Вернуться   ChipTuner Forum > Диагностика и ремонт автомобилей > Климатическое оборудование автомобилей
База Знаний Политика конфиденциальности Справка Файловый архив Правила форума Регистрация Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
NEW! Коммерческие прошивки от Владимира Башкирова и Александра Юрлова на Лада Веста, Веста SW CROSS и Lada XRAY и ЭБУ M86
Подробнее
 
Прошивки коммерческих серий "Econom" и "Optimal" для классики с ЭБУ М74К уже в продаже.
Подробнее
 
Электронный корректор показаний ДК2 "ЭКСПЕРТ" с гибкой настройкой параметров сигналов.
Подробнее
 
Двухканальный эмулятор исправного катализатора (ДК2) Озон с настройкой параметров сигналов.
Подробнее
 
Эмулятор исправного сажевого фильтра (DPF)дизельных автомобилей «Ворон» с гибкой настройкой под конкретный автомобиль.
Подробнее


Климатическое оборудование автомобилей Эксплуатация, установка и ремонт климатических систем автомобилей - обогревателей, кондиционеров, климат-контроля.

ИНФОРМАЦИЯ
Коммерческие прошивки
Прошивки ВАЗ
Прошивки ВАЗ М7.9.7(+)
Прошивки ВАЗ Я7.2+
Прошивки ВАЗ M73
Прошивки ВАЗ M74
Прошивки ВАЗ M75
Прошивки ВАЗ M74 (ГБО)
Прошивки ВАЗ M74 RCO
Прошивки ВАЗ M74 Два режима
Прошивки ВАЗ М86
Прошивки ВАЗ М17.9.7
Прошивки ВАЗ М17.9.7 Башкиров
Прошивки LARGUS
Прошивки ВАЗ "классика"
Прошивки ВАЗ (ГБО)
Прошивки ГАЗ
Прошивки Микас-11
Прошивки Микас-10.3/11
Прошивки Микас-10.3/114
Прошивки Микас-12.3/124
Прошивки ГАЗ (ГБО)
Прошивки УАЗ М17.9.7
Прошивки ВАЗ М17.9.71
AlfaPower УАЗ М17.9.7
Прошивки УАЗ М17.9.71
Прошивки УАЗ М86
Прошивки иномарок
Прошивки Mitsubishi
Прошивки Chevrolet
Прошивки Daewoo
Прошивки Ford
Прошивки KIA/Hyundai
Прошивки Renault
Прошивки Chery/Geely
Прошивки Renault
Другие модели
Оборудование
ChipTuningPro v.7
CombiLoader
ScanDoc
MotoDoc-III
Автоас ЭКСПРЕСС
AMProg v.3
Эмуляторы второго ДК
Эмулятор ОЗОН-Mоно
Двухканальный эмулятор ОЗОН
Прайс-лист
Обучение. Видеокурсы
Чиптюнинг: Базовые понятия
3 Ступени диагностики
1 Ступень: Старт
2 Ступень: Практик
3 Ступень: Эксперт
Курс "Дизель-Мастер"
Автокондиционеры
Ремонт ЭБУ
Антитюнинг
MT60 от СhipSoft
EMS3134 от Adасt

АВТОСЕРВИСЫ

Немного с ChipTuner.ru
ЭСУД (ЭБУ) ВАЗ
Классификация ЭБУ
Разновидности ЭБУ
Взаимозаменяемость ЭБУ
Программ. ЭБУ с FLASH
Программ. ЭБУ с ROM
Доработки ЭБУ
Доработки ЭБУ Я7.2
Серийные прошивки
КС прошивок ВАЗ
Иммобилайзер АПС
Диагностика
С чего начать
Адаптеры K-Line
On-Boad Diadnostic-II
Программы Freeware
Пропуски воспламенения
Сага о массах
Мотортестер в диагностике
Датчики и ИМ
Датчики и ИМ E-GAS
ДК: LAF Sensor
Документация
Инф. письма ВАЗ
Инф. письма ГАЗ
Инф. письма Крайслер
Типовые параметры
Веста М86
Калина М74
Калина M17.9.7
Приора M17.9.7
Нива 4х4 М17.9.7
УАЗ M17.9.7
Микас 10.3
Bosch M7.9.7, Январь 7.2
Bosch MP7.0H
Старые системы
DTC
ВАЗ GM (mono)
ВАЗ Я4/4.1
ВАЗ Я5.1/М1.5.4: Россия-83
ВАЗ Я5.1/М1.5.4: Евро-2
ВАЗ МР7.0: Евро-2
ВАЗ МР7.0: Евро-3
ВАЗ М797: Евро-2
ВАЗ М797: Евро-3
ВАЗ М73: Евро-3
M74 и M17.9.7 (E-GAS)
M86 (Веста)
OBD-II Powertrain
OBD-II Body
OBD-II Chassis
OBD-II Network
OBD-II BMW Spec
OBD-II Ford Spec
OBD-II GM Spec
OBD-II Honda Spec
OBD-II Hyundai Spec
OBD-II KIA Spec
OBD-II Isuzu Spec
OBD-II Jeep/Chrysler Spec
OBD-II Lexus Spec
OBD-II Mazda Spec
OBD-II Mitsubishi Spec
OBD-II Nissan Spec
OBD-II PSA Spec
OBD-II Subaru Spec
OBD-II Toyota Spec
OBD-II VAG Spec
Интересно
Словарь диагноста
Двухрежимные прошивки
Два режима в Микас-11
Как экономить топливо
Удельный расход топлива
Легенды и мифы о КПП
Спортивный впрыск
Моментная модель Bosch
Как настроить ХХ
ХХ на Bosch M7.9.7/M73
Установка фаз ЗМЗ
Тестирование МЗ
Своими руками
Дымогенератор
Настройка USB to COM
Наш музей
Ресурсы
FAQ
Файловый архив
Школа диагностики

