Вернуться   ChipTuner Forum > Автомобильная электроника > Подмотка одометров
База Знаний Справка Файловый архив Правила форума Регистрация Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Коммерческие прошивки ВАЗ (Нива, Калина, Приора) c эл. дросселем (EGAS) и ЭБУ Bosch ME17.9.7
 
Прошивки коммерческих серий "Econom" и "Optimal" для классики с ЭБУ М74К уже в продаже.
 
Очень динамичные коммерческие прошивки для нового контроллера М75 от Владимира Башкирова
 
Двухканальный эмулятор исправного катализатора (ДК2) B2C с настройкой параметров входного и выходного сигнала.
 
Уникальные авторские обучающие видеокурсы на DVD от А.Пахомова (aka IS_18). Полный курс онлайн-обучения.


Подмотка одометров Подмотка пробега "вперед", приемы и приспособления.

ИНФОРМАЦИЯ
Коммерческие прошивки
Прошивки ВАЗ
Прошивки ВАЗ M73
Прошивки ВАЗ M74
Прошивки ВАЗ M75
Прошивки ГБО M74
Двухрежимки M74
Прошивки ВАЗ М17.9.7
Прошивки ВАЗ Я7.2+
Прошивки ВАЗ М7.9.7(+)
Прошивки ВАЗ "классика"
Прошивки ВАЗ (ГБО)
Прошивки ГАЗ
Прошивки Микас-11
Прошивки Микас-10.3/11
Прошивки Микас-10.3/114
Прошивки Микас-12.3/124
Прошивки ГАЗ (ГБО)
Прошивки УАЗ М17.9.7
Прошивки иномарок
Прошивки Mitsubishi
Прошивки Chevrolet
Прошивки Daewoo
Прошивки Ford
Прошивки KIA/Hyundai
Прошивки Chery/Geely
Прошивки Renault
Другие модели
Оборудование
ChipTuningPro v.7
CombiLoader
ScanDoc
MotoDoc-III
Автоас ЭКСПРЕСС
Сканматик
AMProg v.3
Эмуляторы второго ДК
Двухканальный эмулятор B2C
Прайс-лист
Обучение. Видеокурсы
Чиптюнинг: Базовые понятия
3 Ступени диагностики
1 Ступень: Старт
2 Ступень: Практик
3 Ступень: Эксперт
Курс "Дизель-Мастер"
Автокондиционеры
Ремонт ЭБУ
Антитюнинг
MT60 от СhipSoft

АВТОСЕРВИСЫ

Немного с ChipTuner.ru
ЭСУД (ЭБУ) ВАЗ
Классификация ЭБУ
Разновидности ЭБУ
Взаимозаменяемость ЭБУ
Программ. ЭБУ с FLASH
Программ. ЭБУ с ROM
Доработки ЭБУ
Доработки ЭБУ Я7.2
Серийные прошивки
КС прошивок ВАЗ
Иммобилайзер АПС
Диагностика
С чего начать
Адаптеры K-Line
On-Boad Diadnostic-II
Программы Freeware
Пропуски воспламенения
Сага о массах
Мотортестер в диагностике
Датчики и ИМ
Датчики и ИМ E-GAS
ДК: LAF Sensor
Документация
Инф. письма ВАЗ
Инф. письма ГАЗ
Инф. письма Крайслер
Типовые параметры
Калина М74
Калина M17.9.7
Приора M17.9.7
Нива 4х4 М17.9.7
УАЗ M17.9.7
Микас 10.3
Bosch M7.9.7, Январь 7.2
Bosch MP7.0H
Старые системы
DTC
ВАЗ GM (mono)
ВАЗ Я4/4.1
ВАЗ Я5.1/М1.5.4: Россия-83
ВАЗ Я5.1/М1.5.4: Евро-2
ВАЗ МР7.0: Евро-2
ВАЗ МР7.0: Евро-3
ВАЗ М797: Евро-2
ВАЗ М797: Евро-3
ВАЗ М73: Евро-3
M74 и M17.9.7 (E-GAS)
OBD-II Powertrain
OBD-II Body
OBD-II Chassis
OBD-II Network
OBD-II BMW Spec
OBD-II Ford Spec
OBD-II GM Spec
OBD-II Honda Spec
OBD-II Hyundai Spec
OBD-II KIA Spec
OBD-II Isuzu Spec
OBD-II Jeep/Chrysler Spec
OBD-II Lexus Spec
OBD-II Mazda Spec
OBD-II Mitsubishi Spec
OBD-II Nissan Spec
OBD-II PSA Spec
OBD-II Subaru Spec
OBD-II Toyota Spec
OBD-II VAG Spec
Интересно
Словарь диагноста
Двухрежимные прошивки
Два режима в Микас-11
Как экономить топливо
Удельный расход топлива
Легенды и мифы о КПП
Спортивный впрыск
Моментная модель Bosch
Как настроить ХХ
ХХ на Bosch M7.9.7/M73
Установка фаз ЗМЗ
Тестирование МЗ
Своими руками
Дымогенератор
Настройка USB to COM
Наш музей
Ресурсы
FAQ
Файловый архив
Старый архив

Собрался создать новую тему? Правила оформления новых тем
Ответ
 
Опции темы
Старый 16.05.2007, 14:34   #1
vic_18
Старожил
 
Аватар для vic_18
 
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Ижевск
Сообщений: 4,999
По умолчанию КАМАЗ АП подмотка

настала необходимость сделать такое, но что то не получается, разъём там как [Only Registered Users Can See Links . Click Here To Register] на МАЗе, но того пина который обозначен на картинке как ДС нет. Есть масса (белый), +24в зажиг (розовый ), +8 в(жёлтый) и ещё 2 провода неизвесного назначения коричневый и синий. На подачу меандра на любой из них нет реакции. Может делал кто?
vic_18 вне форума   Ответить с цитированием
Новая прошивка автомобилей «Гранта» c
ЭБУ M74 от Strit (CTTеam).
  Подробнее
 
Двухрежимные версии на автомобили с электронным
дросселем и ЭБУ М74
  Подробнее
  Прошивки УАЗ Bosch M(E)17.9.7 ALFPOWER на основе
модифицированного ПО с мощностным режимом.
  Подробнее
Старый 16.05.2007, 16:49   #2
AVI-63
Местный житель
 
Аватар для AVI-63
 
Регистрация: 27.02.2006
Адрес: Самара
Сообщений: 61
По умолчанию

осциллографом надо смотреть.
AVI-63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2007, 18:00   #3
vic_18
Старожил
 
Аватар для vic_18
 
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Ижевск
Сообщений: 4,999
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AVI-63
осциллографом надо смотреть.

так это понятно, только проблемно очень с моим с1-69 в КаМАЗ залесть!
vic_18 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2007, 20:57   #4
Yaroha
CTTeam
 
Аватар для Yaroha
 
Регистрация: 21.02.2006
Адрес: Тамбов г.Уварово
Сообщений: 3,005
По умолчанию

Ну, Виктор..., ты даешь!! Супермультимарочник!!! До КАМАЗов ужо вырос...
Yaroha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2007, 20:02   #5
Семен
Гость
 
Аватар для Семен
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Делал как на сайте один в один все работало. После изготовления проверял на 10 ом щитке . Ставил на Камаз VDO и АП . на АП три провода, а на VDO четыре. Но кидал на один все работало.
  Ответить с цитированием
Старый 19.05.2007, 13:46   #6
vic_18
Старожил
 
Аватар для vic_18
 
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Ижевск
Сообщений: 4,999
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Семен
Но кидал на один все работало.

на какой провод кидал? цвет?
vic_18 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2007, 06:06   #7
vic_18
Старожил
 
Аватар для vic_18
 
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Ижевск
Сообщений: 4,999
По умолчанию

Победил я камаз!
значит так КАМАЗ АП электронный.
Розовый провод двойной +24в
белый провод двойной масса
Жёлтый провод ДС,
Длительность импульса ок 12 мсек, при 50%скажности это около 40 Гц. =100 км\ч
Больше 120 срабатывает ограничитель и не мотается. Применительно к схемке с сайта на 561 ла7 С 0,01мкф R 1,3 мОм
в первый раз из-за спешки не успел разобраться.
vic_18 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2007, 22:36   #8
Fog
Старожил
 
Аватар для Fog
 
Регистрация: 23.02.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,703
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vic-18
Победил я камаз!
значит так КАМАЗ АП электронный.
Розовый провод двойной +24в
белый провод двойной масса
Жёлтый провод ДС,
Длительность импульса ок 12 мсек, при 50%скажности это около 40 Гц. =100 км\ч
Больше 120 срабатывает ограничитель и не мотается. Применительно к схемке с сайта на 561 ла7 С 0,01мкф R 1,3 мОм
в первый раз из-за спешки не успел разобраться.

