Вернуться   ChipTuner Forum > Диагностика и ремонт автомобилей > Диагностика и ремонт иностранных автомобилей.
База Знаний Политика конфиденциальности Справка Файловый архив Правила форума Регистрация Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Коммерческие прошивки ВАЗ (Нива, Калина, Приора) c эл. дросселем (EGAS) и ЭБУ Bosch ME17.9.7
 
Прошивки коммерческих серий "Econom" и "Optimal" для классики с ЭБУ М74К уже в продаже.
 
Очень динамичные коммерческие прошивки для нового контроллера М75 от Владимира Башкирова
 
Двухканальный эмулятор исправного катализатора (ДК2) Озон с настройкой параметров входного и выходного сигнала.
 
Эмулятор сажевого фильтра (DPF) дизельных автомобилей. Оптимальное решение, если перепрограммирование невозможно.


Диагностика и ремонт иностранных автомобилей. Диагностика и ремонт автомобилей иностранного производства.

ИНФОРМАЦИЯ
Коммерческие прошивки
Прошивки ВАЗ
Прошивки ВАЗ М7.9.7(+)
Прошивки ВАЗ Я7.2+
Прошивки ВАЗ M73
Прошивки ВАЗ M74
Прошивки ВАЗ M75
Прошивки ВАЗ M74 (ГБО)
Прошивки ВАЗ M74 RCO
Прошивки ВАЗ M74 Два режима
Прошивки ВАЗ М86
Прошивки ВАЗ М17.9.7
Прошивки ВАЗ М17.9.7 Башкиров
Прошивки LARGUS
Прошивки ВАЗ "классика"
Прошивки ВАЗ (ГБО)
Прошивки ГАЗ Микас-5/7
Прошивки Микас-11
Прошивки Микас-10.3/11
Прошивки Микас-10.3/114
Прошивки Микас-12.3/124
Прошивки ГАЗ (ГБО)
Прошивки УАЗ М17.9.7
Прошивки ВАЗ М17.9.71
Прошивки УАЗ М17.9.7 AlfaPower
Прошивки УАЗ М17.9.71
Прошивки УАЗ М86
Прошивки иномарок
Прошивки Mitsubishi
Прошивки Chevrolet
Прошивки Daewoo
Прошивки Ford
Прошивки KIA/Hyundai
Прошивки Renault
Прошивки Chery/Geely
Прошивки Renault
Другие модели
Оборудование
ChipTuningPro v.7
CombiLoader
ScanDoc
Автоас ЭКСПРЕСС
AMProg v.3
Обучение. Видеокурсы
Чиптюнинг: Базовые понятия
3 Ступени диагностики
1 Ступень: Старт
2 Ступень: Практик
3 Ступень: Эксперт
Курс "Дизель-Мастер"
Автокондиционеры
Ремонт ЭБУ
Антитюнинг
MT60 от СhipSoft
EMS3134 от Adасt

