Вернуться   ChipTuner Forum > Диагностика и ремонт автомобилей > Топливные системы автомобилей
База Знаний Политика конфиденциальности Справка Файловый архив Правила форума Регистрация Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Коммерческие прошивки ВАЗ (Нива, Калина, Приора) c эл. дросселем (EGAS) и ЭБУ Bosch ME17.9.7
 
Прошивки коммерческих серий "Econom" и "Optimal" для классики с ЭБУ М74К уже в продаже.
 
Очень динамичные коммерческие прошивки для нового контроллера М75 от Владимира Башкирова
 
Двухканальный эмулятор исправного катализатора (ДК2) Озон с настройкой параметров входного и выходного сигнала.
 
Эмулятор сажевого фильтра (DPF) дизельных автомобилей. Оптимальное решение, если перепрограммирование невозможно.


Топливные системы автомобилей Ремонт, обслуживание, восстановление работоспособности топливных систем автомобилей и их компонентов.

ИНФОРМАЦИЯ
Коммерческие прошивки
Прошивки ВАЗ
Прошивки ВАЗ М7.9.7(+)
Прошивки ВАЗ Я7.2+
Прошивки ВАЗ M73
Прошивки ВАЗ M74
Прошивки ВАЗ M75
Прошивки ВАЗ M74 (ГБО)
Прошивки ВАЗ M74 RCO
Прошивки ВАЗ M74 Два режима
Прошивки ВАЗ М86
Прошивки ВАЗ М17.9.7
Прошивки ВАЗ М17.9.7 Башкиров
Прошивки LARGUS
Прошивки ВАЗ "классика"
Прошивки ВАЗ (ГБО)
Прошивки ГАЗ Микас-5/7
Прошивки Микас-11
Прошивки Микас-10.3/11
Прошивки Микас-10.3/114
Прошивки Микас-12.3/124
Прошивки ГАЗ (ГБО)
Прошивки УАЗ М17.9.7
Прошивки ВАЗ М17.9.71
Прошивки УАЗ М17.9.7 AlfaPower
Прошивки УАЗ М17.9.71
Прошивки УАЗ М86
Прошивки иномарок
Прошивки Mitsubishi
Прошивки Chevrolet
Прошивки Daewoo
Прошивки Ford
Прошивки KIA/Hyundai
Прошивки Renault
Прошивки Chery/Geely
Прошивки Renault
Другие модели
Оборудование
ChipTuningPro v.7
CombiLoader
ScanDoc
MotoDoc-III
Автоас ЭКСПРЕСС
AMProg v.3
Обучение. Видеокурсы
Чиптюнинг: Базовые понятия
3 Ступени диагностики
1 Ступень: Старт
2 Ступень: Практик
3 Ступень: Эксперт
Курс "Дизель-Мастер"
Автокондиционеры
Ремонт ЭБУ
Антитюнинг
MT60 от СhipSoft
EMS3134 от Adасt

АВТОСЕРВИСЫ

Немного с ChipTuner.ru
ЭСУД (ЭБУ) ВАЗ
Классификация ЭБУ
Разновидности ЭБУ
Взаимозаменяемость ЭБУ
Программ. ЭБУ с FLASH
Программ. ЭБУ с ROM
Доработки ЭБУ
Доработки ЭБУ Я7.2
Серийные прошивки
КС прошивок ВАЗ
Иммобилайзер АПС
Диагностика
С чего начать
Адаптеры K-Line
On-Boad Diadnostic-II
Программы Freeware
Пропуски воспламенения
Сага о массах
Мотортестер в диагностике
Датчики и ИМ
Датчики и ИМ E-GAS
ДК: LAF Sensor
Документация
Инф. письма ВАЗ
Инф. письма ГАЗ
Инф. письма Крайслер
Типовые параметры
Веста М86
Калина М74
Калина M17.9.7
Приора M17.9.7
Нива 4х4 М17.9.7
УАЗ M17.9.7
Микас 10.3
Bosch M7.9.7, Январь 7.2
Bosch MP7.0H
Старые системы
DTC
ВАЗ GM (mono)
ВАЗ Я4/4.1
ВАЗ Я5.1/М1.5.4: Россия-83
ВАЗ Я5.1/М1.5.4: Евро-2
ВАЗ МР7.0: Евро-2
ВАЗ МР7.0: Евро-3
ВАЗ М797: Евро-2
ВАЗ М797: Евро-3
ВАЗ М73: Евро-3
M74 и M17.9.7 (E-GAS)
M86 (Веста)
OBD-II Powertrain
OBD-II Body
OBD-II Chassis
OBD-II Network
OBD-II BMW Spec
OBD-II Ford Spec
OBD-II GM Spec
OBD-II Honda Spec
OBD-II Hyundai Spec
OBD-II KIA Spec
OBD-II Isuzu Spec
OBD-II Jeep/Chrysler Spec
OBD-II Lexus Spec
OBD-II Mazda Spec
OBD-II Mitsubishi Spec
OBD-II Nissan Spec
OBD-II PSA Spec
OBD-II Subaru Spec
OBD-II Toyota Spec
OBD-II VAG Spec
Интересно
Словарь диагноста
Двухрежимные прошивки
Два режима в Микас-11
Как экономить топливо
Удельный расход топлива
Легенды и мифы о КПП
Спортивный впрыск
Моментная модель Bosch
Как настроить ХХ
ХХ на Bosch M7.9.7/M73
Установка фаз ЗМЗ
Тестирование МЗ
Своими руками
Дымогенератор
Настройка USB to COM
Наш музей
Ресурсы
FAQ
Файловый архив
Школа диагностики