Я то же смотрел сегодня КАМАЗ....у меня получилось не так:
Проводка на ДС сделана обычным кабелем в белой изоляции, черный - масса, коричневый - +8В, белый - сигнал с ДС, синий - не стал смотреть. желтого не было, белого двойного не было, розового не было. Что это самопал?
Fog на форуме   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2007, 06:59   #9
vic_18
Старожил
 
Аватар для vic_18
 
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Ижевск
Сообщений: 4,999
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Fog
Я то же смотрел сегодня КАМАЗ....у меня получилось не так:
Проводка на ДС сделана обычным кабелем в белой изоляции, черный - масса, коричневый - +8В, белый - сигнал с ДС, синий - не стал смотреть. желтого не было, белого двойного не было, розового не было. Что это самопал?

а прибор то чей? то же АП? их похоже великое множество , до этого делал какие то, там 2 разъёма было.
vic_18 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2007, 11:39   #10
Fog
Старожил
 
Аватар для Fog
 
Регистрация: 23.02.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,703
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vic-18
а прибор то чей? то же АП? их похоже великое множество , до этого делал какие то, там 2 разъёма было.

Прибор АП, 4х раземный. И когда подключался к синему проводу в разъеме В(желтый) - спидометр пересавал работать, подключился к Белому - все заработало и импульсы пошли. такое впечатление, что подключали от фанаря. Или панель такая...С разема Д, 3 нога - импульсы не снимались, а в паспорте заявлено. Модификация, что ли какая? В этой панели, судя по описанию можно увидеть количество импульсов с ДС.
Fog на форуме   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2007, 20:01   #11
МИШАНЯ
Завсегдатай
 
Аватар для МИШАНЯ
 
Регистрация: 25.09.2007
Адрес: Прокопьевск
Сообщений: 4
По умолчанию

многоуважаемые неделю мучаю камаз со спидометром зэим лайн ничего не получается не трудно ли вам было подключиться к теме разъем 6 мам 2 розовы 2 белых все как обычно на коричневом синем ижелтом тишина во всяком случае цешкой при разрыве кор и синего спид не матает желтый 0 эмоций едет прекрасно поделитесь мыслями и схемами для намотки зверя а то 10 камазов не знают куда салярку списать

Добавлено через 4 минуты

ксвтати кто на сайт выложил 24 вольт схему ана глюк на глюке
МИШАНЯ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2007, 15:10   #12
МИШАНЯ
Завсегдатай
 
Аватар для МИШАНЯ
 
Регистрация: 25.09.2007
Адрес: Прокопьевск
Сообщений: 4
По умолчанию камаз зэим лайн

многоуважаемые неделю мучаю камаз со спидометром зэим лайн ничего не получается не трудно ли вам было подключиться к теме разъем 6 мам 2 розовы 2 белых все как обычно на коричневом синем ижелтом тишина во всяком случае цешкой при разрыве кор и синего спид не матает желтый 0 эмоций едет прекрасно поделитесь мыслями и схемами для намотки зверя а то 10 камазов не знают куда салярку списать
МИШАНЯ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2007, 20:18   #13
alekslug
Завсегдатай
 
Аватар для alekslug
 
Регистрация: 14.10.2007
Адрес: HomeDistiller.ru
Сообщений: 21
Сегодня озадачили меня Сделать подмотку на новенький КАМАЗ . С Супермазами, с JCB, с Катерпиллерами имел дело, с камазом нет. подскажите как сделать грамотно.
alekslug вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2007, 22:09   #14
Suselll
Местный житель
 
Аватар для Suselll
 
Регистрация: 03.10.2007
Сообщений: 44
По умолчанию

Я врезаюсь прямо в белый жгут(синий провод) под мордой и мотаю черной изолентой заодно с другой проводкой. Спидометр ПА8090.
Suselll вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2007, 09:51   #15
alekslug
Завсегдатай
 
Аватар для alekslug
 
Регистрация: 14.10.2007
Адрес: HomeDistiller.ru
Сообщений: 21
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Suselll
Я врезаюсь прямо в белый жгут(синий провод) под мордой и мотаю черной изолентой заодно с другой проводкой. Спидометр ПА8090.

маловато инфы подробнее бы.
alekslug вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2007, 20:27   #16
Suselll
Местный житель
 
Аватар для Suselll
 
Регистрация: 03.10.2007
Сообщений: 44
По умолчанию

Куда подробнее спрашивай конкретно. Я имел дело только с ПА8090 (два разъема на спидометре) и с трехфазниками КамАЗ.
Suselll вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2007, 21:52   #17
alekslug
Завсегдатай
 
Аватар для alekslug
 
Регистрация: 14.10.2007
Адрес: HomeDistiller.ru
Сообщений: 21
По умолчанию

получилось с КАМАЗОМ провод действительно синий частота около 380 гц для 100км\час меандр.всё работает, водила доволен.спасибо Suselll
Спидометр электронный ПА8090, ПА8090-1


Спидометр предназначен для преобразования частоты вращения приводного вала датчика спидометра (или приводной шестерни) в показание скорости движения и количества оборотов приводного вала датчика спидометра в показание счетчика пройденного пути автомобиля.

Спидометр работает в комплекте с импульсным датчиком скорости ПД 8089,ПД 8089-1, ПД 8093, ПД 8093-1 или аналогичным.

Прибор способен работать с бортовым компьютером автомобиля, взаимодействует с диагностическим оборудованием, тахографом и управляет демультипликатором.
Прибор оснащен функцией тарировки (подгонки) под конкретный тип автомобиля для точного учета пройденного пути.

Спидометры изготавливаются в двух модификациях:
ПА8090- в круглом корпусе;
ПА8090-1- в квадратном корпусе.
Технические характеристики прибора соответствует ТУ РБ 300125187.208-2004.
Прибор соответствует стандартам ГОСТ 12936-82, ГОСТ 3940-84, ГОСТ 25651-83, ГОСТ 28751-90 и ряду других.

Номинальное напряжение системы электрооборудования – 24В постоянного тока
Верхний предел диапазона показаний, км/ч………………………………120
Емкость итогового счетчика пройденного пути, км………………………99999,9
Емкость итогового счетчика суточного пробега,км………………………999,9
Потребляемый ток в режиме движения автомобиля, мА………………250
Габаритные размеры, кг……………………………………………………150х90
Масса, кг………………………………………………………........………………0,7
alekslug вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2007, 18:40   #18
Suselll
Местный житель
 
Аватар для Suselll
 
Регистрация: 03.10.2007
Сообщений: 44
По умолчанию

Я с частотой не заморачиваюсь. Переменник с выключателем решают все проблемы.
Suselll вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2007, 19:29   #19
МИШАНЯ
Завсегдатай
 
Аватар для МИШАНЯ
 
Регистрация: 25.09.2007
Адрес: Прокопьевск
Сообщений: 4
По умолчанию подмотка на камаз

Цитата:
Сообщение от Suselll
Я с частотой не заморачиваюсь. Переменник с выключателем решают все проблемы.

будь другом
выложи свою схему и наминалы кондюка и резистора
МИШАНЯ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2007, 21:05   #20
Suselll
Местный житель
 
Аватар для Suselll
 
Регистрация: 03.10.2007
Сообщений: 44
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от МИШАНЯ
будь другом
выложи свою схему и наминалы кондюка и резистора

[Only Registered Users Can See Links . Click Here To Register]

Нагрузочное сопротивление по питанию на автомобили 12В можно использовать с минимальной мощьностью, а на 24В лучше 0,25 - немного греются. Переменник СП3-48М 4,7кОм. Перед ним 1 кОм. Начальная скорость от 40 до 80 км/ч, в зависимости от типа спидометра, конечная опять же от спидометра. Микросхема К561ЛЕ5 или К561ЛА7 или буржуйские аналоги. Транзистор КТ315 буква значения не имеет. Емкость 1мкф.
Ставил на Газель, Оду, 2110, Нива Шеви, 3110, Акцент, Камаз(новый спидометр).
Suselll вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2007, 14:10   #21
Герасим
Гость
 
Аватар для Герасим
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Зэим-Лайн, побеждён или нет?

