Вернуться   ChipTuner Forum > Диагностика и ремонт автомобилей > Топливные системы автомобилей
База Знаний Политика конфиденциальности Справка Файловый архив Правила форума Регистрация Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Коммерческие прошивки Лада Гранта c эл. дросселем (EGAS) и ЭБУ M74.5
Подробнее
 
Прошивки коммерческих серий "Econom" и "Optimal" для классики с ЭБУ М74К уже в продаже.
Подробнее
 
Новые прошивки автомобилей ВАЗ с контроллером М74 от CTTeam, калибровки Strit.
 
В продаже комплект модифицированного ПО с мощностным режимом «ALFPOWER»  Bosch M(E)17.9.7 УАЗ. 
 
Новые прошивки а/м Гранта-Спорт с контроллером М74 от CTTeam, калибровки Владимир Башкиров.


Топливные системы автомобилей Ремонт, обслуживание, восстановление работоспособности топливных систем автомобилей и их компонентов.

ИНФОРМАЦИЯ
Коммерческие прошивки
Прошивки ВАЗ
Прошивки ВАЗ М7.9.7(+)
Прошивки ВАЗ Я7.2+
Прошивки ВАЗ M73
Прошивки ВАЗ M74
Прошивки ВАЗ M75
Прошивки ВАЗ M74 (ГБО)
Прошивки ВАЗ M74 RCO
Прошивки ВАЗ M74 Два режима
Прошивки ВАЗ М86
Прошивки ВАЗ М17.9.7
Прошивки ВАЗ М17.9.7 Башкиров
Прошивки LARGUS
Прошивки ВАЗ "классика"
Прошивки ВАЗ (ГБО)
Прошивки ГАЗ Микас-5/7
Прошивки Микас-11
Прошивки Микас-10.3/11
Прошивки Микас-10.3/114
Прошивки Микас-12.3/124
Прошивки ГАЗ (ГБО)
Прошивки УАЗ М17.9.7
Прошивки ВАЗ М17.9.71
Прошивки УАЗ М17.9.7 AlfaPower
Прошивки УАЗ М17.9.71
Прошивки УАЗ М86
Прошивки иномарок
Прошивки Mitsubishi
Прошивки Chevrolet
Прошивки Daewoo
Прошивки Ford
Прошивки KIA/Hyundai
Прошивки Renault
Прошивки Chery/Geely
Прошивки Renault
Другие модели
Оборудование
ChipTuningPro v.7
CombiLoader
ScanDoc
MotoDoc-III
Автоас ЭКСПРЕСС
AMProg v.3
Обучение. Видеокурсы
Чиптюнинг: Базовые понятия
3 Ступени диагностики
1 Ступень: Старт
2 Ступень: Практик
3 Ступень: Эксперт
Курс "Дизель-Мастер"
Автокондиционеры
Ремонт ЭБУ
Антитюнинг
MT60 от СhipSoft
EMS3134 от Adасt