АВТОСЕРВИСЫ

Немного с ChipTuner.ru
ЭСУД (ЭБУ) ВАЗ
Классификация ЭБУ
Разновидности ЭБУ
Взаимозаменяемость ЭБУ
Программ. ЭБУ с FLASH
Программ. ЭБУ с ROM
Доработки ЭБУ
Доработки ЭБУ Я7.2
Серийные прошивки
КС прошивок ВАЗ
Иммобилайзер АПС
Диагностика
С чего начать
Адаптеры K-Line
On-Boad Diadnostic-II
Программы Freeware
Пропуски воспламенения
Сага о массах
Мотортестер в диагностике
Датчики и ИМ
Датчики и ИМ E-GAS
ДК: LAF Sensor
Документация
Инф. письма ВАЗ
Инф. письма ГАЗ
Инф. письма Крайслер
Типовые параметры
Веста М86
Калина М74
Калина M17.9.7
Приора M17.9.7
Нива 4х4 М17.9.7
УАЗ M17.9.7
Микас 10.3
Bosch M7.9.7, Январь 7.2
Bosch MP7.0H
Старые системы
DTC
ВАЗ GM (mono)
ВАЗ Я4/4.1
ВАЗ Я5.1/М1.5.4: Россия-83
ВАЗ Я5.1/М1.5.4: Евро-2
ВАЗ МР7.0: Евро-2
ВАЗ МР7.0: Евро-3
ВАЗ М797: Евро-2
ВАЗ М797: Евро-3
ВАЗ М73: Евро-3
M74 и M17.9.7 (E-GAS)
M86 (Веста)
OBD-II Powertrain
OBD-II Body
OBD-II Chassis
OBD-II Network
OBD-II BMW Spec
OBD-II Ford Spec
OBD-II GM Spec
OBD-II Honda Spec
OBD-II Hyundai Spec
OBD-II KIA Spec
OBD-II Isuzu Spec
OBD-II Jeep/Chrysler Spec
OBD-II Lexus Spec
OBD-II Mazda Spec
OBD-II Mitsubishi Spec
OBD-II Nissan Spec
OBD-II PSA Spec
OBD-II Subaru Spec
OBD-II Toyota Spec
OBD-II VAG Spec
Интересно
Словарь диагноста
Двухрежимные прошивки
Два режима в Микас-11
Как экономить топливо
Удельный расход топлива
Легенды и мифы о КПП
Спортивный впрыск
Моментная модель Bosch
Как настроить ХХ
ХХ на Bosch M7.9.7/M73
Установка фаз ЗМЗ
Тестирование МЗ
Своими руками
Дымогенератор
Настройка USB to COM
Наш музей
Ресурсы
FAQ
Файловый архив
Школа диагностики

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 12.01.2018, 07:45   #1
НикТих
Местный житель
 
Аватар для НикТих
 
Регистрация: 12.03.2016
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 69
По умолчанию Chevrolet Cruze-1.6l, 2010г.в пропуски воспламенения

Уважаемые форумчане имеем Chevrolet Cruze-1.6L 2010г.в. c проблемой пропуски воспламенения 2-3 цилиндра. По факту машина на х.х. и во время движения не троит и не дёргается. В движении начинает мигать чек с последующим отключением форсунок. Скажите уважаемые коллеги, на Ваш взгляд, может задающий диск давать ложные пропуски? Присутствуют незначительные искривления в зубьях. До визита ко мне, хозяин авто поменял свечи, высоковольтные провода, катушку.
Изображения
Тип файла: png Cruze ДПКВ.png (154.0 Кб, )
НикТих вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2018, 08:23   #2
IGOR7195
Местный житель
 
Аватар для IGOR7195
 
Регистрация: 27.09.2015
Адрес: ЛИПЕЦК
Сообщений: 35
По умолчанию Re: Chevrolet Cruze-1.6l, 2010г.в пропуски воспламенения

Баланс форсунок сделайте и компрессию замерьте,цилиндры соседние возможен прогар прокладки гбц,да и систему зажигания мотор-тестером проверить не мешает,не стоит верить словам клиента

Последний раз редактировалось IGOR7195; 12.01.2018 в 08:36..
IGOR7195 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2018, 10:18   #3
Вареник
Профи
 
Аватар для Вареник
 
Регистрация: 21.10.2012
Адрес: Россия,Екатеринбург
Сообщений: 1,036
По умолчанию Re: Chevrolet Cruze-1.6l, 2010г.в пропуски воспламенения

По осциллограмме, менять задающий диск. Посмотрите эталонные осциллограммы
сразу всё станет понятно.
Вареник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2018, 13:55   #4
wdwd
Профи
 
Аватар для wdwd
 
Регистрация: 22.05.2007
Адрес: Павлоград
Сообщений: 2,538
По умолчанию Re: Chevrolet Cruze-1.6l, 2010г.в пропуски воспламенения

Сообщение от НикТих Посмотреть сообщение
может задающий диск давать ложные пропуски?
- может, как и другие детали, принимающие участие в жизни системы определения положения коленвала. Можно поменять задающий диск и выполнить обучение (1.6 LXT). Можно/нужно пойти "сложным" путем - понажимать кнопки, чтобы сразу выполнить процедуру и по результату принять решение.
wdwd вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2018, 20:55   #5
НикТих
Местный житель
 