Народ, я так и не понял получилось ли у кого нибудь делать подмотку спидометра от "Зэим-Лайн" с одним
разъемом, или нет? А то как я понял, речь шла только о спидометрах от "Автоприбор" марки ПА8090. Если у
кого нибудь реально работает, дайте инфу по схеме, и к какому всетаки проводу подключать, что бы зря провода не резать.
  Ответить с цитированием
Старый 17.12.2007, 20:04   #22
Bumbum
Местный житель
 
Аватар для Bumbum
 
Регистрация: 17.12.2007
Адрес: Псков
Сообщений: 93
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Герасим
Народ, я так и не понял получилось ли у кого нибудь делать подмотку спидометра от "Зэим-Лайн" с одним
разъемом, или нет? А то как я понял, речь шла только о спидометрах от "Автоприбор" марки ПА8090. Если у
кого нибудь реально работает, дайте инфу по схеме, и к какому всетаки проводу подключать, что бы зря провода не резать.

Мне вот тоже КАМАЗ попался. спидометр АП 87.3802. Он тоже с одним разъёмом. Думал, что датчик трехфазный, однако один провод висит в воздухе. методом научного тыка нашел сигнальный провод, однако подмотка отказывается работать. На МАЗовских щитках все идет без проблем. единственное, что там может смутить, это то, что на разных машинах разный цвет проводов. Неужели для этого спидометра надо что-то похитрее?
Bumbum вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2007, 17:29   #23
alekslug
Завсегдатай
 
Аватар для alekslug
 
Регистрация: 14.10.2007
Адрес: HomeDistiller.ru
Сообщений: 21
По умолчанию

на синий провод к спидометру подай меандр 6-8 вольт с частотой около 350 герц,скважность импульсов 50% при ВКЛЮЧЕННОМ замке .
alekslug вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2007, 14:27   #24
Suselll
Местный житель
 
Аватар для Suselll
 
Регистрация: 03.10.2007
Сообщений: 44
По умолчанию

И не забудь подвигать машину вперед-назад.
Suselll вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2008, 14:00   #25
vasyav
Гость
 
Аватар для vasyav
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Уважаемые коллеги подскажите плиз.
Возникла следующая ситуация: Один раз подмотали успешно (скорость бешеная около 250 км.ч)
После этого не удается подмотать. Какие есть мысли?
  Ответить с цитированием
Старый 01.06.2008, 14:20   #26
Produn
Завсегдатай
 
Аватар для Produn
 
Регистрация: 01.06.2008
Сообщений: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bumbum
Мне вот тоже КАМАЗ попался. спидометр АП 87.3802. Он тоже с одним разъёмом. Думал, что датчик трехфазный, однако один провод висит в воздухе. методом научного тыка нашел сигнальный провод, однако подмотка отказывается работать. На МАЗовских щитках все идет без проблем. единственное, что там может смутить, это то, что на разных машинах разный цвет проводов. Неужели для этого спидометра надо что-то похитрее?

День добрый,уважаемый Bumbum уточнить инфу по АП 87.3802 можно , а то очень нужно!
Produn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2008, 21:24   #27
Suselll
Местный житель
 
Аватар для Suselll
 
Регистрация: 03.10.2007
Сообщений: 44
По умолчанию

Желтый провод. На него подаем с генератора через 100мкф. Обязательно стабилизация 9В.
Suselll вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2008, 19:27   #28
Suselll
Местный житель
 
Аватар для Suselll
 
Регистрация: 03.10.2007
Сообщений: 44
По умолчанию

А датчик стоит действительно трехфазный. Наверно просто в лом менять проводку. Или датчиками затарены.
Suselll вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2008, 00:26   #29
zero
Местный житель
 
Аватар для zero
 
Регистрация: 02.07.2008
Адрес: Адлер
Сообщений: 80
По умолчанию

Колеги,ну сбросте кто нибудь мне на мыло толковую информацию на новый камаз (спидометр - 84.3802), .Могу поделиться чем нибудь.
zero вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2008, 18:10   #30
zero
Местный житель
 
Аватар для zero
 
Регистрация: 02.07.2008
Адрес: Адлер
Сообщений: 80
По умолчанию просьба

Мужики не могу разобраться с новым камазом. У новичка как обычно нет доступа к файлам. Поделитесь пожалуйста схемками желательно без глюков, а то время поджимает.gst4сабака рамблер.......
zero вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2008, 13:15   #31
zero
Местный житель
 
Аватар для zero
 
Регистрация: 02.07.2008
Адрес: Адлер
Сообщений: 80
По умолчанию

Пробывал подматывать на 555 с реостатом. Ничего не происходит и машину двигали вперёд, назад.
zero вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2008, 09:51   #32
duralandia1
Старожил
 
Аватар для duralandia1
 
Регистрация: 12.03.2006
Адрес: Одинцово
Сообщений: 374
По умолчанию Сделал 10 МАЗов с приборкой ЗиМлайн

Сделал 10 МАЗов с приборкой ЗиМлайн.
555 генератор с регулятором (подстроечник). Сигнал на желтый провод в кабеле идущем к ДС.
Стабилизатор обязательно! Скорость максимальная на всех немного отличается!
Настраивал на каждой машине отдельно!
duralandia1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.07.2008, 13:44   #33
Suselll
Местный житель
 
Аватар для Suselll
 
Регистрация: 03.10.2007
Сообщений: 44
По умолчанию

Машины со спидометрами ЗиМлайн и АП двигать не нужно.
Suselll вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2008, 01:04   #34
электрик
Гость
 
Аватар для электрик
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

мужики тут Удалено модератором реально всё крутит всё проверино подмотка автомобилей камаз , маз , автобусов и схема есть

Последний раз редактировалось vadik; 12.08.2008 в 01:13..
  Ответить с цитированием
Старый 16.08.2008, 07:10   #35
romelo
Старожил
 
Аватар для romelo
 
Регистрация: 12.06.2008
Адрес: башкирия с. Буздяк
Сообщений: 138
По умолчанию

Вчера опять камаз заехал, панель АП, разъем точно такойже как на старых трехфазных. распиновку вычислил двойные розовый и белый + и - , коричневый питание датчика 9в , желтый импульсный, а синий я не понял, там ниче нет ,хотя клемма на панель заходит. Разные домотчики пробовал, пошло только пятая, и то в строке суточника какаято херня выходит и моргает. Переменником подстраиваю ,больше 120км\ч счетчик встает, меньше мотает но суточника так и нет. И еще, желтый провод нужно резать, просто врезкой не получается. Может у кого мысли есть на счет суточника. Она так то на хер не нужна, просто интересно.Номер панели не посмотрел.
romelo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2008, 07:23   #36
Suselll
Местный житель
 
Аватар для Suselll
 
Регистрация: 03.10.2007
Сообщений: 44
По умолчанию

Стабилизатор обязательно(9В)! У меня все работает без разрыва провода. На выходе ЛА7-ой 100 мкф и сразу на желтый. Новый спидометр АП (большой) мотается аналогично ПА8090.
Suselll вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2008, 10:29   #37
romelo
Старожил
 
Аватар для romelo
 
Регистрация: 12.06.2008
Адрес: башкирия с. Буздяк
Сообщений: 138
По умолчанию

Я к сожалению не в курсе по стабилизации. Это выход нужно ограничивать, или питание. Если не трудно отправь пожал-та полную схему
romelo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2008, 00:52   #38
zero
Местный житель
 
Аватар для zero
 
Регистрация: 02.07.2008
Адрес: Адлер
Сообщений: 80
По умолчанию

С стабилизацией понятно 9вольт. На выходе микрухи надо транзюк ставить или нет? И без конденсатора 100мкф. по выходу, будет ли крутить?
zero вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2008, 15:02   #39
romelo
Старожил
 
Аватар для romelo
 
Регистрация: 12.06.2008
Адрес: башкирия с. Буздяк
Сообщений: 138
Плохо

Никто не скажет, в чем разница между 84.3802 и 87.3802 по теме подмотки?
romelo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2008, 17:52   #40
МИШАНЯ
Завсегдатай
 
Аватар для МИШАНЯ
 
Регистрация: 25.09.2007
Адрес: Прокопьевск
Сообщений: 4
По умолчанию

здорова господа меня тут выкинули на некоторое время за грубые высказывания в адрес админа и всеже на новые камазы подмотка работает на ле 5 великолепно особенно если подключаться в самм спидометре после резюка и кондюка скорость4 км в секунду далее делал на новый лиаз(русское чудо 2) прет180 но вот беларусь пришел со счетчиком моточасов победил на половину т.е при подаче питания и имппульсов с генератора работает час в час но хотелось бы по быстрее
МИШАНЯ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2008, 20:07   #41
Suselll
Местный житель
 