АВТОСЕРВИСЫ

Немного с ChipTuner.ru
ЭСУД (ЭБУ) ВАЗ
Классификация ЭБУ
Разновидности ЭБУ
Взаимозаменяемость ЭБУ
Программ. ЭБУ с FLASH
Программ. ЭБУ с ROM
Доработки ЭБУ
Доработки ЭБУ Я7.2
Серийные прошивки
КС прошивок ВАЗ
Иммобилайзер АПС
Диагностика
С чего начать
Адаптеры K-Line
On-Boad Diadnostic-II
Программы Freeware
Пропуски воспламенения
Сага о массах
Мотортестер в диагностике
Датчики и ИМ
Датчики и ИМ E-GAS
ДК: LAF Sensor
Документация
Инф. письма ВАЗ
Инф. письма ГАЗ
Инф. письма Крайслер
Типовые параметры
Веста М86
Калина М74
Калина M17.9.7
Приора M17.9.7
Нива 4х4 М17.9.7
УАЗ M17.9.7
Микас 10.3
Bosch M7.9.7, Январь 7.2
Bosch MP7.0H
Старые системы
DTC
ВАЗ GM (mono)
ВАЗ Я4/4.1
ВАЗ Я5.1/М1.5.4: Россия-83
ВАЗ Я5.1/М1.5.4: Евро-2
ВАЗ МР7.0: Евро-2
ВАЗ МР7.0: Евро-3
ВАЗ М797: Евро-2
ВАЗ М797: Евро-3
ВАЗ М73: Евро-3
M74 и M17.9.7 (E-GAS)
M86 (Веста)
OBD-II Powertrain
OBD-II Body
OBD-II Chassis
OBD-II Network
OBD-II BMW Spec
OBD-II Ford Spec
OBD-II GM Spec
OBD-II Honda Spec
OBD-II Hyundai Spec
OBD-II KIA Spec
OBD-II Isuzu Spec
OBD-II Jeep/Chrysler Spec
OBD-II Lexus Spec
OBD-II Mazda Spec
OBD-II Mitsubishi Spec
OBD-II Nissan Spec
OBD-II PSA Spec
OBD-II Subaru Spec
OBD-II Toyota Spec
OBD-II VAG Spec
Интересно
Словарь диагноста
Двухрежимные прошивки
Два режима в Микас-11
Как экономить топливо
Удельный расход топлива
Легенды и мифы о КПП
Спортивный впрыск
Моментная модель Bosch
Как настроить ХХ
ХХ на Bosch M7.9.7/M73
Установка фаз ЗМЗ
Тестирование МЗ
Своими руками
Дымогенератор
Настройка USB to COM
Наш музей
Ресурсы
FAQ
Файловый архив
Школа диагностики

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 15.08.2008, 20:28   #61
thunder
Профи
 
Аватар для thunder
 
Регистрация: 23.11.2006
Адрес: г.Новомосковск
Сообщений: 1,405
По умолчанию

значит так. Форсунки поставили новые. Но таже хрень осталась. Т.е. пока движок холодный при включении зажигания повторно схватывает сразу, с первого раза - покрутка 6-7 сек.
Давление: вкл.зажигания - 3 бар., ХХ - 2,4бар. , на"0" - 5,8бар.(набирает мнгновенно), без вак.РДТ - 3бар.
клапана отрегулированны
какие ещё мнения будут

Добавлено через 4 минуты

может и не в прошивке дело
НО мысли уже кончились
thunder вне форума   Ответить с цитированием
Коммерческие прошивки B. Башкирова (CTTeam) на
Lada SW Cross 1.8VVT c ЭБУ М86И
  Подробнее
  Новые прошивки УАЗ с ЭБУ Bosch ME17.9.71
от Dirr (CTTeam)
  Подробнее
 
Коммерческие прошивки B. Башкирова (CTTeam)
M74RCO
  Подробнее
Старый 15.08.2008, 20:36   #62
MMAGS
Модератор
 
Аватар для MMAGS
 
Регистрация: 12.02.2007
Адрес: Миллерово Ростовской обл
Сообщений: 11,788
По умолчанию

Сообщение от thunder Посмотреть сообщение
может и не в прошивке дело
а заменить эбу на проверочку слабо? Кинь январика и посмотри что будет, есть у меня несколько жалоб на такое но именно сосед ваще достал с этим вээсом и с такой же прогой что часто очень с первого раза не завести
MMAGS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2008, 20:41   #63
thunder
Профи
 
Аватар для thunder
 
Регистрация: 23.11.2006
Адрес: г.Новомосковск
Сообщений: 1,405
По умолчанию

MMAGS,
таких старых блоков нету, только Я7.2 и Бош7.9.7
там распиновка таже что и на бош1.5.4?
thunder вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2008, 21:08   #64
pioneer
Профи
 
Аватар для pioneer
 
Регистрация: 22.01.2006
Адрес: Салехард
Сообщений: 4,155
По умолчанию

Сообщение от thunder Посмотреть сообщение
какие ещё мнения будут
ЕЕПРОМ чистил?
pioneer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2008, 21:31   #65
RTFM
Ветеран
 
