Вернуться   ChipTuner Forum > Раздел для новичков форума, начинающих диагностов и автовладельцев > Раздел для новичков нашего форума и начинающих диагностов
База Знаний Справка Файловый архив Правила форума Регистрация Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Коммерческие прошивки ВАЗ (Нива, Калина, Приора) c эл. дросселем (EGAS) и ЭБУ Bosch ME17.9.7
 
Прошивки коммерческих серий "Econom" и "Optimal" для классики с ЭБУ М74К уже в продаже.
 
Очень динамичные коммерческие прошивки для нового контроллера М75 от Владимира Башкирова
 
Двухканальный эмулятор исправного катализатора (ДК2) B2C с настройкой параметров входного и выходного сигнала.
 
Уникальные авторские обучающие видеокурсы на DVD от А.Пахомова (aka IS_18). Полный курс онлайн-обучения.


Раздел для новичков нашего форума и начинающих диагностов Общение начинается здесь! Приветствия, знакомство с форумом и его обитателями, с правилами общения и написания постов.

ИНФОРМАЦИЯ
Форум
Главные Правила
Оформление темы
Поисковые метки
Правила барахолки
Коммерческие прошивки
Прошивки ВАЗ
Прошивки ВАЗ M73
Прошивки ВАЗ M74
Прошивки ВАЗ M75
Прошивки ГБО M74
Двухрежимки M74
Прошивки ВАЗ М17.9.7
Прошивки ВАЗ Я7.2+
Прошивки ВАЗ М7.9.7(+)
Прошивки ВАЗ "классика"
Прошивки ВАЗ (ГБО)
Прошивки ГАЗ
Прошивки Микас-11
Прошивки Микас-10.3/11
Прошивки Микас-10.3/114
Прошивки Микас-12.3/124
Прошивки ГАЗ (ГБО)
Прошивки УАЗ М17.9.7
ALFPOWER УАЗ М17.9.7
Прошивки иномарок
Прошивки Mitsubishi
Прошивки Chevrolet
Прошивки Daewoo
Прошивки Ford
Прошивки KIA/Hyundai
Прошивки Chery/Geely
Прошивки Renault
Другие модели
Оборудование
ChipTuningPro v.7
CombiLoader
ScanDoc
MotoDoc-III
Автоас ЭКСПРЕСС
Сканматик
AMProg v.3
Эмуляторы второго ДК
Двухканальный эмулятор B2C
Прайс-лист
Обучение. Видеокурсы
Введение в диагностику
Мотор-Тестер в диагностике
Ремонт ЭБУ

АВТОСЕРВИСЫ



Немного с ChipTuner.ru
ЭСУД (ЭБУ) ВАЗ
Классификация ЭБУ
Разновидности ЭБУ
Взаимозаменяемость ЭБУ
Программ. ЭБУ с FLASH
Программ. ЭБУ с ROM
Доработки ЭБУ
Доработки ЭБУ Я7.2
Серийные прошивки
КС прошивок ВАЗ
Иммобилайзер АПС
Диагностика
С чего начать
Адаптеры K-Line
On-Boad Diadnostic-II
Программы Freeware
Пропуски воспламенения
Сага о массах
Мотортестер в диагностике
Датчики и ИМ
Датчики и ИМ E-GAS
ДК: LAF Sensor
Документация
Инф. письма ВАЗ
Инф. письма ГАЗ
Инф. письма Крайслер
Типовые параметры
Калина М74
Калина M17.9.7
Приора M17.9.7
Нива 4х4 М17.9.7
УАЗ M17.9.7
Микас 10.3
Bosch M7.9.7, Январь 7.2
Bosch MP7.0H
Старые системы
DTC
ВАЗ GM (mono)
ВАЗ Я4/4.1
ВАЗ Я5.1/М1.5.4: Россия-83
ВАЗ Я5.1/М1.5.4: Евро-2
ВАЗ МР7.0: Евро-2
ВАЗ МР7.0: Евро-3
ВАЗ М797: Евро-2
ВАЗ М797: Евро-3
ВАЗ М73: Евро-3
M74 и M17.9.7 (E-GAS)
OBD-II Powertrain
OBD-II Body
OBD-II Chassis
OBD-II Network
OBD-II BMW Spec
OBD-II Ford Spec
OBD-II GM Spec
OBD-II Honda Spec
OBD-II Hyundai Spec
OBD-II KIA Spec
OBD-II Isuzu Spec
OBD-II Jeep/Chrysler Spec
OBD-II Lexus Spec
OBD-II Mazda Spec
OBD-II Mitsubishi Spec
OBD-II Nissan Spec
OBD-II PSA Spec
OBD-II Subaru Spec
OBD-II Toyota Spec
OBD-II VAG Spec
Интересно
Словарь диагноста
Двухрежимные прошивки
Два режима в Микас-11
Как экономить топливо
Удельный расход топлива
Легенды и мифы о КПП
Спортивный впрыск
Моментная модель Bosch
Как настроить ХХ
ХХ на Bosch M7.9.7/M73
Установка фаз ЗМЗ
Тестирование МЗ
Своими руками
Дымогенератор
Настройка USB to COM
Наш музей
Ресурсы
FAQ
Файловый архив
Старый архив