Аватар для Suselll
 
Регистрация: 03.10.2007
Сообщений: 44
По умолчанию

С моточасами всегда час в час хоть на нашей хоть на импортной технике.
Suselll вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2008, 14:23   #42
romelo
Старожил
 
Аватар для romelo
 
Регистрация: 12.06.2008
Адрес: башкирия с. Буздяк
Сообщений: 138
По умолчанию

У меня тут возникла идея, если сложно разово скорректировать панели( па8046-3 ,87,3802 которые на пике), нельзя ли их так подключить шобы они не1, а 10 или20км в секунду мотали. Помоему если в схеме обойдя ограничители куда следует подключиться, то должно работать. Может кто -то уже так делает? Если не жалко поделитесь пожалуйста опытом. Самому экспериментировать нет панелей. Спасибо.
romelo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2008, 14:41   #43
somber
Старожил
 
Аватар для somber
 
Регистрация: 05.08.2008
Адрес: Бобруйск
Сообщений: 595
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от МИШАНЯ
здорова господа меня тут выкинули на некоторое время за грубые высказывания в адрес админа и всеже на новые камазы подмотка работает на ле 5 великолепно особенно если подключаться в самм спидометре после резюка и кондюка скорость4 км в секунду далее делал на новый лиаз(русское чудо 2) прет180 но вот беларусь пришел со счетчиком моточасов победил на половину т.е при подаче питания и имппульсов с генератора работает час в час но хотелось бы по быстрее

Извеняюсь что влезаю в тему но у меня по одометру ПА8090 две проблемки
1надо уменьшить пробег
2 собрать схемку для подмотки
а также чем можно подмотать моточасы? Подскажи.
somber вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2008, 11:57   #44
almaz
Старожил
 
Аватар для almaz
 
Регистрация: 18.11.2008
Адрес: Казань
Сообщений: 331
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Suselll
С моточасами всегда час в час хоть на нашей хоть на импортной технике.

Нет ли там чего вроде запуска? Ведь если ,час в час, значит он считает холостой ход. Для учета меняющихся оборотов может подается управляющий сигнал(откуда нибудь))
almaz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2009, 16:10   #45
keban
Профи
 
Аватар для keban
 
Регистрация: 07.03.2006
Адрес: Карелия, Кондопога
Сообщений: 1,923

Замечания: 1
По умолчанию

Тему прочитал, но не нашел. АЗ-1 кто нибудь подключал к этому спидометру? В моем случае тишина! Пробовал изменять сопротивление, которое в схеме со 2 ноги на 4 до 1 мОм-тишина, хотя осцилом видно, что частота меняется. Что конкретно нужно изменить в схеме?
keban вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2009, 17:34   #46
Еlectric
Модератор
 
Аватар для Еlectric
 
Регистрация: 21.02.2006
Адрес: Сальск Ростовской обл.
Сообщений: 4,639
По умолчанию

keban,Попробуй емкостью поиграть .Я на "Урале" АП дабы снизить скорост ь чтобы не было срыва емкость увеличивал .
Еlectric вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2009, 09:28   #47
keban
Профи
 
Аватар для keban
 
Регистрация: 07.03.2006
Адрес: Карелия, Кондопога
Сообщений: 1,923

Замечания: 1
По умолчанию

Можно и так, но с емкостями сложнее! Резисторами проще-есть магазин сопротивлений. Да и времени особо нет-клиент с района уже второй раз выбрался, а результата так и нет
keban вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2009, 16:11   #48
keban
Профи
 
Аватар для keban
 
Регистрация: 07.03.2006
Адрес: Карелия, Кондопога
Сообщений: 1,923

Замечания: 1
По умолчанию

Имеет ли значение длительность импульса? А то частоту получается менял от 30 до 300 гЦ, спидометр молчит. Длительность у меня постоянная, равная примерно 0.8мс.
keban вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2009, 10:14   #49
Еlectric
Модератор
 
Аватар для Еlectric
 
Регистрация: 21.02.2006
Адрес: Сальск Ростовской обл.
Сообщений: 4,639
По умолчанию

keban,ну попробуй для епыту изменить емкость(ту котрая синенькая в аз-1(не электролит который по питанию стоит ) типо 2200 пф,может и прокатит ,а резюк в 1 мом так и оставь(по непроверенным данным этих спидометров два типа и у них для работы разная частота) .И эта ДС ты отключаешь или нет?
Еlectric вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2009, 15:12   #50
keban
Профи
 
Аватар для keban
 
Регистрация: 07.03.2006
Адрес: Карелия, Кондопога
Сообщений: 1,923

Замечания: 1
По умолчанию

Запустил я все таки подмотку на базе АЗ-1 для 87.3802 .
Емкость меняется на 0.015 (стояла 0.047)
резистор между 2и4 выводами м.сх 1.2мОм (стоял 100кОм),
резистор со 2вывода через стабилитрон к 3 меняется на 380кОм. В итоге крутит 110 км.
keban вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2009, 15:52   #51
Еlectric
Модератор
 
Аватар для Еlectric
 
Регистрация: 21.02.2006
Адрес: Сальск Ростовской обл.
Сообщений: 4,639
По умолчанию

Спасибо,Жека!Пригодится ИМНО
Еlectric вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2009, 00:46   #52
derrik
Старожил
 
Аватар для derrik
 
Регистрация: 26.02.2006
Адрес: Волоконовка Белгородской обл
Сообщений: 321
По умолчанию

15 устройств для агро-холдинга сделал по классической схеме на 561ЛЕ5, ничего не менял, ставил только делитель по питанию 1.2ком и 1ком. , да переменный резистор для регулировки скорости намотки 10-20ком. Устройства водители устанавливали сами, посторонних на территорию не пускают. Уже 3 месяца полет нормальный.
derrik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2009, 12:07   #53
cheloboz
Завсегдатай
 
Аватар для cheloboz
 
Регистрация: 18.05.2009
Адрес: г. Озёрск
Сообщений: 6
По умолчанию

Здрасте всем!
Я тут очень новенький, но тягу к данному интересу имею нешуточную ... , долбают меня несколько вопросов про ПА8090, собственно как и многих здесь присутствующих.

Интересует подмотка.
Полазил я по разным форумам, но все кричат по разному, а по сему я в полной прострации. (+ схемы для скачивания и просмотра недоступны)

И так ... суть вопроса вот в чём ...
Имеется вышеобозначенный одометр (т.е. ПА8090) и блочёк аварийного зажигания (т.е. АЗ-1)
Вопросы:
1) 24 вольтовое питание и все вытекающие последсвия в лице стабилизаторов напряжения.
Это собственно не сложно, но очень хочется услышать вразумительные пояснения по питаню АЗ-1.
У меня есть КРЕНки - ЕН8А на 9 вольтей и ЕН8В на 15 вольтей. Так вот - что лучше ставить и почему?

2) Блочёк аварийного зажигания (АЗ-1) требуется переделывать или нет - у него на выходе очень короткие импульсы (12 мВ) с очень низкой частотой (2.5 Гц) при Uип= 12 В

3) Надо ли ставить на выходе АЗ-1 эмитерный повторитель вытягивающий импульсы до 24В для одометра (схемку бы глянуть) + требуется ли рязвязывающая ёмкость и какая?
cheloboz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2009, 12:23   #54
Еlectric
Модератор
 
Аватар для Еlectric
 
Регистрация: 21.02.2006
Адрес: Сальск Ростовской обл.
Сообщений: 4,639
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от cheloboz
Вопросы: 1) 24 вольтовое питание и все вытекающие последсвия в лице стабилизаторов напряжения. Это собственно не сложно, но очень хочется услышать вразумительные пояснения по питаню АЗ-1. У меня есть КРЕНки - ЕН8А на 9 вольтей и ЕН8В на 15 вольтей. Так вот - что лучше ставить и почему? 2) Блочёк аварийного зажигания (АЗ-1) требуется переделывать или нет - у него на выходе очень короткие импульсы (12 мВ) с очень низкой частотой (2.5 Гц) при Uип= 12 В 3) Надо ли ставить на выходе АЗ-1 эмитерный повторитель вытягивающий импульсы до 24В для одометра (схемку бы глянуть) + требуется ли рязвязывающая ёмкость и какая?

