Вернуться   ChipTuner Forum > Автомобильная электроника > Подмотка одометров
База Знаний Политика конфиденциальности Справка Файловый архив Правила форума Регистрация Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Коммерческие прошивки B. Башкирова (CTTeam) на
Lada SW Cross 1.8VVT c ЭБУ М86И
  Подробнее
  Новые прошивки УАЗ с ЭБУ Bosch ME17.9.71
от Dirr (CTTeam)
  Подробнее
 
Коммерческие прошивки B. Башкирова (CTTeam)
M74RCO
  Подробнее

Подмотка одометров Подмотка пробега "вперед", приемы и приспособления.

ИНФОРМАЦИЯ
Коммерческие прошивки
Прошивки ВАЗ
Прошивки ВАЗ М7.9.7(+)
Прошивки ВАЗ Я7.2+
Прошивки ВАЗ M73
Прошивки ВАЗ M74
Прошивки ВАЗ M75
Прошивки ВАЗ M74 (ГБО)
Прошивки ВАЗ M74 RCO
Прошивки ВАЗ M74 Два режима
Прошивки ВАЗ М86
Прошивки ВАЗ М17.9.7
Прошивки ВАЗ М17.9.7 Башкиров
Прошивки LARGUS
Прошивки ВАЗ "классика"
Прошивки ВАЗ (ГБО)
Прошивки ГАЗ
Прошивки Микас-11
Прошивки Микас-10.3/11
Прошивки Микас-10.3/114
Прошивки Микас-12.3/124
Прошивки ГАЗ (ГБО)
Прошивки УАЗ М17.9.7
Прошивки ВАЗ М17.9.71
AlfaPower УАЗ М17.9.7
Прошивки УАЗ М17.9.71
Прошивки УАЗ М86
Прошивки иномарок
Прошивки Mitsubishi
Прошивки Chevrolet
Прошивки Daewoo
Прошивки Ford
Прошивки KIA/Hyundai
Прошивки Renault
Прошивки Chery/Geely
Прошивки Renault
Другие модели
Оборудование
ChipTuningPro v.7
CombiLoader
ScanDoc
MotoDoc-III
Автоас ЭКСПРЕСС
AMProg v.3
Эмуляторы второго ДК
Эмулятор ОЗОН-Mоно
Двухканальный эмулятор ОЗОН
Прайс-лист
Обучение. Видеокурсы
Чиптюнинг: Базовые понятия
3 Ступени диагностики
1 Ступень: Старт
2 Ступень: Практик
3 Ступень: Эксперт
Курс "Дизель-Мастер"
Автокондиционеры
Ремонт ЭБУ
Антитюнинг
MT60 от СhipSoft
EMS3134 от Adасt

АВТОСЕРВИСЫ

Немного с ChipTuner.ru
ЭСУД (ЭБУ) ВАЗ
Классификация ЭБУ
Разновидности ЭБУ
Взаимозаменяемость ЭБУ
Программ. ЭБУ с FLASH
Программ. ЭБУ с ROM
Доработки ЭБУ
Доработки ЭБУ Я7.2
Серийные прошивки
КС прошивок ВАЗ
Иммобилайзер АПС
Диагностика
С чего начать
Адаптеры K-Line
On-Boad Diadnostic-II
Программы Freeware
Пропуски воспламенения
Сага о массах
Мотортестер в диагностике
Датчики и ИМ
Датчики и ИМ E-GAS
ДК: LAF Sensor
Документация
Инф. письма ВАЗ
Инф. письма ГАЗ
Инф. письма Крайслер
Типовые параметры
Веста М86
Калина М74
Калина M17.9.7
Приора M17.9.7
Нива 4х4 М17.9.7
УАЗ M17.9.7
Микас 10.3
Bosch M7.9.7, Январь 7.2
Bosch MP7.0H
Старые системы
DTC
ВАЗ GM (mono)
ВАЗ Я4/4.1
ВАЗ Я5.1/М1.5.4: Россия-83
ВАЗ Я5.1/М1.5.4: Евро-2
ВАЗ МР7.0: Евро-2
ВАЗ МР7.0: Евро-3
ВАЗ М797: Евро-2
ВАЗ М797: Евро-3
ВАЗ М73: Евро-3
M74 и M17.9.7 (E-GAS)
M86 (Веста)
OBD-II Powertrain
OBD-II Body
OBD-II Chassis
OBD-II Network
OBD-II BMW Spec
OBD-II Ford Spec
OBD-II GM Spec
OBD-II Honda Spec
OBD-II Hyundai Spec
OBD-II KIA Spec
OBD-II Isuzu Spec
OBD-II Jeep/Chrysler Spec
OBD-II Lexus Spec
OBD-II Mazda Spec
OBD-II Mitsubishi Spec
OBD-II Nissan Spec
OBD-II PSA Spec
OBD-II Subaru Spec
OBD-II Toyota Spec
OBD-II VAG Spec
Интересно
Словарь диагноста
Двухрежимные прошивки
Два режима в Микас-11
Как экономить топливо
Удельный расход топлива
Легенды и мифы о КПП
Спортивный впрыск
Моментная модель Bosch
Как настроить ХХ
ХХ на Bosch M7.9.7/M73
Установка фаз ЗМЗ
Тестирование МЗ
Своими руками
Дымогенератор
Настройка USB to COM
Наш музей
Ресурсы
FAQ
Файловый архив
Школа диагностики