Аватар для НикТих
 
Регистрация: 12.03.2016
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 69
По умолчанию Re: Chevrolet Cruze-1.6l, 2010г.в пропуски воспламенения

Спасибо всем откликнувшимся. Процедуру обучения ДПКВ на этом моторе выполнить не удается. Сканер (Сканматик-2) отклоняет обучения. Вчера катался на пассажирском сидении со сканером. Во время движения пропусков и дёрганий не чувствуется, но по сканеру число общих пропусков с нуля может резко показать число 200 или 180. Потом опять ноль пропусков. Итак повторяется до мигания чека и отключения форсунок. Давления топлива не мерил. Следил за показаниями датчика кислорода на разгоне. Не нравится мне задающий диск на коленчатом валу своей неровностью. Вот и задумался, может пропуски ложные?
НикТих вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2018, 21:20   #6
Вареник
Профи
 
Аватар для Вареник
 
Регистрация: 21.10.2012
Адрес: Россия,Екатеринбург
Сообщений: 1,036
По умолчанию Re: Chevrolet Cruze-1.6l, 2010г.в пропуски воспламенения

ЭБУ какой? если Сириус, то там нет адаптации ДПКВ. если МR 140 то есть. если МТ80 то не знаю
Вареник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2018, 21:28   #7
НикТих
Местный житель
 
Аватар для НикТих
 
Регистрация: 12.03.2016
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 69
По умолчанию Re: Chevrolet Cruze-1.6l, 2010г.в пропуски воспламенения

Сообщение от Вареник Посмотреть сообщение
ЭБУ какой? если Сириус, то там нет адаптации ДПКВ. если МR 140 то есть. если МТ80 то не знаю
Спасибо за отзыв. Какой ЭБУ, не знаю. Завтра посмотрю. Я заходил сканматиком во все ЭБУ 1.6L. Безрезультатно. Видимо её там нет.
НикТих вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2018, 21:31   #8
Rus07
Местный житель
 
Аватар для Rus07
 
Регистрация: 10.10.2014
Адрес: Нальчик
Сообщений: 35
По умолчанию Re: Chevrolet Cruze-1.6l, 2010г.в пропуски воспламенения

На этом моторе софт очень "чувствителен" к состоянию задающего шкива коленвала, наверно поэтому и есть адаптация ДПКВ. Так же стоит проверить контакты модуля зажигания, так как обрыв первички катушек зажигания на этих блоках может идентифицироваться как пропуски зажигания.
Rus07 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2018, 21:38   #9
Вареник
Профи
 
Аватар для Вареник
 
Регистрация: 21.10.2012
Адрес: Россия,Екатеринбург
Сообщений: 1,036
По умолчанию Re: Chevrolet Cruze-1.6l, 2010г.в пропуски воспламенения

В МТ 10 нету для Крузов обучения ДПКВ для обоих типов.
Изображения
Тип файла: jpg CRUZ 1.6l LXT.JPG (86.2 Кб, )
Тип файла: jpg CRUZ 1.6l LXV.JPG (81.9 Кб, )
Вареник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2018, 21:39   #10
Алабай
Профи
 
Аватар для Алабай
 
Регистрация: 26.04.2013
Адрес: Борисоглебский Ярославской обл.
Сообщений: 1,785
По умолчанию Re: Chevrolet Cruze-1.6l, 2010г.в пропуски воспламенения

Сообщение от НикТих Посмотреть сообщение
Я заходил сканматиком во все ЭБУ 1.6L. Безрезультатно. Видимо её там нет.
Не сайте Сканматика таблицы покрытия по всем моделям поддерживаемых прибором блокам и функциям.
Изображения
Тип файла: png 2018-01-12 at 21-45-35.png (139.9 Кб, )
Алабай на форуме   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2018, 21:45   #11
Вареник
Профи
 
Аватар для Вареник
 
Регистрация: 21.10.2012
Адрес: Россия,Екатеринбург
Сообщений: 1,036
По умолчанию Re: Chevrolet Cruze-1.6l, 2010г.в пропуски воспламенения

