Вернуться   ChipTuner Forum > Автомобильная электроника > Эмуляторы ДК (Эмуляторы исправного катализатора).
База Знаний Политика конфиденциальности Справка Файловый архив Правила форума Регистрация Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Коммерческие прошивки УАЗ (ЭБУ Bosch ME17.9.7) - под любые базовые софты.
 
Коммерческие прошивки ВАЗ (ЭБУ Bosch ME17.9.7) - под любые базовые софты.
Подробнее
  Экстремальный  динамик  без увеличения расхода от В.Башкирова - B574DX63
Подробнее
 
Прошивки CTTeam на а/м "Peugeot/Citroen" для MEV17.4.x уже в продаже!!!
 
Прошивки CTTeam на а/м "Приора" для M75 уже в продаже!!!


Эмуляторы ДК (Эмуляторы исправного катализатора). Вопросы и ответы по функционированию и применению эмуляторов ДК

ИНФОРМАЦИЯ
Коммерческие прошивки
Прошивки ВАЗ
Прошивки ВАЗ Я7.2+
Прошивки ВАЗ M73
Прошивки ВАЗ M74
Прошивки ВАЗ M75
Прошивки ГБО M74
Прошивки ВАЗ M74 RCO
Двухрежимки M74
Прошивки Веста М86
Прошивки LARGUS
Прошивки ВАЗ М7.9.7(+)
Прошивки ВАЗ "классика"
Прошивки ВАЗ (ГБО)
Прошивки ГАЗ
Прошивки Микас-11
Прошивки Микас-10.3/11
Прошивки Микас-10.3/114
Прошивки Микас-12.3/124
Прошивки ГАЗ (ГБО)
Прошивки УАЗ М17.9.7
AlfaPower УАЗ М17.9.7
Прошивки УАЗ М17.9.71
Прошивки ВАЗ М17.9.7
Прошивки Башкирова М17.9.7
Прошивки ВАЗ М17.9.71
Прошивки иномарок
Прошивки Mitsubishi
Прошивки Chevrolet
Прошивки Daewoo
Прошивки Ford
Прошивки KIA/Hyundai
Прошивки Renault
Прошивки Chery/Geely
Прошивки Renault
Другие модели
Оборудование
ChipTuningPro v.7
CombiLoader
ScanDoc
MotoDoc-III
Автоас ЭКСПРЕСС
Сканматик
AMProg v.3
Эмуляторы второго ДК
Двухканальный эмулятор ОЗОН
Прайс-лист
Обучение. Видеокурсы
Чиптюнинг: Базовые понятия
3 Ступени диагностики
1 Ступень: Старт
2 Ступень: Практик
3 Ступень: Эксперт
Курс "Дизель-Мастер"
Автокондиционеры
Ремонт ЭБУ
Антитюнинг
MT60 от СhipSoft
EMS3134 от Adасt

АВТОСЕРВИСЫ

Немного с ChipTuner.ru
ЭСУД (ЭБУ) ВАЗ
Классификация ЭБУ
Разновидности ЭБУ
Взаимозаменяемость ЭБУ
Программ. ЭБУ с FLASH
Программ. ЭБУ с ROM
Доработки ЭБУ
Доработки ЭБУ Я7.2
Серийные прошивки
КС прошивок ВАЗ
Иммобилайзер АПС
Диагностика
С чего начать
Адаптеры K-Line
On-Boad Diadnostic-II
Программы Freeware
Пропуски воспламенения
Сага о массах
Мотортестер в диагностике
Датчики и ИМ
Датчики и ИМ E-GAS
ДК: LAF Sensor
Документация
Инф. письма ВАЗ
Инф. письма ГАЗ
Инф. письма Крайслер
Типовые параметры
Калина М74
Калина M17.9.7
Приора M17.9.7
Нива 4х4 М17.9.7
УАЗ M17.9.7
Микас 10.3
Bosch M7.9.7, Январь 7.2
Bosch MP7.0H
Старые системы
DTC
ВАЗ GM (mono)
ВАЗ Я4/4.1
ВАЗ Я5.1/М1.5.4: Россия-83
ВАЗ Я5.1/М1.5.4: Евро-2
ВАЗ МР7.0: Евро-2
ВАЗ МР7.0: Евро-3
ВАЗ М797: Евро-2
ВАЗ М797: Евро-3
ВАЗ М73: Евро-3
M74 и M17.9.7 (E-GAS)
OBD-II Powertrain
OBD-II Body
OBD-II Chassis
OBD-II Network
OBD-II BMW Spec
OBD-II Ford Spec
OBD-II GM Spec
OBD-II Honda Spec
OBD-II Hyundai Spec
OBD-II KIA Spec
OBD-II Isuzu Spec
OBD-II Jeep/Chrysler Spec
OBD-II Lexus Spec
OBD-II Mazda Spec
OBD-II Mitsubishi Spec
OBD-II Nissan Spec
OBD-II PSA Spec
OBD-II Subaru Spec
OBD-II Toyota Spec
OBD-II VAG Spec
Интересно
Словарь диагноста
Двухрежимные прошивки
Два режима в Микас-11
Как экономить топливо
Удельный расход топлива
Легенды и мифы о КПП
Спортивный впрыск
Моментная модель Bosch
Как настроить ХХ
ХХ на Bosch M7.9.7/M73
Установка фаз ЗМЗ
Тестирование МЗ
Своими руками
Дымогенератор
Настройка USB to COM
Наш музей
Ресурсы
FAQ
Файловый архив
Школа диагностики