Аватар для RTFM
 
Регистрация: 08.05.2011
Адрес: Венгрия
Сообщений: 2,165
По умолчанию

какой нить поганый маршрутнег могет не давать заводиться мотору(бойан). Мусор в еепроме в паре с иммо может не давать заводиться мотору(бойан). Приклинивание РХХ может не.....(гармонь). Сдвинутый на зуб распредвал стопудова не даст запуститься мотору с первого раза(классега). Если у Ослика больные почки, то бензин, разбавленный ивойной мочёй запросто не даст завестись мотору.(цопуригхт - я). Хреновая компрессия, зажатые клапана... Блин, вот токмо объясните мне, долбоону, яка така связь с промывкой форсуног ультразуком? Этого я догнать не можу.
RTFM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2008, 21:35   #66
vadik
Модератор
 
Аватар для vadik
 
Регистрация: 21.02.2006
Адрес: Липецкая обл. г.Елец
Сообщений: 11,907
По умолчанию

Сообщение от thunder Посмотреть сообщение
Форсунки поставили новые. Но таже хрень осталась. Т.е. пока движок холодный при включении зажигания повторно схватывает сразу, с первого раза - покрутка 6-7 сек.
Если форсы реально новые. тогда я бы проверил АКБ на момент старта (именно 1-й раз, пока он не прогрелся) , ну и ЭБУ можно подкинуть. Только вот похоже, что трабл был и ДО мойки форс
vadik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2008, 21:42   #67
MMAGS
Модератор
 
Аватар для MMAGS
 
Регистрация: 12.02.2007
Адрес: Миллерово Ростовской обл
Сообщений: 11,788
По умолчанию

Сообщение от Tom Посмотреть сообщение
Блин, вот токмо объясните мне, долбоону, яка така связь с промывкой форсуног ультразуком? Этого я догнать не можу.
и я, только если потекли, но на новых тоже самое, искать всё перечисленное

Добавлено через 5 минут

Сообщение от vadik Посмотреть сообщение
похоже, что трабл был и ДО мойки форс
сто пудова был
MMAGS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2008, 22:17   #68
thunder
Профи
 
Аватар для thunder
 
Регистрация: 23.11.2006
Адрес: г.Новомосковск
Сообщений: 1,405
По умолчанию

Сообщение от MMAGS Посмотреть сообщение
сто пудова был
вот и сам начал задумываться, может ему яйца в дверной косяк зажать и устроить допрос
но клянётся что началось только после провывки форс и ДУ

Сообщение от vadik Посмотреть сообщение
я бы проверил АКБ на момент старта
стаил и новый, и с пуско-зарядным пробывал

Сообщение от Tom Посмотреть сообщение
какой нить поганый маршрутнег могет не давать заводиться мотору(бойан). Мусор в еепроме в паре с иммо может не давать заводиться мотору(бойан). Приклинивание РХХ может не.....(гармонь). Сдвинутый на зуб распредвал стопудова не даст запуститься мотору с первого раза(классега). Если у Ослика больные почки, то бензин, разбавленный ивойной мочёй запросто не даст завестись мотору.(цопуригхт - я). Хреновая компрессия, зажатые клапана...
нету там маршрутника(даже магнитолы нет), фазы ГРМ в норме, РХХ рабочий, кмпрессия как по шаблону 13 во всех горшках (пробег 150тык)
Сообщение от pioneer Посмотреть сообщение
ЕЕПРОМ чистил?
канэшна, ИММО небыл активирован

Добавлено через 4 минуты

с прогретого мотора вытащили топливную рампу, не отсоеденяя форсунки, на выходные отверстия последних надели гандоны и зажали хомутами, пробуем определить есть ли утечка через форсы
thunder вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2008, 22:44   #69
pioneer
Профи
 
Аватар для pioneer
 
Регистрация: 22.01.2006
Адрес: Салехард
Сообщений: 4,155
По умолчанию

Сообщение от thunder Посмотреть сообщение
канэшна, ИММО небыл активирован
Физически ИММО отсоедини.
pioneer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2008, 22:47   #70
wind
Старожил
 
Аватар для wind
 
Регистрация: 13.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 4,910
По умолчанию