Собрался создать новую тему? Правила оформления новых тем
Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 18.11.2012, 09:26   #101
тихорчанин
Профи
 
Аватар для тихорчанин
 
Регистрация: 09.07.2009
Адрес: Краснодар
Сообщений: 3,888
По умолчанию Re: Регулировка клапанов Ваз 2114

Цитата:
Сообщение от delavar
Щупом ловить сотку? Типа - полезло-неполезло? Или у Вас шайбы через 0,01? Или сотка-две Вам что-то даст на выходе?

Шайбы в наличии всех размеров,как пример;3,00-3,02-3,05-3,07-3,10-,3,12...И так дальше в полном наборе ...Щупы в наборе имеют,тоже такой же промежуток в делениях.Никто,никого не уговаривает регулировать до соток...Каждому своё,а иногда и...Если мне нужно установить зазор 0,4 мм ,то смею Вас заверить,он(зазор),будет такой в допуске до сотки.Если Вас устраивает разбег тепловых зазоров в десятые доли,то никто возражать не собирается...
тихорчанин на форуме  
Двухрежимные версии на автомобили с электронным дросселем и ЭБУ М74  Подробнее
Старый 18.11.2012, 09:28   #102
Polikarpov
Профи
 
Аватар для Polikarpov
 
Регистрация: 19.06.2009
Адрес: ЦФО РФ, Кострома
Сообщений: 4,419
По умолчанию Re: Регулировка клапанов Ваз 2114

burawka, это регулировка на "ледяном" моторе. Есть гуд. Делай как Taras говорит.
Polikarpov на форуме  
Старый 18.11.2012, 09:38   #103
Andr
CTTeam
 
Аватар для Andr
 
Регистрация: 21.02.2006
Адрес: г.Таганрог
Сообщений: 8,172
По умолчанию Re: Регулировка клапанов Ваз 2114

Цитата:
Сообщение от SNN
Учитывая качество комплектующих, на недавно "откапиталеном" моторе Нивы 2121 (суть 2106 мотор) зазоры выставил как на 213-м двигателе. Но ГРМ работатет несколько шумнее, нежели если 0,15 "по кругу".

Регулировочные болты(солдатики)менялись? Причем вместе с рокерами,рв и постелью???
Andr на форуме  
Старый 18.11.2012, 10:02   #104
delavar
Профи
 
Аватар для delavar
 
Регистрация: 06.01.2011
Адрес: Россия,Липецкая обл.
Сообщений: 528
По умолчанию Re: Регулировка клапанов Ваз 2114

Цитата:
Сообщение от тихорчанин
Если Вас устраивает разбег тепловых зазоров в десятые доли,то никто возражать не собирается...

До десятых - нет, не устраивает, устраивает зазор предписанный заводом изготовителем.
Цитата:
Сообщение от тихорчанин
Если мне нужно установить зазор 0,4 мм ,то смею Вас заверить,он(зазор),будет такой в допуске до сотки.

Постараться конечно можно, при неизменной температуре двигателя и окружающей среды, и если сильно повезёт, но стоит-ли овчинка выделки? Небольшой разброс по температуре - и где эта сотка? Согласен, при точных работах надо быть как можно более педантичным, но ИМХО - не в этом случае и не до такой степени
delavar на форуме  
Старый 18.11.2012, 10:03   #105
delavar
Профи
 
Аватар для delavar
 
Регистрация: 06.01.2011
Адрес: Россия,Липецкая обл.
Сообщений: 528
По умолчанию Re: Регулировка клапанов Ваз 2114

Цитата:
Сообщение от тихорчанин
Если Вас устраивает разбег тепловых зазоров в десятые доли,то никто возражать не собирается...