Сообщение от Rus07 Посмотреть сообщение
На этом моторе софт очень "чувствителен" к состоянию задающего шкива коленвала
Дело не в моторе а в ЭБУ. на нексии с одним и тем же движком ставили эбу ITMS 6F_IEFI 6_MR140

вот на первых двух нет адаптации ДПКВ, а на MR-140 она есть. всё дело в софте. а не в двигателе.
Вареник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2018, 22:06   #12
Rus07
Местный житель
 
Аватар для Rus07
 
Регистрация: 10.10.2014
Адрес: Нальчик
Сообщений: 35
По умолчанию Re: Chevrolet Cruze-1.6l, 2010г.в пропуски воспламенения

Сообщение от Вареник Посмотреть сообщение
всё дело в софте. а не в двигателе.
а я что написал?
99% мотор LXT на МТ-80, на нем есть адаптация ДПКВ, но кривой задающий она не компенсирует.
Rus07 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2018, 22:10   #13
НикТих
Местный житель
 
Аватар для НикТих
 
Регистрация: 12.03.2016
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 69
По умолчанию Re: Chevrolet Cruze-1.6l, 2010г.в пропуски воспламенения

Завтра посмотрю, что за ЭБУ. Может G-scan выполнит адаптацию, если она на этом блоке есть.
НикТих вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2018, 22:14   #14
Вареник
Профи
 
Аватар для Вареник
 
Регистрация: 21.10.2012
Адрес: Россия,Екатеринбург
Сообщений: 1,036
По умолчанию Re: Chevrolet Cruze-1.6l, 2010г.в пропуски воспламенения

Сообщение от Rus07 Посмотреть сообщение
99% мотор LXT на МТ-80
А где у топикстартера написано что LXT ?
там написано что 1.6L
а на эти 1.6 судя по моим скринам и скрину с сайта сканматика ставились несколько типов ЭБУ. Почему Вы решили что у него именно МТ80 стоит?

Добавлено через 12 минут

По идее судя по контроллеру MR 140 если ДПКВ не обучен,то должна быть соответствующая ошибка. либо задающий повреждён, а контроллер был обучен по ДПКВ, тоже должна быть эта ошибка. Номер её уже не помню.
но она так и расшифровывается Нет обучения по ДПКВ.

А то что диск у него кривой это по осциллограмме видно. Я бы его поменял, а уж потом дальше с бубном вокруг машины плясал

Последний раз редактировалось Вареник; 12.01.2018 в 22:26.. Причина: Добавлено сообщение
Вареник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2018, 22:33   #15
vento702
Профи
 
Аватар для vento702
 
Регистрация: 26.06.2014
Адрес: Ярославль
Сообщений: 4,746
По умолчанию Re: Chevrolet Cruze-1.6l, 2010г.в пропуски воспламенения

Сообщение от Вареник Посмотреть сообщение
ЭБУ какой? если Сириус, то там нет адаптации ДПКВ. если МR 140 то есть. если МТ80 то не знаю
Да откуда на крузах мр140 то взялся ? или сириус ?
Лучше сказать не знаю, чем лепить чепуху.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Вареник Посмотреть сообщение
По осциллограмме, менять задающий диск.
Не очень простая процедура на этих двс.

Последний раз редактировалось vento702; 12.01.2018 в 22:43.. Причина: Добавлено сообщение
vento702 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2018, 22:56   #16
LENID
Профи
 
Аватар для LENID
 
Регистрация: 28.12.2007
Адрес: Ликино-Дулёво
Сообщений: 5,801
По умолчанию Re: Chevrolet Cruze-1.6l, 2010г.в пропуски воспламенения

Сообщение от Вареник Посмотреть сообщение
По идее судя по контроллеру MR 140 если ДПКВ не обучен,то должна быть соответствующая ошибка.
После замены ремня ГРМ необходимо заново обучить ДПКВ. Если этого не сделать, то ошибки не будет, но будут ошибки по пропускам. Не обязательно, но сталкивался неоднократно. На Daewoo и Lanos с MR-140.
LENID на форуме   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2018, 23:38   #17
wdwd
Профи
 
Аватар для wdwd
 
Регистрация: 22.05.2007
Адрес: Павлоград
Сообщений: 2,538
По умолчанию Re: Chevrolet Cruze-1.6l, 2010г.в пропуски воспламенения

Сообщение от Вареник Посмотреть сообщение
на нексии с одним и тем же движком ставили эбу ITMS 6F_IEFI 6_MR140
Пора потихоньку начинать понимать, что внешняя одинаковость двигателей и буквенно - цифровое обозначение определяющее объем, пределы степени сжатия, расположение р.вала и т.п. не делает их совершенно одинаковыми.