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 15.04.2018, 23:05   #81
АлександрРус
Завсегдатай
 
Аватар для АлександрРус
 
Регистрация: 09.08.2013
Адрес: Мценск
Сообщений: 19
По умолчанию Re: Вопрос к профессионалам по обслуживанию климатического оборудования

А как до заправки фреоном проверить пропускает ли клапан?
АлександрРус вне форума   Ответить с цитированием
Коммерческие прошивки B. Башкирова (CTTeam) на
Lada SW Cross 1.8VVT c ЭБУ М86И
  Подробнее
  Новые прошивки УАЗ с ЭБУ Bosch ME17.9.71
от Dirr (CTTeam)
  Подробнее
 
Коммерческие прошивки B. Башкирова (CTTeam)
M74RCO
  Подробнее
Старый 16.04.2018, 09:27   #82
Slymas
Старожил
 
Аватар для Slymas
 
Регистрация: 01.12.2011
Адрес: Новочеркасск
Сообщений: 415
По умолчанию Re: Вопрос к профессионалам по обслуживанию климатического оборудования

Вероятно также как и после: налить в порт немного компрессорного масла и посмотреть внутри на наличие пузырей.
Только если порт травил раннее, то авто приедет совсем без фреона. Плюс порт может быть снаружи в масле.
Также травить порт может начать после заправки - после того как нажали на клапан.
Slymas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2018, 09:30   #83
Stil
Профи
 
Аватар для Stil
 
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Россия, Краснодарский край с. Великовечное
Сообщений: 7,293
По умолчанию Re: Вопрос к профессионалам по обслуживанию климатического оборудования

Цитата:
Сообщение от АлександрРус
А как до заправки фреоном проверить пропускает ли клапан?

Если есть подозрения на утечку фреона, то большинство неисправностей выявляется при вакуумировании, но если "свищ" маленький, то заправляется система до рабочего объема с применением масла с красителем (в основном утечка выявляется в ультрафиолетовом свете), золотники как правило меняются, даже если не пропускают (но это не критично).
Stil вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2018, 14:12   #84
Slymas
Старожил
 
Аватар для Slymas
 
Регистрация: 01.12.2011
Адрес: Новочеркасск
Сообщений: 415
По умолчанию Re: Вопрос к профессионалам по обслуживанию климатического оборудования

Цитата:
Сообщение от Stil
в основном утечка выявляется в ультрафиолетовом свете

Если утечка небольшая, то ультрафиолет не поможет - все будет в пыли и грязи через месяц, хотя, конечно, это зависит от места утечки. А все явные и легкодоступные места и так будет видно - по следам подтека масла.
Slymas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2018, 14:47   #85
Stil
Профи
 
Аватар для Stil
 
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Россия, Краснодарский край с. Великовечное
Сообщений: 7,293
По умолчанию Re: Вопрос к профессионалам по обслуживанию климатического оборудования

Цитата:
Сообщение от Slymas
Если утечка небольшая, то ультрафиолет не поможет - все будет в пыли и грязи через месяц, хотя, конечно, это зависит от места утечки. А все явные и легкодоступные места и так будет видно - по следам подтека масла.