До десятых - нет, не устраивает, устраивает зазор предписанный заводом изготовителем.
Цитата:
Сообщение от тихорчанин
Если мне нужно установить зазор 0,4 мм ,то смею Вас заверить,он(зазор),будет такой в допуске до сотки.

Постараться конечно можно, при неизменной температуре двигателя и окружающей среды, и если сильно повезёт, но стоит-ли овчинка выделки? Небольшой разброс по температуре - и где эта сотка? Согласен, при точных работах надо быть как можно более педантичным, но ИМХО - не в этом случае и не до такой степени
delavar на форуме  
Старый 18.11.2012, 14:57   #106
Aleksandr A
Профи
 
Аватар для Aleksandr A
 
Регистрация: 18.01.2010
Адрес: Волгоградская обл., г. Фролово
Сообщений: 1,975
По умолчанию Re: Регулировка клапанов Ваз 2114

Цитата:
Сообщение от burawka
Не особо конечно комфортно, но предпочитаю на улице по возможности работать.

Значит, пока не болят. Будете продолжать в том же духе, заболят обязательно. А оно надо?
Aleksandr A вне форума  
Старый 18.11.2012, 15:13   #107
burawka
Старожил
 
Аватар для burawka
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Юго - Восток. Алчевск
Сообщений: 630
По умолчанию Re: Регулировка клапанов Ваз 2114

Спасибо всем, парни, сделал 0,23 и о,38. Шайбы есть, щупы есть, почему бы и не сделать точно? Когда вопрос задавал, думал, может есть у кого табличка зависимости зазора от температуры?
Про большой допуск производителя, про кривые распредвалы, и про то, что спасибо никто не скажет я в курсе. Получаю удовольствие . когда после моей работы мотор шепчет (даже не от вознаграждения) , но эт лирика!
burawka вне форума  
Старый 18.11.2012, 15:17   #108
burawka
Старожил
 
Аватар для burawka
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Юго - Восток. Алчевск
Сообщений: 630
По умолчанию Re: Регулировка клапанов Ваз 2114

Aleksandr A, да вкурсе я! Зимой иногда дверь ключом открыть проблема - пальцы не слушаются. Но от паров бензина еще больше неприятностей нажил, более серьезных. Балансирую как то.
burawka вне форума  
Старый 18.11.2012, 15:26   #109
пеший
Профи
 
Аватар для пеший
 
Регистрация: 31.01.2010
Адрес: Осинки Самарской обл
Сообщений: 787
По умолчанию Re: Регулировка клапанов Ваз 2114

Думаю не помешает в данной теме освежить в памяти вот это инф. письмо. А кто-то может пропустил, когда выложили здесь.
пеший вне форума  
Старый 18.11.2012, 15:31   #110
андрей123
Профи
 
Аватар для андрей123
 
Регистрация: 29.11.2007
Адрес: Усть-Донецк,Ростовская обл.
Сообщений: 424
По умолчанию Re: Регулировка клапанов Ваз 2114

Цитата:
Сообщение от burawka
сделал 0,23 и о,38.

Неправильно, при температуре в 0 гр., надо 0,15+, и 0,3+ .
андрей123 вне форума  
Старый 18.11.2012, 15:34   #111
салмыш
Местный житель
 
Аватар для салмыш
 
Регистрация: 12.12.2008
Адрес: Оренбург
Сообщений: 104
По умолчанию Re: Регулировка клапанов Ваз 2114

Прочитал всю ветку и не увидел ответа один флуд и (а у меня вот так было)
А по сути как метки высталял Rimys(раскажи) только после этого можно говорить почему начал работать неровно и жёстко.как вариант верни всё на круги своя.
салмыш вне форума  
Старый 18.11.2012, 15:36   #112
Polikarpov
Профи
 
Аватар для Polikarpov
 
Регистрация: 19.06.2009
Адрес: ЦФО РФ, Кострома
Сообщений: 4,419
По умолчанию Re: Регулировка клапанов Ваз 2114

Цитата:
Сообщение от салмыш
Прочитал всю ветку и не увидел ответа

Там в самом начале несколько раз давали размеры, если что.
Polikarpov на форуме  
Старый 18.11.2012, 15:45   #113
салмыш
Местный житель
 
Аватар для салмыш
 
Регистрация: 12.12.2008
Адрес: Оренбург
Сообщений: 104
По умолчанию Re: Регулировка клапанов Ваз 2114

Цитата:
Сообщение от Polikarpov
Там в самом начале несколько раз давали размеры, если что.