1)Аз-1 хватит и 9-ти и даже 8-ми вольт -работает (проверьте нет ли выхода с прибора 8-ми вольт возможно,что и Кренки не потребуется)


2) keban,написал -(читайте..)
3)ИМНО нет -работает и так .
Еlectric вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2009, 12:36   #55
cheloboz
Завсегдатай
 
Аватар для cheloboz
 
Регистрация: 18.05.2009
Адрес: г. Озёрск
Сообщений: 6
По умолчанию

Спасибо тебе большое, о всемогущий Еlectric!
Пойду творить радость для водителей, через недельку отпишусь.
cheloboz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2009, 12:47   #56
Еlectric
Модератор
 
Аватар для Еlectric
 
Регистрация: 21.02.2006
Адрес: Сальск Ростовской обл.
Сообщений: 4,639
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от cheloboz
о всемогущий Еlectric

Это лишнее .

Цитата:
Сообщение от cheloboz
творить радость для водителей,

Главное чтобы радость была не только для водителей ....И не демпенговать!
Еlectric вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2009, 12:50   #57
cheloboz
Завсегдатай
 
Аватар для cheloboz
 
Регистрация: 18.05.2009
Адрес: г. Озёрск
Сообщений: 6
По умолчанию

Не не, никаких демпенгов ... они на горючке гораздо больше отмоют + стоит один раз продешевить, так они же и обзовут простофилей. Будут потом за спиной потешаться.
- А оно мне надо?

Кстати о стабилизаторе = 9в ... тут один человек говорит forum.chiptuner.ru/showpost.php?p=323763&postcount=36 (тема про одометры МАЗа), что без него никудЫ.
-------------------------------------------------------------------------------------------
Сегодня разобрал и пощупал эту ПА8090, так вот что я там нащупал:
два разьёма закрытые крышкой с пломбировкой.

Первый разъём (белая фишка)
Оранжевый = 0 в
Зелёный = 24 в
Серый = 24 в
Чёрный = масса

Второй разъём (жёлтая фишка)
Чёрный = 7.27 в
Коричневый = 0 в
Зелёный = 0 в , а при заведённом движке =5.4 в
Голубой = 0 в
Розовый1 - хз
Розовый2 - вообще болтается в воздухе.

Люди в теме об одометрах МАЗ разбились стенка на стенку - одни кричат, что нужно подавать сигнал на жёлтый другие на голубой ...
- Кому верить?

И ещё, где этот датчик скорости на коробке искать?
Сегодня общупал коробку, но нашёл только концевик заднего хода.
Чувтствую, что этот датчик должен быть где-то ближе к кардану, но нащупать не смог (правда под машину не лазил).
cheloboz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2009, 17:03   #58
Fartem
Местный житель
 
Аватар для Fartem
 
Регистрация: 15.03.2008
Адрес: Мурманск
Сообщений: 58
По умолчанию

Там все очень запушенно мне всречались машины у которых сигнальным был голубой, а у некоторых желтый. Правдо желтый встречался только на Мазах. А датчик скорости стоит на хвостовике коробки практически возле самого кардана.
Fartem вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2009, 23:20   #59
Владимир А.
Старожил
 
Аватар для Владимир А.
 
Регистрация: 14.08.2008
Адрес: г.СОЧИ
Сообщений: 236
Восклицание

господа! пролью и я свет на этот злосчастный спидометр. проблема не в цвете провода а в стандарте цоколевки желтого разьема спидометра. если приглядется то можно увидеть на нем нумерацию фишки.
итак - 1 нога плюс датчика - стандарт 7.5вольт (ток выхода очень маленький - подходит для моталок на ла7)
2 нога минус датчика или земля. 3 нога вход импульсов , 4 нога вход импульсов в противофазе (в данном спидометре (па и т.д) не используется). все выше сказанное относится ко всем спидометрам где встречается этот разьем . в последних эл. тахографах 4 нога используется как информационный выход с датчика
Владимир А. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2009, 09:28   #60
cheloboz
Завсегдатай
 
Аватар для cheloboz
 
Регистрация: 18.05.2009
Адрес: г. Озёрск
Сообщений: 6
По умолчанию

Сделал как говорил keban в посте №51, но увы, спидометр отказался крутить.
cheloboz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2009, 19:29   #61
almaz
Старожил
 
Аватар для almaz
 
Регистрация: 18.11.2008
Адрес: Казань
Сообщений: 331
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от cheloboz
Сделал как говорил keban в посте №51, но увы, спидометр отказался крутить.

Если подключал "навесом"-- нужно продернуть машину на 0.5-1 метр,чтоб зуб от датчика ушел. А так,вывод с напряжением около 5 вольт является управляющим,туда и нужно подавать импульсы,не заморачивайтесь с цветом проводов.Питание из любого места.
almaz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2009, 06:23   #62
cheloboz
Завсегдатай
 
Аватар для cheloboz
 
Регистрация: 18.05.2009
Адрес: г. Озёрск
Сообщений: 6
По умолчанию

Нет, к сожалению, не навесом ... подключал через выключатели рвущие цепи.
cheloboz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2009, 12:37   #63
almaz
Старожил
 
Аватар для almaz
 
Регистрация: 18.11.2008
Адрес: Казань
Сообщений: 331
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от cheloboz
к сожалению,

Почему к сожалению? Так даже надежнее.Видимо начальная частота завышена,не любит он этонеобходим плавный разгон с "ноля".
almaz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2009, 18:01   #64
GaRЯ
Завсегдатай
 
Аватар для GaRЯ
 
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: Россия
Сообщений: 2
По умолчанию

здравствуйте!помогите пожалуйста со схемой подмотки ...я не электрик-водила. получил новый камаз-поливалку с новы щитком приборов (за территорию завода выйдти не могу на нем да и электрика не проведешь) на старом крутил палкой а тут электроника можите выручить подробной схемой? (если это конечо возможно)или хотябы обьяснить неучу...буду очень благодарен
Понятно, что это первый пост, но профиль нужно заполнить по-правилам! Успеваем в отведенные сроки!

Последний раз редактировалось Юстас; 04.06.2009 в 21:31..
GaRЯ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2009, 20:04   #65
somber
Старожил
 
Аватар для somber
 
Регистрация: 05.08.2008
Адрес: Бобруйск
Сообщений: 595
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GaRЯ
здравствуйте!помогите пожалуйста со схемой подмотки ...я не электрик-водила. получил новый камаз-поливалку с новы щитком приборов (за территорию завода выйдти не могу на нем да и электрика не проведешь) на старом крутил палкой а тут электроника можите выручить подробной схемой? (если это конечо возможно)или хотябы обьяснить неучу...буду очень благодарен

На сайтк в разделли "документация" посмотри, там все подробно написано и нарисовано
somber вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2009, 07:37   #66
cheloboz
Завсегдатай
 
Аватар для cheloboz
 
Регистрация: 18.05.2009
Адрес: г. Озёрск
Сообщений: 6
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от somber
На сайтк в разделли "документация" посмотри, там все подробно написано и нарисовано

я там ничего не нашёл.
А ссылочку можно, а то вдруг я просто просмотрел?
cheloboz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2009, 15:04   #67
GaRЯ
Завсегдатай
 
Аватар для GaRЯ
 
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: Россия
Сообщений: 2
По умолчанию

я тоже почему-то не нашол=(
GaRЯ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2009, 21:07   #68
somber
Старожил
 
Аватар для somber
 
Регистрация: 05.08.2008
Адрес: Бобруйск
Сообщений: 595
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GaRЯ
я тоже почему-то не нашол=(

[Only Registered Users Can See Links . Click Here To Register] Вот
somber вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2009, 13:26   #69
анатольич
Старожил
 
Аватар для анатольич
 
Регистрация: 23.02.2006
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 361
По умолчанию

Собрал моталку на 561 ЛЕ5,Выход сделал 6 вольт.Спидометр какой не знаю : маркировки с наружи нет.Но провода подходят 2- розовых - +,2белых -минус и ДС -желтый.Стрелки спидометра поднялась до 30 км и легла,а цифири продолжали бежать со скоростьюпримерно2000 км/час. Машина уехала-Вдодитель доволен ,а сегодня звонит:спидометр не работает. Могла ли повредить спидометр высокая скорость намотки?
анатольич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2009, 20:01   #70
somber
Старожил
 
Аватар для somber
 
Регистрация: 05.08.2008
Адрес: Бобруйск
Сообщений: 595
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от анатольич
Собрал моталку на 561 ЛЕ5,Выход сделал 6 вольт.Спидометр какой не знаю : маркировки с наружи нет.Но провода подходят 2- розовых - +,2белых -минус и ДС -желтый.Стрелки спидометра поднялась до 30 км и легла,а цифири продолжали бежать со скоростьюпримерно2000 км/час. Машина уехала-Вдодитель доволен ,а сегодня звонит:спидометр не работает. Могла ли повредить спидометр высокая скорость намотки?