Сообщение от Вареник Посмотреть сообщение
всё дело в софте. а не в двигателе.
- все дело в комплексе решается. Программный код должен быть по-зубам процессору. Зачем ставить контроллер с на порядки превосходящим быстродействием для выполнения больших требований на старый двигатель, который без модернизации все усилия будет херить?
Так для примера. Нексия с одинаковым для вас двигателем 2010 г.в. имеет другую ГБЦ, распредвал, клапаны ... в сравнении с 2007 г.в. И конечно системы вентиляции, рециркуляции...
wdwd вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2018, 23:44   #18
wdwd
Профи
 
Аватар для wdwd
 
Регистрация: 22.05.2007
Адрес: Павлоград
Сообщений: 2,538
По умолчанию Re: Chevrolet Cruze-1.6l, 2010г.в пропуски воспламенения

Сообщение от Вареник Посмотреть сообщение
По идее судя по контроллеру MR 140 если ДПКВ не обучен,то должна быть соответствующая ошибка. либо задающий повреждён, а контроллер был обучен по ДПКВ, тоже должна быть эта ошибка.
- не нужно никаких идей. Чем меньше при ремонте появляется идей, тем меньше вероятность наделать ошибок. Уже, давно все идеи за нас придумали. Остается изучать/вникать и применять. Р 0315 появляется один раз, когда ЕСМ не обучался.
wdwd вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2018, 23:51   #19
Вареник
Профи
 
Аватар для Вареник
 
Регистрация: 21.10.2012
Адрес: Россия,Екатеринбург
Сообщений: 1,036
По умолчанию Re: Chevrolet Cruze-1.6l, 2010г.в пропуски воспламенения

Сообщение от vento702 Посмотреть сообщение
Да откуда на крузах мр140 то взялся ? или сириус ?
Потому и спросил,какой тип эбу стоит, перечислил те с которыми встречался на Шевроле, и на каких то есть адаптация ДПКВ, а на каких то нет. А по МТ80, я так и сказал НЕ ЗНАЮ.


Позавчера приехала Шкода Октавия 1998г на диагностику не выходит, стал выяснять, оказалось что двигатель, мозги и приборку воткнули от шкоды 2007г. а проводка осталась от старой. Откуда там взялся другой двигатель,другой эбу и другая приборка?
Так что не надо говорить что на Крузах не может быть ЭБУ Сириус. или MR 140.
Если двигатель F16D3 как на Нексии, то могли и Сириус от неё же впихнуть, с переделкой проводки. Просто я уже сталкивался с такими тачками. Поэтому всегда и уточняю какой тип
ЭБУ установлен.

http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=95027

Откуда на VW Passat B3 (9A) взялся Январь 5.1?

Последний раз редактировалось Вареник; 13.01.2018 в 00:25..
Вареник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2018, 00:48   #20
Вареник
Профи
 
Аватар для Вареник
 
Регистрация: 21.10.2012
Адрес: Россия,Екатеринбург
Сообщений: 1,036
По умолчанию Re: Chevrolet Cruze-1.6l, 2010г.в пропуски воспламенения

Сообщение от wdwd Посмотреть сообщение
на старый двигатель, который без модернизации все усилия будет херить
Ну не знаю,надо наверное у инженеров спросить,хотя бы наших с АвтоВАЗ. зачем они столько разных контроллеров навтыкали на одни и те же двигатели

Вы же не будете утверждать, что под каждый из этих контроллеров был разработан новый тип двигателя? или все они подвергались глубокой модернизации
Изображения
Тип файла: jpg ЭБУ ВАЗ.JPG (89.0 Кб, )
Вареник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2018, 00:56   #21
Алабай
Профи
 