да не про размеры. а про метки вопрос.смести их и проблемы не миновать.
салмыш вне форума  
Старый 18.11.2012, 15:52   #114
Polikarpov
Профи
 
Аватар для Polikarpov
 
Регистрация: 19.06.2009
Адрес: ЦФО РФ, Кострома
Сообщений: 4,419
По умолчанию Re: Регулировка клапанов Ваз 2114

Цитата:
Сообщение от салмыш
про метки вопрос.смести их и проблемы не миновать.

Ужасы какие Вы рассказываете.
Polikarpov на форуме  
Старый 18.11.2012, 16:11   #115
тихорчанин
Профи
 
Аватар для тихорчанин
 
Регистрация: 09.07.2009
Адрес: Краснодар
Сообщений: 3,888
По умолчанию Re: Регулировка клапанов Ваз 2114

Цитата:
Сообщение от burawka
Шайбы есть, щупы есть, почему бы и не сделать точно? Когда вопрос задавал, думал, может есть у кого табличка зависимости зазора от температуры?

Если есть линейка для регулировки тепловых зазоров в клапанном механизме,на классику,то в паспорте,к этому прибору, есть таблица зависимости,температура/зазор.
тихорчанин на форуме  
Старый 18.11.2012, 16:27   #116
Citozar
Старожил
 
Аватар для Citozar
 
Регистрация: 01.10.2009
Адрес: Казань
Сообщений: 252
По умолчанию Re: Регулировка клапанов Ваз 2114

Цитата:
Сообщение от andron040471
При нагреве, металл расширяется, значит зазоры уменьшаются.

Не уменьшаются, а увеличиваются.

Цитата:
Сообщение от andron040471
Следовательно, при охлаждении металл сужается и зазоры увеличиваются

А здесь уменьшаются.
Кроме того учитывайте коэф. температурного расширения стали (клапан) и алюминия (ГБЦ).
от 20*С до 95*С разница в зазоре будет примерно 0,05мм. (Гроячий ДВС зазор больше)

Последний раз редактировалось Citozar; 18.11.2012 в 16:30..
Citozar вне форума  
Старый 18.11.2012, 16:29   #117
SNN
Профи
 
Аватар для SNN
 
Регистрация: 27.06.2011
Адрес: Мордовия, Ельники
Сообщений: 2,578
По умолчанию Re: Регулировка клапанов Ваз 2114

Цитата:
Сообщение от Andr
Регулировочные болты(солдатики)менялись? Причем вместе с рокерами,рв и постелью???

Именно. РВ причём 21213, звезда разрезная. Рокеры и "солдатики" тоже новые.
SNN вне форума  
Старый 18.11.2012, 16:43   #118
Andr
CTTeam
 
Аватар для Andr
 
Регистрация: 21.02.2006
Адрес: г.Таганрог
Сообщений: 8,172
По умолчанию Re: Регулировка клапанов Ваз 2114

Цитата:
Сообщение от SNN
Именно. РВ причём 21213, звезда разрезная. Рокеры и "солдатики" тоже новые.

Может после обкатки и регулировки клапанов будет потише...Хотя иногда попадались варианты, что и после обкатки не хотели тихо работать.Кстати,если рв 21214(под ГК) установить без ГК, то работают громче чем рв 21213.

Последний раз редактировалось Andr; 18.11.2012 в 16:45..
Andr на форуме  
Старый 18.11.2012, 16:51   #119
burawka
Старожил
 
Аватар для burawka
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Юго - Восток. Алчевск
Сообщений: 630
По умолчанию Re: Регулировка клапанов Ваз 2114

андрей123, поподробней пожалуйста, откуда данные:
Цитата:
Сообщение от андрей123
при температуре в 0 гр., надо 0,15+, и 0,3+ .

Добавлено через 32 секунды

И сколько эти самые +?

Последний раз редактировалось burawka; 18.11.2012 в 16:52.. Причина: Добавлено сообщение
burawka вне форума  
Старый 18.11.2012, 17:11   #120
тихорчанин
Профи
 
Аватар для тихорчанин
 
Регистрация: 09.07.2009
Адрес: Краснодар
Сообщений: 3,888
По умолчанию Re: Регулировка клапанов Ваз 2114

Цитата:
Сообщение от burawka
Когда вопрос задавал, думал, может есть у кого табличка зависимости зазора от температуры?

Как то так:
тихорчанин на форуме  
Закрытая тема


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:29. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2014, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2014 www.chiptuner.ru