Ответ
 
Опции темы
Старый 03.11.2011, 10:00   #1
Sим
Администратор
 
Аватар для Sим
 
Регистрация: 17.01.2001
Адрес: Волгоград
Сообщений: 18,280
По умолчанию ПРименяемость эмуляторов. Делимся опытом.

Делимся опытом по шаблону.

1. Марка авто, модель, комплектация
2. Год выпуска
3. Установленный на авто УДК (тип, ОЕМ-код)
4. Установленный эмулятор
5. Место установки, место подключения
6. Возникли ли какие-либо проблемы
__________________
[Only Registered Users Can See Links . Click Here To Register]
Sим вне форума   Ответить с цитированием
Нестандартное многорежимное ПО 3MODE и ALFPOWER
для BOSCH M(E)17.9.71
  Подробнее
 
Коммерческие прошивки УАЗ Bosch ME17.9.71
Максимальный результат.
  Подробнее
  Прошивки УАЗ Bosch M(E)17.9.71 ALFPOWER на основе
модифицированного ПО с мощностным режимом.
  Подробнее
Старый 02.12.2011, 08:55   #2
Татарин
Старожил
 
Аватар для Татарин
 
Регистрация: 31.08.2008
Адрес: г Казань
Сообщений: 780
По умолчанию Re: ПРименяемость эмуляторов. Делимся опытом.

1. Машина SUZUKI GRAND VITARA. обьём 1,6 механика.
2. 2008г
3. Первый ДК DENSO OEM:2112004580.
4. двухканальный эмулятор B12S12.

Машина наехала на люк оба ДК с катализатором вышли из строя.Поставил под капотом на панели двухканальный эмулятор B12S12.Вместо нагревателей поставил релюшки.

Последний раз редактировалось Sим; 07.02.2015 в 22:12..
Татарин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2012, 11:33   #3
kvadrat
Местный житель
 
Аватар для kvadrat
 
Регистрация: 11.12.2009
Адрес: Печора
Сообщений: 172
По умолчанию Re: ПРименяемость эмуляторов. Делимся опытом.

1. Hyundai Santa Fe механика 2.4 л
2. 2005 г.
3. Не читаются.
4. Одно канальный эмулятор B1S1OSG.
5. Под капотом. + с подогревателя ДК 2 , минус с корпуса.Сигнальный ДК 2-черный.

Последний раз редактировалось Sим; 26.12.2015 в 14:21..
kvadrat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2012, 11:15   #4
bertjashov
Местный житель
 
Аватар для bertjashov
 
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 30
По умолчанию Re: ПРименяемость эмуляторов. Делимся опытом.

1. Опель Астра механика 1.8
2. 2004г
3. не читаются.
4. Одно канальный эмулятор B1S1OSG.
5. Установил Под капотом около стакана за блоком предохранителей. Плюс со второго ДК, Минус с аккумулятора, Сигнальный ДК2 черный, Сигнальный ДК1 черный.