Аватар для Алабай
 
Регистрация: 26.04.2013
Адрес: Борисоглебский Ярославской обл.
Сообщений: 1,785
По умолчанию Re: Chevrolet Cruze-1.6l, 2010г.в пропуски воспламенения

Сообщение от wdwd Посмотреть сообщение
Так для примера. Нексия с одинаковым для вас двигателем 2010 г.в. имеет другую ГБЦ, распредвал, клапаны ... в сравнении с 2007 г.в. И конечно системы вентиляции, рециркуляции...
Ой как я Василич это помню, ту эпопею после замены клапанов. Спасибо — помог, благодарен ( простите за флуд )
Алабай на форуме   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2018, 14:22   #22
wdwd
Профи
 
Аватар для wdwd
 
Регистрация: 22.05.2007
Адрес: Павлоград
Сообщений: 2,538
По умолчанию Re: Chevrolet Cruze-1.6l, 2010г.в пропуски воспламенения

Сообщение от Вареник Посмотреть сообщение
что под каждый из этих контроллеров был разработан новый тип двигателя? или все они подвергались глубокой модернизации
- модернизация не нужна глубокая/мелкая/широкая/узкая/внешняя/внутренняя и т.д., модернизация должна быть достаточная, если в ней есть необходимость.

Сообщение от Вареник Посмотреть сообщение
Ну не знаю,надо наверное у инженеров спросить,хотя бы наших с АвтоВАЗ.
- да, тут конечно, как говорил сатирик - "НУ, ТУПЫЕ". Зачем М75, МЕ 17.7.9 и т.п., еще и каны какиесь, дросселя ляктронные - жуть. Январик 4, и пусть себе трудится на всех просторах модельных извращений (на фига столько моделей - дурачат народ).
А двигатели... Полтора литровый шестнадцати клапанный ездил себе ни кому не вредил. Не, надо 1,6 16кл. В итоге табун из 93 коников помельчал почти на четыре души.Не ведают, что творят. А мож цыгане сперли коней, пока эти "НУ, ТУПЫЕ" ваяли?
wdwd вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2018, 19:22   #23
Aleksandr A
Профи
 
Аватар для Aleksandr A
 
Регистрация: 18.01.2010
Адрес: Волгоградская обл., г. Фролово
Сообщений: 3,704
По умолчанию Re: Chevrolet Cruze-1.6l, 2010г.в пропуски воспламенения

Сообщение от Вареник Посмотреть сообщение
на нексии с одним и тем же движком ставили эбу ITMS 6F_IEFI 6_MR140
Моторы разные.
Сообщение от wdwd Посмотреть сообщение
Пора потихоньку начинать понимать, что внешняя одинаковость двигателей и буквенно - цифровое обозначение определяющее объем, пределы степени сжатия, расположение р.вала и т.п. не делает их совершенно одинаковыми.
Aleksandr A вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2018, 03:47   #24
волга
Старожил
 
Аватар для волга
 
Регистрация: 10.07.2007
Адрес: Нижегородская область
Сообщений: 196
По умолчанию Re: Chevrolet Cruze-1.6l, 2010г.в пропуски воспламенения

Осциллограмма дпкв на этих движках всегда такая, катушки зажигания и проводка дпкв рядом, задающий диск всегда такой кривой. На работу системы не влияет.
А проблема, если форсунки говном не забиты и нет проблем с системой зажигания,
такая же как и на лачетти стаким же двигателем, но старой системой впрыска с
полуэлектрическим дросселем - подвисают от нагара клапана. Поймать даже постлографом сложно. Часто задроченному городской ездой авто помогает длительная поездка по трассе, ну или промывка винсом. Но не навсегда.
волга вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2018, 09:55   #25
tvntvn
Ветеран
 
Аватар для tvntvn
 
Регистрация: 26.04.2009
Адрес: Липецкая обл п Ключ Жизни
Сообщений: 497
По умолчанию Re: Chevrolet Cruze-1.6l, 2010г.в пропуски воспламенения