Ответ
 
Опции темы
Старый 19.08.2011, 18:47   #1
Overhead
Местный житель
 
Аватар для Overhead
 
Регистрация: 17.02.2011
Адрес: Иркутск
Сообщений: 21
Восклицание Устройство для подмотки с плавным ускорением и замедлением

Я уже выкладывал вариант подобной моталки пару месяцев назад. Но она имела возможность только плавно ускоряться. Этого оказалось не достаточно для определённых моделей, в частности некоторых Audi. Там помимо плавного наращивания скорости, перед выключением, требуется ещё и плавное замедление, помимо того, что цепляться надо ко всем датчикам, иначе сразу ошибки и аварийный режим. Меня очень просили добавить замедление, вот получите, пользуйтесь на здоровье.
Изображения
Тип файла: jpg LoomATtiny26_II.JPG (102.9 Кб, )
Вложения
Тип файла: rar Proshivka_v2.00.rar (1.4 Кб, )
Тип файла: txt Описание.txt (2.7 Кб, )
Overhead вне форума   Ответить с цитированием
Новая прошивка автомобилей «Гранта» c
ЭБУ M74 от Strit (CTTеam).
  Подробнее
 
Двухрежимные версии на автомобили с электронным
дросселем и ЭБУ М74
  Подробнее
  Прошивки УАЗ Bosch M(E)17.9.7 ALFPOWER на основе
нестандартного ПО с мощностным режимом.
  Подробнее
Старый 30.08.2011, 23:30   #2
Robski
Старожил
 
Аватар для Robski
 
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: БЕЛАРУСЬ Могилев
Сообщений: 169
По умолчанию Re: Устройство для подмотки с правным ускорением и замедлением

Супер.
Работает отлично
Собрал на smd attiny 26L .
Robski вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2011, 23:13   #3
Saol
Старожил
 
Аватар для Saol
 
Регистрация: 12.08.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 312
По умолчанию Re: Устройство для подмотки с правным ускорением и замедлением

Присоединяюсь. Повторил. Отлично работает. Автору СПС Б.
Saol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2011, 23:19   #4
Подмотчик
Местный житель
 
Аватар для Подмотчик
 
Регистрация: 25.06.2009
Адрес: Башкирия уфа
Сообщений: 66
По умолчанию Re: Устройство для подмотки с правным ускорением и замедлением

tiny26L подойдет?
Подмотчик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2011, 20:14   #5
Robski
Старожил
 
Аватар для Robski
 
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: БЕЛАРУСЬ Могилев
Сообщений: 169
По умолчанию Re: Устройство для подмотки с правным ускорением и замедлением

ДА
Robski вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2011, 10:05   #6
Евгений Семёнов
Старожил
 
Аватар для Евгений Семёнов
 
Регистрация: 19.04.2009
Адрес: Черкесск
Сообщений: 196
По умолчанию Re: Устройство для подмотки с правным ускорением и замедлением

Overhead,Мужчина! Спасибо!!!
Евгений Семёнов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2011, 17:43   #7
poltavsk
Заблокирован(а) перманентно
 
Аватар для poltavsk
 
Регистрация: 19.03.2008
Адрес: Курск
Сообщений: 307
По умолчанию Re: Устройство для подмотки с правным ускорением и замедлением

Интересно,а на каких машинах потребовалось подобное устройство?
За всю практику ни разу не понадобился плавный подъем.
poltavsk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2011, 07:23   #8
kz-Vagner
Старожил
 
Аватар для kz-Vagner
 
Регистрация: 05.05.2009
Адрес: Костанайская область
Сообщений: 251
По умолчанию Re: Устройство для подмотки с правным ускорением и замедлением

Цитата:
Сообщение от poltavsk
Интересно,а на каких машинах потребовалось подобное устройство?
За всю практику ни разу не понадобился плавный подъем.