случаем докуче к промывке форс вы ему дроссель с РХХ не почистили ... а то частенько РХХ после провывки сдыхають .... особенно если без вынимания штока и контрольного тестирования на предмет подзаеданий
wind вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2008, 22:49   #71
Pomor
Профи
 
Аватар для Pomor
 
Регистрация: 22.05.2007
Адрес: Арх.обл.
Сообщений: 1,393
По умолчанию

Сообщение от pioneer Посмотреть сообщение
ЕЕПРОМ чистил?
Трабл, один в один, но блок Б1.5.4 прошивку не помню.Начелось с того, что крякнул ИММО.Не було у меня тогда этой приблуды для чистки епрома, не було и подходящей микросхемы (по размерам).Запаял то что было навесным мантожом.Машинка бегает больше года,(авто друга) но он этого уже не замечает, зато блок менять не надо.
Pomor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2008, 23:21   #72
thunder
Профи
 
Аватар для thunder
 
Регистрация: 23.11.2006
Адрес: г.Новомосковск
Сообщений: 1,405
По умолчанию

wind, РХХ новый, а мою только по-отдельности
ИММО отключу

Добавлено через 11 минут

В общем, такая ерунда.
К рампе был подключен манометр, давление снизилось до 2бар. Стравливая давление с рампы через манометр вышли только пары бензина. В ганд...х присутствия бензина не обнаружилось. Но В РАМПЕ ТОЖЕ НЕТ БЕНЗИНА. Стал откручивать трубку"подачу" и там нету бензина. Обратка почти вся пустая Неужели пары так сильно его выдавливают? Начинаю грешить на РДТ. Стоит ЖМэмовский(через переходник), кстати РХХ тоже стоял ЖМэмовский
thunder вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2008, 23:26   #73
vadik
Модератор
 
Аватар для vadik
 
Регистрация: 21.02.2006
Адрес: Липецкая обл. г.Елец
Сообщений: 11,907
По умолчанию

Сообщение от thunder Посмотреть сообщение
тогда зайдём с другой стороны. Если включить зажигание, дождаться пока отработает БН, выключить зажигание. Затем, снова включить и заводить двигатель, то он заводится как и положенно
Гы ,

Добавлено через 52 секунды

Сообщение от thunder Посмотреть сообщение
Но В РАМПЕ ТОЖЕ НЕТ БЕНЗИНА. Стал откручивать трубку"подачу" и там нету бензина. Обратка почти вся пустая Неужели пары так сильно его выдавливают?
Я так не понял, а за сколько времени до 2 bar давление упало? Сетку то в баке проверили?
vadik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2008, 23:28   #74
thunder
Профи
 
Аватар для thunder
 
Регистрация: 23.11.2006
Адрес: г.Новомосковск
Сообщений: 1,405
По умолчанию

vadik, изменял время работы БН с3 до 6(3х2) сек. нихрена не изменилось
thunder вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2008, 23:31   #75
vadik
Модератор
 
Аватар для vadik
 
Регистрация: 21.02.2006
Адрес: Липецкая обл. г.Елец
Сообщений: 11,907
По умолчанию

thunder, это, а там сигналка не рвет постоянное питание ЭБУ?
Нет ошибок по питанию?
И ЭБУ неплохо бы и правда подменить
vadik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2008, 23:40   #76
thunder
Профи
 
Аватар для thunder
 
Регистрация: 23.11.2006
Адрес: г.Новомосковск
Сообщений: 1,405
По умолчанию

Сообщение от vadik Посмотреть сообщение
Нет ошибок по питанию?
кстати была кажется, но сразу все массы переделывал
R(двигатель - "-"АКБ)=44 Ом. (Везде вкрячили нержавеющие шайбы в три слоя,бляди.)
Все разрывы от сигналки восстановил
Завтра подкину бошик1.5.4, если не прокатит, оболью её бензином и сожгу нах..й.
thunder вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2008, 21:24   #77
wow4545
Завсегдатай
 