Какя машина? Если МАЗ то вполне возможно. Если скорость подмотки более 100км/ч то вылетает пик и спидометр становиться.
somber вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2009, 21:09   #71
анатольич
Старожил
 
Аватар для анатольич
 
Регистрация: 23.02.2006
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 361
По умолчанию

Нет машина КАмаз.Подмотка то работала нормально.Врезку делал в районе АКБ..Вот приедет завтра(сегодня не приехал) посмотрю:может разъем разъединился в районе ДС,а может скрутка разошлась.Про пик не хочу думать,наверное тогда и подмотка бы не работала.С камазами в первый раз за последние 15 лет взялся,раньше в конце восьмидесятых делал на 3-х фазные.
анатольич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2009, 21:25   #72
somber
Старожил
 
Аватар для somber
 
Регистрация: 05.08.2008
Адрес: Бобруйск
Сообщений: 595
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от анатольич
Нет машина КАмаз.Подмотка то работала нормально.Врезку делал в районе АКБ..Вот приедет завтра(сегодня не приехал) посмотрю:может разъем разъединился в районе ДС,а может скрутка разошлась.Про пик не хочу думать,наверное тогда и подмотка бы не работала.С камазами в первый раз за последние 15 лет взялся,раньше в конце восьмидесятых делал на 3-х фазные.

На камазах устанавливают ПА8090 такой же как и на мазе а в нутри этого чудо установлен пик. Если скорость более 100км накручивать он вылетает. В таких спидометрах мене сотни скорость надо выставлять и все прекрасно работает.
somber вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.06.2009, 01:32   #73
Cirpichi
Местный житель
 
Аватар для Cirpichi
 
Регистрация: 25.03.2009
Адрес: Смоленская область
Сообщений: 28
По умолчанию

Привет. Завтра приедет КАМАЗ щиток VDO?gjlcrf;bnt пожалуйста схему подключения (цвет проводои и т.д)
Cirpichi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.06.2009, 10:18   #74
анатольич
Старожил
 
Аватар для анатольич
 
Регистрация: 23.02.2006
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 361
По умолчанию

А что за пик там стоит и можно ли восстановить спидометр?Вот тема развита давно,а предостережения никто!! не сделал-так не очень хорошо.

Добавлено через 1 минуту

Выходит я стал крайним!!

Добавлено через 4 часа 40 минут

Мафынка была.Страшного ничего не произошло: разъединился разъем с ДС.Но после постановки моталки я подмотал 700км и мотал со скоростью 2000-2500 км/час.Стрелка лежала на нуле,бежали только цифры.Пик не вылетел.Сейчас скорость намотки снизил до130 км/час-уже со стрелкой,больше не уменьшаеться,нужно увеличить кондер.В принципе на Волге и на Газели я встречал моталки которые ставились не мною и которые гнали только цыфры и мотали по несколько лет со слов хозяев без ущерба для них. Может и на Камазе ничего страшного не произойдет из-за большой скорости намотки .Или же мне крупно повезло и больше не рисковать?

Добавлено через 4 часа 45 минут

Мафынка была.Страшного ничего не произошло: разъединился разъем с ДС.Но после постановки моталки я подмотал 700км и мотал со скоростью 2000-2500 км/час.Стрелка лежала на нуле,бежали только цифры.Пик не вылетел.Сейчас скорость намотки снизил до130 км/час-уже со стрелкой,больше не уменьшаеться,нужно увеличить кондер.В принципе на Волге и на Газели я встречал моталки которые ставились не мною и которые гнали только цыфры и мотали по несколько лет со слов хозяев без ущерба для них. Может и на Камазе ничего страшного не произойдет из-за большой скорости намотки .Или же мне крупно повезло и больше не рисковать?

Последний раз редактировалось анатольич; 10.06.2009 в 15:04.. Причина: Добавлено сообщение
анатольич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.06.2009, 18:12   #75
somber
Старожил
 
Аватар для somber
 
Регистрация: 05.08.2008
Адрес: Бобруйск
Сообщений: 595
По умолчанию

Я говорил про спидометр ПА 8090, и не про какой другой. На газелях скорость не имеет значения если мотать на месте. Если подмотка работает в движении то скорость более 160 не ставить, т.к. может глохнуть мотор. Выводы делайте сами.
somber вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.06.2009, 19:23   #76
Cirpichi
Местный житель
 
Аватар для Cirpichi
 
Регистрация: 25.03.2009
Адрес: Смоленская область
Сообщений: 28
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от somber
Я говорил про спидометр ПА 8090, и не про какой другой. На газелях скорость не имеет значения если мотать на месте. Если подмотка работает в движении то скорость более 160 не ставить, т.к. может глохнуть мотор. Выводы делайте сами.

А подскажет кто из добрых людей схемку подключения на КАМАЗ VDO
Cirpichi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.06.2009, 19:45   #77
almaz
Старожил
 
Аватар для almaz
 
Регистрация: 18.11.2008
Адрес: Казань
Сообщений: 331
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от almaz
вывод с напряжением около 5 вольт является управляющим,туда и нужно подавать импульсы,не заморачивайтесь с цветом проводов.Питание из любого места.

Прочитать тему?
almaz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2009, 22:07   #78
almaz
Старожил
 
Аватар для almaz
 
Регистрация: 18.11.2008
Адрес: Казань
Сообщений: 331
По умолчанию

АП большой.(камаз) Два месяца работала,перестала.Проверил осциллом,низкий уровень "0",высокий *8" (крен). Где засада? Генератор на 555,схема работает на уазах,вазах,газелях.(даже на форд ставил)
almaz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2009, 18:22   #79
Юрецмкстн
Завсегдатай
 
Аватар для Юрецмкстн
 
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: Пятигорск
Сообщений: 1
По умолчанию

доброго вечера! Сегодня приехал Камаз, с электронным датчиком скорости, но с прибором старого образца (без ЖК дисплея), собрал моталку на ЛА7, подключили - все тихо... замерил диапазон рабочей частоты моталки - от 24 до 900Гц, в чем может быть проблема?
Юрецмкстн вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2009, 22:04   #80
SERGEI BREST
Завсегдатай
 
Аватар для SERGEI BREST
 
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: г.Брест РБ
Сообщений: 1
По умолчанию

всем привет, я новенький из белорусси. коллеги подскажите схемку подмотки ПА 80 90.зарнее благодарю
SERGEI BREST вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2010, 20:38   #81
Ustes
Завсегдатай
 
Аватар для Ustes
 
Регистрация: 14.12.2009
Адрес: Россия Татарстан
Сообщений: 2
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alekslug
на синий провод к спидометру подай меандр 6-8 вольт с частотой около 350 герц,скважность импульсов 50% при ВКЛЮЧЕННОМ замке .

Пока что ничкго не получается.
А с проводами как? Отключить от спидометра или врезаться? Схему тоже не нашёл куда указывают. Но схему вроде рабочую использую.
Ustes вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2010, 21:12   #82
Zigfrit
Старожил
 
Аватар для Zigfrit
 
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Горький
Сообщений: 311
По умолчанию

Учите МАТЧАСТЬ господа,всё настолько просто,и настолько всё расписанно...
что и сказать нечего.
Базовые знания по электронике,импульсной технике,есть...
если да то вопрос 1 часа,если нет то минимум полгода обучения,
иначе тяжёлые финансовые последствия практически неизбежны
,прибор хоть и примитивный но не дешёвый .
Zigfrit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2010, 18:57   #83
Ustes
Завсегдатай
 
Аватар для Ustes
 
Регистрация: 14.12.2009
Адрес: Россия Татарстан
Сообщений: 2
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zigfrit
Учите МАТЧАСТЬ господа,всё настолько просто,и настолько всё расписанно...
что и сказать нечего.
Базовые знания по электронике,импульсной технике,есть...
если да то вопрос 1 часа,если нет то минимум полгода обучения,
иначе тяжёлые финансовые последствия практически неизбежны
,прибор хоть и примитивный но не дешёвый .