Поддерживаю полностью. На каких машинах понадобился плавный подъём и тем более плавное замедление? Список машин выложите.
kz-Vagner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2011, 23:18   #9
Robski
Старожил
 
Аватар для Robski
 
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: БЕЛАРУСЬ Могилев
Сообщений: 169
По умолчанию Re: Устройство для подмотки с правным ускорением и замедлением

AUDI 2010-2011 год
Robski вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2011, 23:35   #10
kz-Vagner
Старожил
 
Аватар для kz-Vagner
 
Регистрация: 05.05.2009
Адрес: Костанайская область
Сообщений: 251
По умолчанию Re: Устройство для подмотки с правным ускорением и замедлением

Ауди A6 2010 года 4 колеса но плавный подъём не нужен. По остальным та же история ни какого плавного подъёма.
Что вы все зациклились на этом подъёме. Что совсем ни чего не стоит ... ???
kz-Vagner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2011, 00:07   #11
Robski
Старожил
 
Аватар для Robski
 
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: БЕЛАРУСЬ Могилев
Сообщений: 169
По умолчанию Re: Устройство для подмотки с правным ускорением и замедлением

ВСЕ правильно , но нужен плавный спад.

.
Robski вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2011, 00:17   #12
kz-Vagner
Старожил
 
Аватар для kz-Vagner
 
Регистрация: 05.05.2009
Адрес: Костанайская область
Сообщений: 251
По умолчанию Re: Устройство для подмотки с правным ускорением и замедлением

И спад не нужен. Если после подмотки ничего не работает то это не означает что нужен ещё и плавный спад. В этих машинах есть система энергосбережения ну а дальше надеюсь догадаетесь ... .
kz-Vagner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2011, 00:28   #13
Robski
Старожил
 
Аватар для Robski
 
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: БЕЛАРУСЬ Могилев
Сообщений: 169
По умолчанию Re: Устройство для подмотки с правным ускорением и замедлением

И ПРИЧЕМ тут к ABS энергосбережение,
Robski вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2011, 10:45   #14
EvgeniiQ
Местный житель
 
Аватар для EvgeniiQ
 
Регистрация: 15.04.2008
Адрес: МО г.Видное
Сообщений: 17
По умолчанию Re: Устройство для подмотки с правным ускорением и замедлением

На некоторых машинах нужен как плавное ускорение так и плавный спад, например BMW 525 E60 2010 года. При резком отключение подмотки загорается все что можно а при плавном подъеме и опускание стрелки все нормально.
EvgeniiQ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2011, 23:59   #15
geram
Местный житель
 
Аватар для geram
 
Регистрация: 29.09.2010
Адрес: Израиль
Сообщений: 50
По умолчанию Re: Устройство для подмотки с правным ускорением и замедлением

Плавный подъём и плавный спад , нужен , для того чтобы система не выбрасывала ошибки.
Но если на это закрыть глаза , всё работает без плавного подъёма!
geram вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2011, 16:43   #16
EvgeniiQ
Местный житель
 
Аватар для EvgeniiQ
 
Регистрация: 15.04.2008
Адрес: МО г.Видное
Сообщений: 17
По умолчанию Re: Устройство для подмотки с правным ускорением и замедлением

Ну если в разрыв то может быть и не нужно плавный подъем и спад. А когда на прямую подсоединяешь что бы не резать провода тогда нужен плавный подъем( ну что бы не ругалась и спад нужен)))
EvgeniiQ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2011, 00:00   #17
Dormik
Местный житель
 
Аватар для Dormik
 
Регистрация: 25.07.2008
Адрес: Сургут
Сообщений: 43
По умолчанию Re: Устройство для подмотки с правным ускорением и замедлением

вот еще одна , пики брал в китае оптом себестоимость 10 р
Изображения
Тип файла: png 4-80.png (9.2 Кб, )
Dormik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2011, 00:03   #18
Dormik
Местный житель
 
Аватар для Dormik
 
Регистрация: 25.07.2008
Адрес: Сургут
Сообщений: 43
По умолчанию Re: Устройство для подмотки с правным ускорением и замедлением

вот прошивка
Вложения
Тип файла: rar 629.rar (1.6 Кб, )
Dormik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2011, 20:09   #19
yupic
Профи
 
Аватар для yupic
 
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Тверь
Сообщений: 206
По умолчанию Re: Устройство для подмотки с правным ускорением и замедлением

сопротивление 10 к велико ,штатный сигнал не дублируется на 2 ноге PIC,посчитал и уменьшил до 2,2ком
yupic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2011, 07:20   #20
Rone
Завсегдатай
 
Аватар для Rone
 
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: 32Ru
Сообщений: 5
По умолчанию Re: Устройство для подмотки с правным ускорением и замедлением

на форуме писали про то что перепутаны выводы 2-5
Rone вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:51. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 www.chiptuner.ru