Аватар для wow4545
 
Регистрация: 17.04.2007
Сообщений: 1
По умолчанию мойка форсунок

уважаемые, нашёл на форумах- мыть форсунки только там где замена форсунок выливается в стоимость капремонта Тазика, всё просто- если не снимая- в тёмную- конечный результат трудно оценить, только косвено и после Винн-овской жидкости требуется замена масла в двигателе , если снимать- стоимость работы +замена резиновых колечек- то же 200 р. и ещё- то ли поможет, то ли нет . считаю что замена форсунок на новые- самый надёжный способ без "засад", ну а грязь в рампе- встречал почти полностью забитые смолой но на работе не отражается, а вот при промывке без снятия вся накопленая непосильным трудом бяка прекрасно добъёт форсунки
wow4545 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2008, 11:20   #78
Is_18
Модератор
 
Аватар для Is_18
 
Регистрация: 22.01.2006
Адрес: Ижевск
Сообщений: 4,122
По умолчанию

wow4545, извините, но вы абсолютно не в теме. Могу мотивировать, но лень много писать.
Is_18 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2008, 13:39   #79
pioneer
Профи
 
Аватар для pioneer
 
Регистрация: 22.01.2006
Адрес: Салехард
Сообщений: 4,155
По умолчанию

Сообщение от antrex Посмотреть сообщение
Ультразвуком можно повредить тефлоновое покрытие на некоторых типах форсунок(BMW Mersedes) Видать еще не попадал
Дураку стеклянный член не надолго, и член разобъёт, и руки порежет...
pioneer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.09.2008, 12:34   #80
Южанин
Старожил
 
Аватар для Южанин
 
Регистрация: 06.08.2007
Адрес: Лабинск
Сообщений: 584
По умолчанию

Сообщение от vovchik_tag Посмотреть сообщение
Вот не собирался я вступать в дискуссии!Что спорить? Наша задача сделать машину. если есть серьезная проблема с форсами то это и при диагностике видно будет что без снятия не обойтись. Если есть проблема не ярко враженная то я все равно промою форсы на машине, (без результата деньги не берем,если вдруг кого волнует)и только потом примем решение о снятии , если будет присутствовать проблема и потребуется дополнительная проверка. тогда да, без стенда не обойтись. Но на всех подряд машинах снимать форсы ,увольте,лишнее это. И никто меня не переубидит в том что не нужно мыть форсы на машине НУЖНО! а в идеале мойте вначале на стенде а потом на машине, только экономически это не выгодно, клиент не как правило не согласится,хотя эффект будет просто идеален. Мое мнение таково, что как лечебнопрофилактическое мероприятие промывка должна осуществляться на машине,как решение проблемы должен быть проведен комплекс мероприятий. Хочу добавить что если форса плохая то ее лучше заменить, чем мыть. Такова практика.
поддерживаю на 100%. даже установка новых форсунок не дакт 100% результат, а плохие меняемю
Южанин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2008, 21:06   #81
BatareikA
Ветеран
 
Аватар для BatareikA
 
Регистрация: 19.09.2008
Адрес: шарья
Сообщений: 299
По умолчанию УЗ чистка

Прошу прощения, не понимаю как УЗ убивает форсунки. И охото посмотреть на правильность распыла?
BatareikA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2008, 21:49   #82
wryip
Старожил
 
Аватар для wryip
 
Регистрация: 05.10.2008
Адрес: Самара
Сообщений: 198
По умолчанию

насколько понимаю,при долгой чистке. когда совсем забиты..сама игла которая закрывает сам канал-начинает пропускать,создается негерметичность-распыл уже не получится
wryip вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2008, 23:25   #83
wind
Старожил
 
Аватар для wind
 
Регистрация: 13.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 4,910
По умолчанию

Сообщение от wryip Посмотреть сообщение
насколько понимаю,при долгой чистке. когда совсем забиты..сама игла которая закрывает сам канал-начинает пропускать,создается негерметичность-распыл уже не получится
распыл тут не причем ... герметичность форсунки это пара игла\седло ... со времянем в даное место попадает мусор и он вбивается в седло делая там мелкие раковины .... (это про форсунки без покрытия)
УЗ отчищает всю гадость в том числе и этот вбитый мусор ..... соответственно сочетание седло\игла уже не имеют такого уплотнения как раньше ... а в связи с тем что текучесть бензина довольно высокая ... то закрытая форсунка может его просто не удерживать .... часть топлива на неработающем моторе стечет в целиндр ... и холодный пуск вы получите ох какой не уверенный .....
wind вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2008, 23:56   #84
ALIEN
Старожил
 