Слишком умничать тоже говорят вредно.
Ustes вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2010, 21:02   #84
somber
Старожил
 
Аватар для somber
 
Регистрация: 05.08.2008
Адрес: Бобруйск
Сообщений: 595
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ustes
Пока что ничкго не получается.
А с проводами как? Отключить от спидометра или врезаться? Схему тоже не нашёл куда указывают. Но схему вроде рабочую использую.

лучше отключать
somber вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2010, 18:39   #85
Zigfrit
Старожил
 
Аватар для Zigfrit
 
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Горький
Сообщений: 311
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от somber
лучше отключать

Без разницы,в первом случае только положение "1" датчика ловить приходиться.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:
Сообщение от Ustes
Слишком умничать тоже говорят вредно.

А форум посмотреть и одну детскую книжку прочитать,очень полезно.

Последний раз редактировалось Zigfrit; 17.01.2010 в 18:41.. Причина: Добавлено сообщение
Zigfrit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2010, 16:37   #86
zalman
Местный житель
 
Аватар для zalman
 
Регистрация: 01.06.2008
Адрес: Mongoliya
Сообщений: 26
По умолчанию

все просто, отцепляем 3х фазный тахогенератор, цепляем это----
Изображения
Тип файла: jpg камаз2.JPG (47.1 Кб, )
zalman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2010, 16:54   #87
Taras
Модератор
 
Аватар для Taras
 
Регистрация: 21.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 3,459
По умолчанию

Это,парни,Всетаки наё...ся ли этот ПА 8090 если мотать со скоростью больше 100км.ч??? Чот читал читал так и непоняв!!!
Taras вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2010, 20:35   #88
zero
Местный житель
 
Аватар для zero
 
Регистрация: 02.07.2008
Адрес: Адлер
Сообщений: 80
По умолчанию

Что тут не понятного, стоит ограничитель. Он тебе не даст больше 100км/ч мотать, хотя у меня получалось и чуть больше. Примерно около 120км/ч, потом стрелка ложиться на "0". Вроде примерно 1 из 10 спидометров может и больше сделать. Это считаеться "заводской брак" , на заводе не аккуратно прошивку заливают...Но встречаеться крайне редко...
zero вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2010, 23:18   #89
Taras
Модератор
 
Аватар для Taras
 
Регистрация: 21.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 3,459
По умолчанию

zero, Z; прочитав этот топ снизу вверх и сверху вниз!!! Хтот мотат и 20000 кмч,а хтот кажеть шо при 100 умират!! Кадысь давно мотались мною спидометры волг! Чифры мчались,а стрелка лежала!! Но от родного привода всё работало! Мня интересует этот момент! Пох там стрелко лежить аль нет,потом спидометр буеть работать полноценно?? Заранее сенкс!!!
Taras вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2010, 23:20   #90
Taras
Модератор
 
Аватар для Taras
 
Регистрация: 21.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 3,459
По умолчанию

Zigfrit, Я неругаюсь,но просто Выкладывайте файлы в приемлемом формате!! А тут чуть было несшол я трохи с последнего ума пока открыв! За файл СПАСИБО!! Инфа есс!!
Taras вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2010, 22:36   #91
SlavAVTOTREK
Завсегдатай
 
Аватар для SlavAVTOTREK
 
Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Россия, Петрозаводск
Сообщений: 10
По умолчанию

Привет. Эта схемка подойдет на КАМАЗ с прибором 87.3802? И как не перепутать фазы?
SlavAVTOTREK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2010, 11:48   #92
mishkaSE
Местный житель
 
Аватар для mishkaSE
 
Регистрация: 06.05.2009
Адрес: г.Северск Томской обл
Сообщений: 44
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zalman
все просто, отцепляем 3х фазный тахогенератор, цепляем это----

У меня Камаз со спидометром 121.3802 и ДС ДСЭ 01.
Подойдёт мне ваша схемка?
mishkaSE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2010, 16:36   #93
zalman
Местный житель
 
Аватар для zalman
 
Регистрация: 01.06.2008
Адрес: Mongoliya
Сообщений: 26
По умолчанию

прелесть в том что прибор в данном подключении без разницы, мы иммитируем таходатчик.
Да, на последних машинах умощнял выход схемы КТ817 иначе тишина. Фазы не бойтесь перепутать, стрелка если упрется в левый ограничитель поменяйте 2 любых провода местами ДВА! а не три как один орел мне тут поменял :-)
zalman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2010, 07:06   #94
mishkaSE
Местный житель
 
Аватар для mishkaSE
 
Регистрация: 06.05.2009
Адрес: г.Северск Томской обл
Сообщений: 44
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zalman
прелесть в том что прибор в данном подключении без разницы, мы иммитируем таходатчик.

Спасибо
mishkaSE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2010, 23:02   #95
SlavAVTOTREK
Завсегдатай
 
Аватар для SlavAVTOTREK
 
Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Россия, Петрозаводск
Сообщений: 10
По умолчанию

Спасибо, завтра попробую и отпишу.
SlavAVTOTREK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2010, 22:30   #96
SlavAVTOTREK
Завсегдатай
 
Аватар для SlavAVTOTREK
 
Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Россия, Петрозаводск
Сообщений: 10
По умолчанию

Вечер добрый.Залез к спидометру 87.3802, а он на сколько я понял однофазный.Как быть?
SlavAVTOTREK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2010, 07:26   #97
zalman
Местный житель
 
Аватар для zalman
 
Регистрация: 01.06.2008
Адрес: Mongoliya
Сообщений: 26
По умолчанию

схема на 555 таймере тебе поможет
zalman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2010, 19:57   #98
SlavAVTOTREK
Завсегдатай
 
Аватар для SlavAVTOTREK
 
Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Россия, Петрозаводск
Сообщений: 10
По умолчанию

Подскажи где ее выцарапать?
SlavAVTOTREK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2010, 07:30   #99
zalman
Местный житель
 
Аватар для zalman
 
Регистрация: 01.06.2008
Адрес: Mongoliya
Сообщений: 26
По умолчанию

вот-
Изображения
Тип файла: jpg 555.JPG (42.1 Кб, )
zalman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2010, 19:51   #100
SlavAVTOTREK
Завсегдатай
 
Аватар для SlavAVTOTREK
 
Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Россия, Петрозаводск
Сообщений: 10
По умолчанию

Спасибо, на днях попробую.
SlavAVTOTREK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2010, 15:39   #101
zvuk
Завсегдатай
 
Аватар для zvuk
 
Регистрация: 26.08.2008
Адрес: Кострома
Сообщений: 3
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SlavAVTOTREK
Подскажи где ее выцарапать?

Посмотри может поможет
Вложения
Тип файла: pdf 555.pdf (124.1 Кб, )
zvuk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2010, 23:07   #102
SlavAVTOTREK
Завсегдатай
 
Аватар для SlavAVTOTREK
 
Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Россия, Петрозаводск
Сообщений: 10
По умолчанию

Спасибо за помощь. У меня почему то эта схемка не работает, вернее работает когда сигнальным проводом от моталки по проводу от ДС касаешся, чем чаще касаешься тем быстрее едешь.Взял схемку с трехфазного и один сигнальный и приборка пошла, но быстрее 110 нехочет-срывает, а в принципе быстрее не надо.
SlavAVTOTREK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2010, 09:16   #103
andrbkey
Завсегдатай
 
Аватар для andrbkey
 
Регистрация: 23.05.2009
Адрес: Архангельск
Сообщений: 1
По умолчанию

Здравствуйте, мне в свое время спаяли схемку на к561ла7, так как в микроэлектронике не силен тупо копировал ее на работе парням на все газели и вазы все работает. Пришел УРАЛ вахтовка попробовал подключить для проверки в разъем датчика скорости как положено +, -, импульс. Стрелка спидометра ложится с 120, а цифиры не бегут, посоветуйте как с этим бороться
andrbkey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2010, 21:03   #104
rerbyrf
Завсегдатай
 
Аватар для rerbyrf
 
Регистрация: 21.03.2010
Адрес: чита
Сообщений: 1
По умолчанию простое решение

есь простой спосоп меняеш одометр на спидометр камаза делаеш съемное стекло и все фишку менять не надо она подходит
rerbyrf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2010, 21:53   #105
SlavAVTOTREK
Завсегдатай
 
Аватар для SlavAVTOTREK
 
Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Россия, Петрозаводск
Сообщений: 10
По умолчанию