Последний раз редактировалось Sим; 07.02.2015 в 22:12..
bertjashov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.06.2012, 17:04   #5
вечер
Местный житель
 
Аватар для вечер
 
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: г.Ставрополь
Сообщений: 13
По умолчанию Re: ПРименяемость эмуляторов. Делимся опытом.

1. mitsubisi pajero,montero левый руль
1. 2002-2004
3. Не читаются(4 провода)
4. Двухканальный эмулятор B2C
5. в салоне у правой ноги пассажира, на стойке.

Последний раз редактировалось Sим; 07.02.2015 в 22:13..
вечер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2012, 06:53   #6
vovas.72
Завсегдатай
 
Аватар для vovas.72
 
Регистрация: 07.04.2012
Адрес: Нижегородская обл.,р.п.Красные Баки
Сообщений: 10
По умолчанию Re: ПРименяемость эмуляторов. Делимся опытом.

1. Audi Allroad 2,7T америкос, мотор APB
2. 2002
3. Не читаются, 4 провода
4. В2С в режиме OSG
5. Короб ЭБУ,жгут на ЭБУ

Последний раз редактировалось Sим; 07.02.2015 в 22:13..
vovas.72 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2013, 13:16   #7
Yury
Старожил
 
Аватар для Yury
 
Регистрация: 13.03.2007
Адрес: Лазаревское
Сообщений: 479
По умолчанию

1. Mitsubishi Outlander, CU5W
2. 2003 год
3. Не установлено
4. B1S1OSG
5. Возле ЭБУ,в салоне у правой ноги пассажира.
6. Проблем не возникло. Установил и поехал. Единственный прикол в Мотор Дате по схеме для этого автомобиля 4 датчика кислорода.на автомобиле установлено 2

1. Hyundai Solaris, двигатель G4FA механика
2. 2013год
3. Не установлено
4. B1S1OSG
5.В моторном отсеке возле ЭБУ. Питание с первого ДК,масса с АКБ. Сигнальный провод 2 ДК-синий.

1. Toyota Rav 4 ACA2... USA
2. 2002 год выпуска
3. AFR DENSO 89467-42010
4. Двухканальный B2C
5. В моторном отсеке. Проблем нет.

1. Kia Magentis двигатель 2,4л V6
2. 2004 год
3. Не установлено
4. Двухканальный В2С
5. В моторном отсеке. Дк2 остались на месте. Питание с него-же. Сигнальный провод коричнево - красный.


1. Mitsubishi Space Wagon N84W
2. 2000 год
3. Не определялся
4. B1S1OSG
5. В районе ЭБУ, в салоне под бардачком на правой стойке. Сигнальный провод зелёный.

1. Suzuki Grand Vitara SQ625 двигатель V6 H25A
2. 2003 год
3.Не удалось демонтировать.
4.. В2С в режиме OSG
5. Под бардачком в районе ЭБУ
6. Проблем не возникло

Для Suzuki Grand Vitara 1 датчик кислорода OZA539-J1

1. Toyota Land Cruzer UZJ 200L двигатель 2UZFE4700
2.2007 год
3. По схеме датчик состава топливо- воздушной смеси(номер не определялся)
4.Двухканальный В2С
5.В моторном отсеке рядом с ЭБУ
6. Работает в режиме OSG

1 Volkswagen Touareg 3.2 л.
2. 2003 год
3. 5-ти проводной,тип не установлен.
4. B2C в режиме OSG
5. Установлен в моторном отсеке. Оранж/зелёный сигнальная масса. Оранж/чёрный- сигнал в ЭБУ. Установлен на двух таких авто с разницей в год. Проблем не наблюдалось.

Последний раз редактировалось Sим; 12.02.2016 в 08:24..
Yury вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2014, 11:27   #8
41-й регион
CTTeam
 
Аватар для 41-й регион
 
Регистрация: 19.11.2011
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Сообщений: 566
По умолчанию Re: ПРименяемость эмуляторов. Делимся опытом.

1. Toyota Land Cruiser Prado, TRJ150, 2TR-FE.
2. 2012.
3. DENSO 89467-60050.
4. B1S1OSG.
5. Салон, левая кик-панель.
6. Пробег после установки 450 км, проблем нет.