Ты в корне не прав, наоборот и пользуются "красителями", при малой утечке (и не обязательно ездить месяц, достаточно одного дня), а вот при большой утечке, иногда и так видно и вакуумирование сразу покажет, единственно что с "красителем", будет чуть быстрее найти на 2-х, 3-х контурных системах. И ещё, не зависимо от пыли и грязи, в ультрафиолетовом свете, будут видны места пропускания.
Да, чуть не забыл, если проблема утечки связана с "испарителем", то там только "нюхачиком", ибо трудно бывает туда добраться, иногда только со снятием "парприз".

Последний раз редактировалось Stil; 16.04.2018 в 14:51..
Stil вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.04.2018, 10:00   #86
АлександрРус
Завсегдатай
 
Аватар для АлександрРус
 
Регистрация: 09.08.2013
Адрес: Мценск
Сообщений: 19
По умолчанию Re: Вопрос к профессионалам по обслуживанию климатического оборудования

Кто знает, можно ли добавлять такой китайский ультрафиолет в систему охлаждения авто???
Изображения
Тип файла: jpg УФ.jpg (845.7 Кб, )
АлександрРус вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.04.2018, 11:16   #87
Stil
Профи
 
Аватар для Stil
 
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Россия, Краснодарский край с. Великовечное
Сообщений: 7,293
По умолчанию Re: Вопрос к профессионалам по обслуживанию климатического оборудования

Цитата:
Сообщение от АлександрРус
можно ли добавлять такой китайский ультрафиолет в систему охлаждения авто

Можно, он ничем не вредит, только показывает утечки в ультрафиолетовом свете.
Stil вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.04.2018, 13:16   #88
АлександрРус
Завсегдатай
 
Аватар для АлександрРус
 
Регистрация: 09.08.2013
Адрес: Мценск
Сообщений: 19
По умолчанию Re: Вопрос к профессионалам по обслуживанию климатического оборудования

Подскажите а сколько нужно, как говориться в граммах добавлять?
АлександрРус вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.04.2018, 13:32   #89
Stil
Профи
 
Аватар для Stil
 
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Россия, Краснодарский край с. Великовечное
Сообщений: 7,293
По умолчанию Re: Вопрос к профессионалам по обслуживанию климатического оборудования

Я не помню сколько именно в граммах, но не сильно критично, ещё зависит от объема заправки и самой утечке. Вот такого пузырька вполне хватает. Когда все перемешается, то при утечке фриона, при ультрафиолетовом свете, следы будут видны в месте свища (не перепутаешь ни с чем)
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20180421_131942.jpg (345.9 Кб, )

Последний раз редактировалось Stil; 21.04.2018 в 13:35..
Stil вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2018, 20:14   #90
АлександрРус
Завсегдатай
 
Аватар для АлександрРус
 
Регистрация: 09.08.2013
Адрес: Мценск
Сообщений: 19
По умолчанию Re: Вопрос к профессионалам по обслуживанию климатического оборудования

А подскажите ещё насколько эффективна проверка системы азотом?
АлександрРус вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2018, 20:19   #91
Stil
Профи
 
Аватар для Stil
 
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Россия, Краснодарский край с. Великовечное
Сообщений: 7,293
По умолчанию Re: Вопрос к профессионалам по обслуживанию климатического оборудования

Цитата:
Сообщение от АлександрРус
насколько эффективна проверка системы азотом?

Достаточно эффективна, в основном применяется при стационарном ремонте, например когда надо проверить радиатор после ремонта и вдуть туда чуть больше.
Stil вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2018, 21:18   #92
Ayavrik
Местный житель
 
Аватар для Ayavrik
 
Регистрация: 18.12.2014
Адрес: г. Пушкино МО
Сообщений: 191
По умолчанию Re: Вопрос к профессионалам по обслуживанию климатического оборудования

В том году попробовал азот, понравилось. Приезжает пустая машина, дунул, если большая утечка сразу видно, не надо тратить время на вакуумацию и заправку. И сразу можно проверить включается ли компрессор.
Ayavrik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2018, 21:21   #93
АлександрРус
Завсегдатай
 
Аватар для АлександрРус
 
Регистрация: 09.08.2013
Адрес: Мценск
Сообщений: 19
По умолчанию Re: Вопрос к профессионалам по обслуживанию климатического оборудования

А подскажите пожалуйста, где его можно приобрести, может быть должен быть это какой то специальный азот?
АлександрРус вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2018, 21:25   #94
Ayavrik
Местный житель
 
Аватар для Ayavrik
 
Регистрация: 18.12.2014
Адрес: г. Пушкино МО
Сообщений: 191
По умолчанию Re: Вопрос к профессионалам по обслуживанию климатического оборудования

Обычный азот, где продают технические газы там и должен быть
Ayavrik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2018, 22:16   #95
Stil
Профи
 
Аватар для Stil
 
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Россия, Краснодарский край с. Великовечное
Сообщений: 7,293
По умолчанию Re: Вопрос к профессионалам по обслуживанию климатического оборудования

Цитата:
Сообщение от Ayavrik
Приезжает пустая машина, дунул, если большая утечка сразу видно, не надо тратить время на вакуумацию и заправку.