Аватар для ALIEN
 
Регистрация: 02.03.2006
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 745
По умолчанию

wind Заводится хорошо---но ошен долго

BatareikA ключевая фраза- нарушение герметичеости, в следствии нарушения геометрии сопрягаемых частей
ALIEN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2008, 00:48   #85
pioneer
Профи
 
Аватар для pioneer
 
Регистрация: 22.01.2006
Адрес: Салехард
Сообщений: 4,155
По умолчанию

Сообщение от wind Посмотреть сообщение
со времянем в даное место попадает мусор и он вбивается в седло делая там мелкие раковины .... (это про форсунки без покрытия)
УЗ отчищает всю гадость в том числе и этот вбитый мусор ..... соответственно сочетание седло\игла уже не имеют такого уплотнения как раньше ... а в связи с тем что текучесть бензина довольно высокая ... то закрытая форсунка может его просто не удерживать .... часть топлива на неработающем моторе стечет в целиндр ... и холодный пуск вы получите ох какой не уверенный .....
Ответ неверный.
Когда я начинал пользовать ультразвук, я убил пару десятков комплектов форсунок, стали негерметичными. А за последние 3 года, ни одной подобной жалобы не было.
pioneer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2008, 06:58   #86
wind
Старожил
 
Аватар для wind
 
Регистрация: 13.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 4,910
По умолчанию

ну раствор в котором моют тоже играют не малое дело ... если уж опять не верный то расскажи нам секрет ! подозреваю что это эффект кватации
wind вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2008, 08:20   #87
RTFM
Ветеран
 
Аватар для RTFM
 
Регистрация: 08.05.2011
Адрес: Венгрия
Сообщений: 2,165
По умолчанию

Мытьё форсунок - лохотрон. Это моё имхо. Без аргументов и комментариев. Именно периодическая промывка, а не мытьё. А ежели она забилась ржавчиной с водой, в обратную сторону выдуть\вымыть, вычистить сетку - имхо, есть гут.
RTFM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2008, 10:23   #88
Щёкинец
CTTeam
 
Аватар для Щёкинец
 
Регистрация: 16.04.2007
Адрес: г. Щёкино
Сообщений: 1,482
По умолчанию

pioneer, Так в чём же секрет?

Добавлено через 1 минуту

Tom, чем отличается периодическая промывка от мытья?
Щёкинец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2008, 14:28   #89
RTFM
Ветеран
 
Аватар для RTFM
 
Регистрация: 08.05.2011
Адрес: Венгрия
Сообщений: 2,165
По умолчанию

Промывка форсунок, как услуга ниачом, шоп просто срубить бабла - это лохотрон.
Промывка форсунок, как ремонт системы в случае порыва фильтра(и забитие оных), есть гут. Это честный отбор денях.
Мытьё форсов - выгодная работа для ремонтника. И мытьё дОлжно быть выгодным для клиента, как альтернатива(при том, что более дешевая) замене форсунок, которые щя по штукарю денях за адын идиниц штук весят.
Так доходчиво? Или запъятыи расставить?
RTFM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2008, 15:09   #90
Еlectric
CTTeam
 
Аватар для Еlectric
 
Регистрация: 21.02.2006
Адрес: Краснодар
Сообщений: 5,449
По умолчанию

Сообщение от Tom Посмотреть сообщение
Мытьё форсунок - лохотрон. Это моё имхо.
Иятавожемнения .Без комментариев .Эт мое ИМНО
Сообщение от BatareikA Посмотреть сообщение
не понимаю как УЗ убивает форсунки
не имею такой практики по мойке форс УЗ ,но смею предположить что УЗ мойка так -же может и повретить изоляцию обмотки в форсунке со всеми вытекающими -Пинайте
Еlectric вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:19. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 www.chiptuner.ru