Последний раз редактировалось Sим; 07.02.2015 в 22:13..
41-й регион вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2015, 20:06   #9
Mask
Старожил
 
Аватар для Mask
 
Регистрация: 09.02.2008
Адрес: Тамбовская обл., г.Кирсанов
Сообщений: 245
По умолчанию Re: ПРименяемость эмуляторов. Делимся опытом.

1. Citroen C4, седан
2. 2013
3. 4-wire planar oxygen sensor
4. B1S1OSG
5. Под блоком предохранителей в моторном отсеке, "+" с толстого белого провода, первого разъема от двигателя в длоке предохранителей, "-" масса на кузове возле фары, сигнальные возле разъема ДК.
6. Проблем нет, ошибку стер через сканер.

Последний раз редактировалось Sим; 07.02.2015 в 22:13..
Mask вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2015, 20:09   #10
серНН
Посетитель
 
Аватар для серНН
 
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: нижний новгород
Сообщений: 1
По умолчанию Re: ПРименяемость эмуляторов. Делимся опытом.

Тагаз роад-партнер 2,3л 2009 год, ЭБУ siemens VDO

ДК1- NTK 341W8 1615403517

по этим цифрам на ссылке ничего не находит

установлен эмулятолр B1S1LAF в салоне

"+" с главного реле,"-" на сигнальной массе ДК2

красный провод эмулятора- на сигнальный ДК1(на датчике черный)

сигнальный провод ДК2 разорван: белый провод эмулятора-к датчику, желтый провод эмулятора- к ЭБУ.

Работает, но маленько долго запускается сам эмулятор.

Последний раз редактировалось Sим; 21.02.2015 в 23:23..
серНН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2015, 10:43   #11
Mask
Старожил
 
Аватар для Mask
 
Регистрация: 09.02.2008
Адрес: Тамбовская обл., г.Кирсанов
Сообщений: 245
По умолчанию Re: ПРименяемость эмуляторов. Делимся опытом.

1. Vortex Tingo
2. 2007
3. 4-wire planar oxygen sensor (2580069372030)
4. B1S1OSG
5. На перегородке между салоном и моторным отсеком, со стороны моторного отсека, "+" с ДК2, "-" болт на перегородке, сигнальные возле разъемов ДК.
6. Проблем нет, ошибку стер через сканер.
Mask вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2015, 14:13   #12
ArbMonster
Посетитель
 
Аватар для ArbMonster
 
Регистрация: 17.02.2009
Адрес: Novosibirsk
Сообщений: 1
По умолчанию Re: ПРименяемость эмуляторов. Делимся опытом.

1. lexus rx300 /1mz/
2. 2001
3. номер не прочитан (по каталогу 89465-49075)
4. B1S1OSG
5. за бардачком на блок управления абс
сигнальная земля удк совпадает с кузовом (без смещения потенциала), подключение на разъёмах эбу двигателя
ign - b/o
oxs - w
если прилагаемая ниже картинка - лишняя, сообщите - удалю
Изображения
Тип файла: jpg rx300_ox_em.jpg (193.8 Кб, )

Последний раз редактировалось ArbMonster; 22.05.2015 в 14:20..
ArbMonster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2015, 19:14   #13
thunder
Профи
 
Аватар для thunder
 
Регистрация: 23.11.2006
Адрес: г.Новомосковск
Сообщений: 1,390
По умолчанию Re: ПРименяемость эмуляторов. Делимся опытом.

1. Subaru Tribeca, EZ36 комплектация - богатая
2. 2008
3. обычный цирконевый - 4 шт.
4. В2С
5. Около ВУТ, рядом, ниже 10 см, ближе к двигателю - жгут проводов, +/- монтажный блок рядом
thunder вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2015, 21:18   #14
thechaos
Завсегдатай
 
Аватар для thechaos
 
Регистрация: 26.10.2014
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 20
По умолчанию

Устанавливал их в большом количестве опишу сразу часть моделей:

1. Subaru Forester 2,5 turbo
2. 2007
3. 5 контактный LAF-sensor
4. Подкапотное пространство рядом с ЭБУ, разъёмы ДК
5. B1S1LAF
6. Проблем не возникло.

1. Subaru Legacy 2.0
2. 2007
3. 5 контактный LAF-sensor
4. Подкапотное пространство рядом с ЭБУ, разъёмы ДК
5. B1S1LAF
6. Проблем не возникло.