Сообщение от волга Посмотреть сообщение
подвисают от нагара клапана. Поймать даже постлографом сложно. Часто задроченному городской ездой авто помогает длительная поездка по трассе, ну или промывка винсом. Но не навсегда.
Промывки хватило на 2 недели езды в городском цикле, потом поехал к мотористам.
tvntvn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2018, 10:13   #26
wdwd
Профи
 
Аватар для wdwd
 
Регистрация: 22.05.2007
Адрес: Павлоград
Сообщений: 2,538
По умолчанию Re: Chevrolet Cruze-1.6l, 2010г.в пропуски воспламенения

Сообщение от волга Посмотреть сообщение
А проблема, если форсунки говном не забиты и нет проблем с системой зажигания,
такая же как и на лачетти стаким же двигателем, но старой системой впрыска с
полуэлектрическим дросселем - подвисают от нагара клапана.
Думаю проблем совсем не такая. Когда с клапанами все плохо, двигатель работает неустойчиво и пропуски невооруженным глазом определяются. В данном случае -

Сообщение от НикТих Посмотреть сообщение
машина на х.х. и во время движения не троит и не дёргается.
.
Конечно можно разобрать двигатель для ремонта ГБЦ, замены задающего диска и т.п. - мы не ищем легких путей. А потом потратить несколько минут своего драгоценного времени и провести процедуру обучения, что бы не иметь бледный вид, лучше это попытаться выполнить до разборки двигателя.
И если имеющееся оборудование не позволяет обучить систему, то ремонт от этого не спасет. Надо искать инструмент для обучения.
wdwd вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2018, 14:24   #27
tvntvn
Ветеран
 
Аватар для tvntvn
 
Регистрация: 26.04.2009
Адрес: Липецкая обл п Ключ Жизни
Сообщений: 497
По умолчанию Re: Chevrolet Cruze-1.6l, 2010г.в пропуски воспламенения

Мне обучение не помогло, проводил АвтоАс.
tvntvn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2018, 15:50   #28
vento702
Профи
 
Аватар для vento702
 
Регистрация: 26.06.2014
Адрес: Ярославль
Сообщений: 4,746
По умолчанию Re: Chevrolet Cruze-1.6l, 2010г.в пропуски воспламенения

Мне помогло, обучал сканматиком.
Изображения
Тип файла: jpg 1.JPG (50.2 Кб, )
Тип файла: jpg 2.JPG (51.3 Кб, )
Тип файла: jpg 3.JPG (52.6 Кб, )
vento702 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2018, 15:59   #29
wdwd
Профи
 
Аватар для wdwd
 
Регистрация: 22.05.2007
Адрес: Павлоград
Сообщений: 2,538
По умолчанию Re: Chevrolet Cruze-1.6l, 2010г.в пропуски воспламенения

Сообщение от tvntvn Посмотреть сообщение
Мне обучение не помогло, проводил АвтоАс.
Тема пропусков на крузах неоднократно обговаривалась. Найдите темы 2-3 летней давности. В них так же говорилось, что разными сканерами проводили обучение, множество осциллограмм снимали и.т.д. А проблему решали обучив системой gds2.
Любая диагностика должна быть логичной и последовательной, даже если игнорировать процедуры поиска проблем предписанные заводом.
Иногда процедура не проходит по вине исполнителя, а не потому, что оборудование не дилерское.
wdwd вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2018, 16:10   #30
vento702
Профи
 
Аватар для vento702
 
Регистрация: 26.06.2014
Адрес: Ярославль
Сообщений: 4,746
По умолчанию Re: Chevrolet Cruze-1.6l, 2010г.в пропуски воспламенения

Немного геморно на этих авто войти в процедуру обучения, и с GDS2 в том числе. Вот у меня на скринах ошибка, она появилась после попытки сделать обучение через GDS2, то есть обучение не началось и появилась ошибка. Все условия для входа в обучение конечно же были выполнены. А сканматик справился, чек погас и ошибка стала неактивной.
И я думаю не важно какой сканер, обучение делает сам эбу, главное что бы сканер запустил процедуру обучения.

Последний раз редактировалось vento702; 15.01.2018 в 16:23..
vento702 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:48. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2019 www.chiptuner.ru