в десятки милливольт в плюсе из-за работы ионного насоса. Кстати, если там Бош, то вот, гляньте [Only Registered Users Can See Links . Click Here To Register]

Хорошая статья, Alex.
Вот только наличие 5 проводов не есть показатель широкополюсного датчика, если конечно, они не установлены на немецкие автомобили.
На современных двигателях от Toyota первый и второй датчик имеют 4 провода, но первый так же выдаёт ток, который сканер переводит в напряжение...
По сканеру напряжение 3.3 В считается нормальным...
если меньше 3.0 то 0172..
если больше 3.35 то 0171..
Там даже вроде сканер и мониторит смесь...эпизодически добавляю и уменьшая топливо и оценивает показания ДК...точнее Fuel/Air Ratio Sensor.

Последний раз редактировалось Евгений Петович; 09.09.2017 в 18:45..
Евгений Петович вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2017, 18:46   #5251
Евгений Петович
Старожил
 
Аватар для Евгений Петович
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Ялутур
Сообщений: 545
По умолчанию Re: Изучаю осцилки

Цитата:
Сообщение от Алабай
. Пусть кинут в меня камнем (или широкополосным датчиком кислорода ), если он по четырём проводам работает.

удалил

Последний раз редактировалось Евгений Петович; 09.09.2017 в 19:08..
Евгений Петович вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2017, 19:12   #5252
alex42
Старожил
 
Аватар для alex42
 
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Анжеро-Судженск
Сообщений: 367
По умолчанию Re: Изучаю осцилки

Цитата:
Сообщение от Евгений Петович
Хорошая статья, Alex.
Вот только наличие 5 проводов не есть показатель широкополюсного датчика, если конечно, они не установлены на немецкие автомобили.
На современных двигателях от Toyota первый и второй датчик имеют 4 провода, но первый так же выдаёт ток, который сканер переводит в напряжение...
По сканеру напряжение 3.3 В считается нормальным...
если меньше 3.0 то 0172..
если больше 3.35 то 0171..
Там даже вроде сканер и мониторит смесь...эпизодически добавляю и уменьшая топливо и оценивает показания ДК...точнее Fuel/Air Ratio Sensor.

Да, я и не заострял внимания на количестве проводов. Просто, показал работу ШДК. Про Тойотовски датчики смеси знаю (на счет 4-х проводов). Недавно делал Verso с движком 2ZRFAE. Как, раз проблема с датчиком состава смеси была. Коррекции уплывали в - 35%. После подмены с донора, все нормализовалось.
alex42 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2017, 19:25   #5253
kimmaster
Профи
 
Аватар для kimmaster
 
Регистрация: 09.03.2009
Адрес: Тульская обл. г Кимовск.
Сообщений: 2,462
По умолчанию Re: Изучаю осцилки

Читаю про ток, переводящие в вольты и хренею от своей ,,отсталости,, , или я совсем съехал и старые законы отменили, или прошу объяснить, как обойти законы Ома, вольт-амперные характеристики и прочую лабуду!!! Ток без напряжения и сопротивления меняться не может.
kimmaster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2017, 19:40   #5254
alex42
Старожил
 
Аватар для alex42
 
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Анжеро-Судженск
Сообщений: 367
По умолчанию Re: Изучаю осцилки

Цитата:
Сообщение от kimmaster
Читаю про ток, переводящие в вольты и хренею от своей ,,отсталости,, , или я совсем съехал и старые законы отменили, или прошу объяснить, как обойти законы Ома, вольт-амперные характеристики и прочую лабуду!!! Ток без напряжения и сопротивления меняться не может.

Чисто, программно, условно переводят в вольты .
alex42 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.09.2017, 00:42   #5255
тихорчанин
Профи
 
Аватар для тихорчанин
 
Регистрация: 09.07.2009
Адрес: Краснодар
Сообщений: 6,232
По умолчанию Re: Изучаю осцилки

Цитата:
Сообщение от alex42
Так, я и написал, что это сканер так показывает. Попробуйте измерить осциллографом выходное напряжение датчика. Там изменения будут в десятки милливольт в плюсе из-за работы ионного насоса.

Цитата:
Сообщение от тихорчанин
Работу широкополосного датчика отображает только сканер

Мы тоже про сканер, вели разговор...
тихорчанин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.10.2017, 09:20   #5256
ptisa
Старожил
 
Аватар для ptisa
 
Регистрация: 14.06.2012
Адрес: украина, донецк
Сообщений: 320
По умолчанию Re: Изучаю осцилки

Chery Amulet А21 -неустойчивый хх, трусит двигатель, прострелы в выхлопную и в дроссель (электрический) . По словам водителя случилось все после сильного хлопка, до хлопка было все в порядке. Хозяин менял лямбду, ДРМВ-диагносты сказали. Отчаялся , бросил у меня машину в свободном боксе ( знакомый , да и бокс пустой) -сам ездит на другой. Думаю дай поковыряю. Сам газовщик,мультисканер показывает ошибку несовмещение фаз,еще 1000,и 1216-без расшифровки. АвтоАс использую только для проверки искры. Спаял сумматор -Вот , что вышло. Какая картинка должна быть - не знаю. Как совмещены фазы? Да,вот что удивило- на работающем моторе снимаю разъём ДП
РВ-машина работает так же,вставляю обратно, снимаю разъём ДПКВ- работает???-Как это?
Изображения
Тип файла: png Снимоклгллдшр.PNG (35.2 Кб, )
Тип файла: png Снимоклоло.PNG (64.1 Кб, )
Тип файла: png Снимоклололол.PNG (33.4 Кб, )

Последний раз редактировалось ptisa; 07.10.2017 в 09:30..
ptisa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2017, 17:48   #5257
Ramai
Местный житель
 
Аватар для Ramai
 
Регистрация: 13.01.2011
Адрес: Татарстан Шемордан
Сообщений: 55
По умолчанию Re: Изучаю осцилки

Газель 2013 год. Пробег больше 300тыс. Двигатель УМЗ 4216 113-ый ЭБУ. Предполагаю забитые форсунки. У кого какие мнения?
Изображения
Тип файла: png Тест эффективности.png (44.6 Кб, )
Ramai вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2017, 19:00   #5258
Акселератор
Старожил
 
Аватар для Акселератор
 
Регистрация: 12.12.2010
Адрес: ХМАО Покачи -Донецк
Сообщений: 513
По умолчанию Re: Изучаю осцилки

А бензонасос то живой ?
Акселератор вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2017, 19:20   #5259
Ramai
Местный житель
 
Аватар для Ramai
 
Регистрация: 13.01.2011
Адрес: Татарстан Шемордан
Сообщений: 55
По умолчанию Re: Изучаю осцилки

Давление 3.8 бар. Двигатель работает неравномерно. Думал связано с компрессией но по тесту Шульгина вроде все нормально. Практиковать начал тест недавно. Поэтому хотелось услышать мнения знающих.
Ramai вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2017, 19:45   #5260
Магомед Бельтоев
Профи
 
Аватар для Магомед Бельтоев
 
Регистрация: 12.05.2012
Адрес: Чеченская Республика,Грозный
Сообщений: 483
По умолчанию Re: Изучаю осцилки

Ramai, снять и проверить не долго, в чем сложность?
Магомед Бельтоев на форуме   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
осциллограмма, осциллограф


Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 1 , гостей: 2)
Tolik 01
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:02. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2017 www.chiptuner.ru