1. Škoda Octavia 1,6 turbo
2. 2007
3. 4 контактный OSG-sensor
4. Подкапотное пространство рядом с АКБ, разъёмы ДК
5. B1S1OSG
6. Проблем не возникло.

1. Infiniti QX56
2. 2010
3. LAF-sensor
4. Подкапотное пространство рядом с ДМРВ, разъёмы ДК
5. B2Catalyst
6. Проблем не возникло

1. Mercedes W204 1,8 kompressor
2. 2007
3. LAF-sensor
4. Подкапотное пространство рядом с АКБ, разъёмы ДК
5. B2Catalyst
6. Проблем не возникло

1. LEXUS RX300
2. 2003
3. A/FR-sensor
4. В салоне по сидением водителя, разъёмы ДК
5. B2Catalyst режим OSG
6. Проблем не возникло

1. Honda CRV 2.4
2. 2008
3. LAF-sensor
4. Подкапотное пространство рядом с АКБ, разъёмы ДК
5. B2Catalyst
6. Проблем не возникло

Так же были Mazda 3-6, Ford Mondeo III и IV, Subaru различные, VAG-группа, KIA.
Сейчас практически не используем. Единственное авто где не работало Mercedes CL63 AMG:

1. Mercedes CL63AMG
2. 2008 год
3. ЭБУ BOSCH ME 2.8
4. LAF - Sensor
5. Подкапотное пространство рядом с ЭБУ, разъёмы ДК
6. Ошибки P0171 и P0174 через не большое количество пробега, графики и режим работы ДК соответствовали исправным значениям в различных режимах. При установленных обратно катализаторах проблема больше не появилась.

Последний раз редактировалось Sим; 26.12.2015 в 14:23..
thechaos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2015, 14:06   #15
ГРОМ
Посетитель
 
Аватар для ГРОМ
 
Регистрация: 18.03.2015
Адрес: Северодвинск
Сообщений: 6
По умолчанию Re: ПРименяемость эмуляторов. Делимся опытом.

1. Škoda Fabia II ДВ 1.4л BXW
2. 2010 год
3. 4-x контактный OSG-sensor Bosch
4. B1S1OSG
5. Подключен к ЭБУ в моторном отсеке
Скрин после установки, верхний ДК2, нижний ДК1, ХХ и 2000об
Проблем нет

Последний раз редактировалось Sим; 26.12.2015 в 14:23..
ГРОМ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2016, 00:12   #16
С.Евгений
Посетитель
 
Аватар для С.Евгений
 
Регистрация: 23.07.2015
Адрес: "Курганинск"
Сообщений: 1
По умолчанию Re: ПРименяемость эмуляторов. Делимся опытом.

1. Toyota Matrix 1,8л.
2. 2004 год
3. Номер не читается
4. Двухканальный B2C
5. В салоне
6. Не работает.
С.Евгений вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2017, 15:59   #17
Yury
Старожил
 
Аватар для Yury
 
Регистрация: 13.03.2007
Адрес: Лазаревское
Сообщений: 479
По умолчанию Re: ПРименяемость эмуляторов. Делимся опытом.

1. Toyota Yaris SCP90
2.2008год
3.89465-0D110
4.B1S1OSG
5.В моторном отсеке, подключен к проводке ДК.
6.Работает.
Yury вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2017, 17:25   #18
Yury
Старожил
 
Аватар для Yury
 
Регистрация: 13.03.2007
Адрес: Лазаревское
Сообщений: 479
По умолчанию Re: ПРименяемость эмуляторов. Делимся опытом.

1. Toyota Corolla ZRE151
2.2011 год
3. Четырёх проводной ДК,по сканеру синусоида амплитудой от 0 до 1 вольта.
4. B1S1OSG
5.В моторном отсеке рядом с ЭБУ,сигнал взят с ДК 2. Чёрный провод в ЭБУ, контакт 80А.
6.Эмулирует.
Yury вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
allroad, astra, audi, b1s1osg, denso, grand vitara, hyundai, mitsubishi, opel, outlander, rav4, santa fe, solaris, suzuki, toyota, эмулятор дк


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:59. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2017 www.chiptuner.ru