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 21.05.2009, 15:32   #121
кривенко
Местный житель
 
Аватар для кривенко
 
Регистрация: 16.12.2007
Адрес: волгоград
Сообщений: 67
По умолчанию время промывки в уз ванне

Подскажите пожалуйста сколько времени занимает промывка в уз ванне и при какой мщности, и можно ли поргружать в ванну форсунку полностью или только распылитель
кривенко вне форума   Ответить с цитированием
Нива УРБАН отличная динамика и расход 11л./100км
B515HJ04 от Владимира Башкирова
  Подробнее
 
Шикарно откатанные прошивки RENAULT Megane/Fluence от А. Юрлова!!!  Подробнее
 
Прошивки на Chevrolet (Captiva, Cruze, Lacetti, Lanos). Калибровка только на реальных автомобилях  Подробнее
Старый 21.05.2009, 16:16   #122
malagar
CTTeam
 
Аватар для malagar
 
Регистрация: 16.12.2006
Адрес: Димитров, Донецк, Украина
Сообщений: 8,836
По умолчанию

Сообщение от кривенко Посмотреть сообщение
сколько времени занимает промывка в уз ванне
Таймер на моем стенде отрегулирован на 10 мин.

Сообщение от кривенко Посмотреть сообщение
можно ли поргружать в ванну форсунку полностью или только распылитель
Рекомендуется только распылитель.
А вообще читать инструкцию к УЗВ .
malagar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2009, 18:10   #123
Is_18
Модератор
 
Аватар для Is_18
 
Регистрация: 22.01.2006
Адрес: Ижевск
Сообщений: 4,087
По умолчанию

5 минут - для профилактики, 10 минут - для лечения. И подогрев включаю. Только не надо клацать форсунками долго. Я обычно после 1 минуты снимаю с них разъемы.
Is_18 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2009, 19:11   #124
wryip
Старожил
 
Аватар для wryip
 
Регистрация: 05.10.2008
Адрес: Самара
Сообщений: 197
По умолчанию

погружаю в ванну полность,таймер на 10 минут также рассчитан,с подогревом,и клацаньем-но как правило не хватает,приходится по полчаса мыть.
wryip вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2009, 19:22   #125
ДенисВалерьевич
Старожил
 
Аватар для ДенисВалерьевич
 
Регистрация: 29.11.2007
Адрес: Курган
Сообщений: 600
По умолчанию

погружаю полностью без подключения на 30 мин. , потом с подкл. к стенду 2*10 мин с небольшим перерывом , иногда не хватает , приходится еще "кипятить" несколько раз
ДенисВалерьевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2009, 07:31   #126
alex_babaskin
Местный житель
 
Аватар для alex_babaskin
 
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Донецк
Сообщений: 50
По умолчанию Можно ли мыть форсунки в УЗ ванне?

Товарищи, поделитесь опытом по вопросу: как отличить те форсунки, которые нельзя мыть в УЗ ванне?? и почему их мыть там нельзя?
к примеру ВАЗовские все моют, а вот у меня ФИАТ есть...там форсунки можно так мыть?
alex_babaskin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2009, 09:21   #127
rislan
Местный житель
 
Аватар для rislan
 
Регистрация: 22.02.2006
Адрес: кр.край,г.сочи-адлер
Сообщений: 109
По умолчанию

Мыл в ультрозвуковай ванне любые форсунки пока проблем не было,слышал что некоторые нельзя но какие точно не скажу.
rislan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2009, 09:29   #128
Sergeeey
Старожил
 
Аватар для Sergeeey
 
Регистрация: 21.08.2008
Адрес: Россия, АР Крым, пгт. Черноморское
Сообщений: 1,101
По умолчанию

Нельзя в УЗ ванне мыть форсунки с тефлоновым покрытием.
Некоторые производители используют тефлоновое покрытие внутри форсунок, которое при помощи ультразвука успешно «отмывается» и тем самым «убивает» последних.
Sergeeey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2009, 09:58   #129
Абдулла
Старожил
 
Аватар для Абдулла
 
Регистрация: 16.12.2008
Адрес: Уфа
Сообщений: 794
По умолчанию

Sergeeey,А как можно определить тефлоновые от простых?
Абдулла вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2009, 10:06   #130
komsomol
Старожил
 