Можно конечно и дешевле, но его реальный эффект для опрессовки системы, а так дунув больше чем надо, можно найти себе работу, на стареньких авто))
Stil вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2018, 22:25   #96
АлександрРус
Завсегдатай
 
Аватар для АлександрРус
 
Регистрация: 09.08.2013
Адрес: Мценск
Сообщений: 19
По умолчанию Re: Вопрос к профессионалам по обслуживанию климатического оборудования

Цитата:
Сообщение от Stil
Можно конечно и дешевле, но его реальный эффект для опрессовки системы, а так дунув больше чем надо, можно найти себе работу, на стареньких авто))

Если не секрет, как правильно проводить опрессовку авто?
АлександрРус вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2018, 22:30   #97
Stil
Профи
 
Аватар для Stil
 
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Россия, Краснодарский край с. Великовечное
Сообщений: 7,293
По умолчанию Re: Вопрос к профессионалам по обслуживанию климатического оборудования

Цитата:
Сообщение от АлександрРус
как правильно проводить опрессовку авто?

Ну за опрессовку самого авто не скажу А систему кондиционирования опрессовывают давлением большим стандартного, в основном опрессовывают отдельно радиатор например, закачиваю туда 10 - 15, но без фанатизма.
К стати, занимаясь системой кондиционирования, надо иметь некие спреи для очистки радиатора (очень часто их засорение, наружное, провоцирует проблему) и ни в коем случае не очищать под давлением, например "кэршером", можно попасть на радиатор.
На самом деле, занимаясь ремонтом в этом направлении, нужно быть готовым и к "побочным эффектам", типа неисправностям в электрике - электронике и если даже сам не занимаешься этим, то хотя бы иметь основания для отправки к спецу. Надо иметь некий запас расходников, возможно иметь возможность опрессовывать трубки, или приобретать Б/У, ну можно конечно и тупо заправлять по объему.
Вообще вся эта инфа больше полезна, если ты из водителей, хочешь перейти в ремонтники, самому приобретать оборудование, опыт и знания, только лишь для обслуживания своего авто - не выгодно.

Последний раз редактировалось Stil; 22.04.2018 в 22:45..
Stil вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2018, 15:05   #98
Ayavrik
Местный житель
 
Аватар для Ayavrik
 
Регистрация: 18.12.2014
Адрес: г. Пушкино МО
Сообщений: 191
По умолчанию Re: Вопрос к профессионалам по обслуживанию климатического оборудования

Цитата:
Сообщение от Stil
а так дунув больше чем надо, можно найти себе работу, на стареньких авто))

Слышал, что взрываются испарители, поэтому больше 10бар не дую)


Цитата:
Сообщение от Stil
давлением большим стандартного, в основном опрессовывают отдельно радиатор например, закачиваю туда 10 - 15

Так рабочее давление больше бывает


Цитата:
Сообщение от Stil
и ни в коем случае не очищать под давлением, например "кэршером", можно попасть на радиатор

Постоянно мою, не было проблем, главное держать пистолет под прямым углом. А если с него соты осыпаются, то и без керхера понятно, что его менять.
Ayavrik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2018, 16:50   #99
Kirill
Профи
 
Аватар для Kirill
 
Регистрация: 03.01.2009
Адрес: Северодвинск
Сообщений: 1,631
По умолчанию Re: Вопрос к профессионалам по обслуживанию климатического оборудования

Цитата:
Сообщение от Stil
Я не помню сколько именно в граммах, но не сильно критично, ещё зависит от объема заправки и самой утечке. Вот такого пузырька вполне хватает.

От такого пузырька- 3-5 капель на 200 гр масла, за глаза.
Kirill вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2018, 17:16   #100
Stil
Профи
 
Аватар для Stil
 
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Россия, Краснодарский край с. Великовечное
Сообщений: 7,293
По умолчанию Re: Вопрос к профессионалам по обслуживанию климатического оборудования

Цитата:
Сообщение от Ayavrik
Так рабочее давление больше бывает

Например какое?

Цитата:
Сообщение от Ayavrik
Постоянно мою, не было проблем, главное держать пистолет под прямым углом

Я бы не говорил, если бы не случалось.


Цитата:
Сообщение от Kirill
От такого пузырька- 3-5 капель на 200 гр масла, за глаза.

Пузырек заправляют в некоторый объем для масла (а они то бывают разные)
Stil вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:48. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 www.chiptuner.ru