Аватар для komsomol
 
Регистрация: 25.12.2006
Адрес: Тюмень
Сообщений: 410
По умолчанию

Сообщение от Sergeeey Посмотреть сообщение
Нельзя в УЗ ванне мыть форсунки с тефлоновым покрытием.
Некоторые производители используют тефлоновое покрытие внутри форсунок, которое при помощи ультразвука успешно «отмывается» и тем самым «убивает» последних.
да можно и с тефлоном мыть тока время ставить поменьше минут 5
komsomol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2009, 10:24   #131
Sergeeey
Старожил
 
Аватар для Sergeeey
 
Регистрация: 21.08.2008
Адрес: Россия, АР Крым, пгт. Черноморское
Сообщений: 1,101
По умолчанию

 
да можно и с тефлоном мыть тока время ставить поменьше минут 5
Хорош совет...
я такое даже своим врагам не пожелаю...
Sergeeey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2009, 10:29   #132
Is_18
Модератор
 
Аватар для Is_18
 
Регистрация: 22.01.2006
Адрес: Ижевск
Сообщений: 4,087
По умолчанию

Керамические нельзя. Но они большая редкость.
Я делаю так: смотрю на конструкцию форсунки. В большинстве случаев это банальный Бош. Или бошеподобное что-то. А если уж вижу какую-то уж слишком необычную форсунку, то лучше не буду рисковать.
Но повторяю, таких ооочень мало.
Is_18 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2009, 10:43   #133
pioneer
Профи
 
Аватар для pioneer
 
Регистрация: 22.01.2006
Адрес: Салехард
Сообщений: 4,155
По умолчанию

Мою 4 года. За последние 3,5 лет не убил ни одной форсунки.
pioneer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2009, 13:07   #134
dvsracing
 
Аватар для dvsracing
 
Регистрация: 25.05.2009
Адрес: Kiev
Сообщений: 43
По умолчанию

Сообщение от alex_babaskin Посмотреть сообщение
Товарищи, поделитесь опытом по вопросу: как отличить те форсунки, которые нельзя мыть в УЗ ванне?? и почему их мыть там нельзя?
к примеру ВАЗовские все моют, а вот у меня ФИАТ есть...там форсунки можно так мыть?
Помой и узнаеш.
Могу сказать что на Ауди W12 первого покаления мыть нельзя.
Как правило почти все БОШ мыть в УЗ можно а Сименс большенство нет.
Очень желательно перед мойкой вынимать входные сетки.
dvsracing вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2009, 14:16   #135
komsomol
Старожил
 
Аватар для komsomol
 
Регистрация: 25.12.2006
Адрес: Тюмень
Сообщений: 410
По умолчанию

Сообщение от pioneer Посмотреть сообщение
Мою 4 года. За последние 3,5 лет не убил ни одной форсунки.
тоже пока нормально тьфу тьфу просто время меньше ставиш и все моется пормально
komsomol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2009, 15:30   #136
schulz
Местный житель
 
Аватар для schulz
 
Регистрация: 21.02.2009
Адрес: Ставище Киевская обл.
Сообщений: 124
По умолчанию

Сообщение от dvsracing Посмотреть сообщение
Помой и узнаеш.

Очень желательно перед мойкой вынимать входные сетки.
dvsracing А ти можеш посоветовать где в Киеве можно найти эти сеточки на все форсунки ?
schulz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2009, 17:26   #137
NewUser
Завсегдатай
 
Аватар для NewUser
 
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Одесса
Сообщений: 5
По умолчанию

Говорят, что если шурупом аккуратно ввинтилься и выташить без суперусилий, то сеточка остается целой и устанавливается без проблем.
Мне приходит на ум способ без их снятия- просто промывать форсунку задом-наперед сначала, чтоб осадок из сеточки вымыть.
NewUser вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2009, 18:31   #138
Cooler
Местный житель
 
Аватар для Cooler
 
Регистрация: 19.05.2009
Адрес: Ростов
Сообщений: 91
По умолчанию

Сообщение от NewUser Посмотреть сообщение
Мне приходит на ум способ без их снятия- просто промывать форсунку задом-наперед сначала, чтоб осадок из сеточки вымыть.
Я это самопрокачкой делаю, просто надо правильно скважность подобрать.
Cooler вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2009, 18:46   #139
патриот
CTTeam
 
Аватар для патриот
 
Регистрация: 28.07.2007
Адрес: Ишим Тюменской обл.
Сообщений: 1,155
По умолчанию

Сообщение от NewUser Посмотреть сообщение
промывать форсунку задом-наперед
Так же делаю когда "песок" в рампе
патриот вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2009, 19:07   #140
Володюшка
Гость
 
Аватар для Володюшка
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Можно, но не нужно. Лучше химической промывкой.
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:35. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 www.chiptuner.ru