Попробуй ближе к спидометру, как решил проблему с 24 вольтами?
SlavAVTOTREK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2010, 15:58   #106
mishkaSE
Местный житель
 
Аватар для mishkaSE
 
Регистрация: 06.05.2009
Адрес: г.Северск Томской обл
Сообщений: 44
По умолчанию

Нашлось одно решение, как говорится дёшево и сердито(по цене и кол-ву деталей). Спидометр 121.3802, датчик скорости 3-х фазный "ДСЭ 01". Сейчас после успешной пробы на КАМАЗ 53229 находится в доработке(сама плата) для удовлетворения моих амбиций: воткнул в разьём за щитком предохранителей и реле, включил выкл на устройстве и улыбаешся..
Как будет готово выложу с платой от проги "slayout-5rus" и описанием работ по монтажу на шасси авто.
Генератор сьёмный, потребуется небольшое вмешательство в проводку от ДС: разрыв всех 3 фаз 1.5кОм сопротивлением и впайка разьёма для подключения собранного генератора.
Работы могут проводится при полной опечатке спидометра, эл. разьёма спидометра, эл. разьёма ДС, самого ДС.
После полной проверки прибора смогу поделиться инфо. Размер платы 51ммх56мм
mishkaSE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2010, 13:04   #107
mishkaSE
Местный житель
 
Аватар для mishkaSE
 
Регистрация: 06.05.2009
Адрес: г.Северск Томской обл
Сообщений: 44
По умолчанию

Вот то, что получилось.
После поднятия переменного резистора на 60км\ч срывается намотка. Очень медленно крутя дошел до срыва 80 км\ч..
Какие есть мнения по этому поводу ? Заменить R1 на переменник 1k(то есть при подводке к 60км\ч добавлять более плавным R1) или С4 на 15мкф ?
Или что другое ? Добавлю, что при разрыве цепи со штатным ДС срывов практически не было.
Кстати этим же приборчиком можно и сматывать, поменяв любые 2 фазы местами.
Изображения
Тип файла: jpg соедин нам-ка.jpg (368.6 Кб, )
Вложения
Тип файла: rar Плата намотчика.rar (11.7 Кб, )
mishkaSE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2010, 15:24   #108
danila bodrov
Завсегдатай
 
Аватар для danila bodrov
 
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: россия,кисловодск
Сообщений: 2
По умолчанию

помогите разобраться приехал камаз ,приборка ПА 8046-3,подключил генератор стелка поднялась до 20-ти км и все...выше никак,- схема собрана на ла7
danila bodrov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2010, 12:54   #109
danila bodrov
Завсегдатай
 
Аватар для danila bodrov
 
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: россия,кисловодск
Сообщений: 2
По умолчанию

Люди добрые подскажите кто сталкивался с приборкой КАМАЗ ПА 8046-3?Как с ней бороться?
danila bodrov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2010, 18:23   #110
v.vladimirovich
Завсегдатай
 
Аватар для v.vladimirovich
 
Регистрация: 22.01.2009
Адрес: Yoshkar-ola
Сообщений: 6
По умолчанию

Народ помогите! Камаз 2010 года спидометр ПА8090 датчик ПД8089 разьемы запломбированы,на входе 4 провода: черный(на нем пост питание),белый, синий и коричневый. При подключении схемы на ЛА7 не работает, если импульс подать на синий потом на белый стрелка поднимается но потом идет в срыв, как с этим бороться? Заранее благодарен
v.vladimirovich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2010, 20:07   #111
jreym
Местный житель
 
Аватар для jreym
 
Регистрация: 21.04.2010
Адрес: украина
Сообщений: 20
По умолчанию

Нагрузочное сопротивление по питанию на автомобили 12В можно использовать с минимальной мощьностью, а на 24В лучше 0,25 - немного греются. Переменник СП3-48М 4,7кОм. Перед ним 1 кОм. Начальная скорость от 40 до 80 км/ч, в зависимости от типа спидометра, конечная опять же от спидометра. Микросхема К561ЛЕ5 или К561ЛА7 или буржуйские аналоги. Транзистор КТ315 буква значения не имеет. Емкость 1мкф.
Ставил на Газель, Оду, 2110, Нива Шеви, 3110, Акцент, Камаз(новый спидометр).[/QUOTE]

А можно схему посмотреть,мне нужно для ПА8090,а то ссылка не работает .

Добавлено через 7 минут

Цитата:
Сообщение от jreym
Нагрузочное сопротивление по питанию на автомобили 12В можно использовать с минимальной мощьностью, а на 24В лучше 0,25 - немного греются. Переменник СП3-48М 4,7кОм. Перед ним 1 кОм. Начальная скорость от 40 до 80 км/ч, в зависимости от типа спидометра, конечная опять же от спидометра. Микросхема К561ЛЕ5 или К561ЛА7 или буржуйские аналоги. Транзистор КТ315 буква значения не имеет. Емкость 1мкф.
Ставил на Газель, Оду, 2110, Нива Шеви, 3110, Акцент, Камаз(новый спидометр).

А можно схему посмотреть,мне нужно для ПА8090,а то ссылка не работает .[/QUOTE]

Последний раз редактировалось jreym; 11.06.2010 в 20:15.. Причина: Добавлено сообщение
jreym вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2010, 07:47   #112
ART_PRO
CTTeam
 
Аватар для ART_PRO
 
Регистрация: 05.05.2006
Адрес: Тюмень
Сообщений: 422
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zalman
вот-

а для камаза АПэшного данная схема сгодиться?
ART_PRO вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2010, 17:07   #113
zalman
Местный житель
 
Аватар для zalman
 
Регистрация: 01.06.2008
Адрес: Mongoliya
Сообщений: 26
По умолчанию

Сколько проводов на датчике скорости?
Если там один сигнальный, да годится. Если сигнальных три со сдвигом в 120градусов тогда выше схемка была.
zalman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2010, 16:15   #114
ART_PRO
CTTeam
 
Аватар для ART_PRO
 
Регистрация: 05.05.2006
Адрес: Тюмень
Сообщений: 422
По умолчанию

сигнальный один желтый.
спасибо за ответ.
ART_PRO вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2010, 14:13   #115
MiTbKA
Завсегдатай
 
Аватар для MiTbKA
 
Регистрация: 12.10.2009
Адрес: 76
Сообщений: 18
По умолчанию

Я не могу видеть ссылку!!! если вас не затруднит скиньте пожалуйста на почту! за ранее спасибо!!! спидометр ПА8090 (МАЗ)chernyaevdv с о б а к а mail.ru
MiTbKA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2010, 23:32   #116
Loiko
Завсегдатай
 
Аватар для Loiko
 
Регистрация: 19.11.2010
Адрес: белорусия Минск
Сообщений: 1
По умолчанию

ели есть возможность выложите схему 3-х фазного подмотчика,
заранее благодарен.
Loiko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2010, 21:16   #117
MiTbKA
Завсегдатай
 
Аватар для MiTbKA
 
Регистрация: 12.10.2009
Адрес: 76
Сообщений: 18
По умолчанию

а панель то какая???
MiTbKA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2010, 22:12   #118
Taras
Модератор
 
Аватар для Taras
 
Регистрация: 21.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 3,459
По умолчанию

mishkaSE, А схема де?
Taras вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2010, 15:32   #119
mishkaSE
Местный житель
 
Аватар для mishkaSE
 
Регистрация: 06.05.2009
Адрес: г.Северск Томской обл
Сообщений: 44
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Taras
mishkaSE, А схема де?

зарегся, и будет тебе схема..,причем с платой под пайку. Сделана в проге "slayout-5rus",что упрощает доработку при необходимости..
У меня все работает, могу выложить фото девайса(в понедельник), он у меня с кулером охлаждения, т.к. были жалобы на нагрев и отказ микросхем.

Последний раз редактировалось mishkaSE; 02.12.2010 в 15:33..
mishkaSE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2010, 22:07   #120
jreym
Местный житель
 
Аватар для jreym
 
Регистрация: 21.04.2010
Адрес: украина
Сообщений: 20
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mishkaSE
зарегся, и будет тебе схема..,причем с платой под пайку. Сделана в проге "slayout-5rus",что упрощает доработку при необходимости..
У меня все работает, могу выложить фото девайса(в понедельник), он у меня с кулером охлаждения, т.к. были жалобы на нагрев и отказ микросхем.

Я тоже делал вашу схему летом когда жара стояла были выходды микрух,сейчас как похолодало стало все хорошо.
jreym вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2010, 10:09   #121
Taras
Модератор
 
Аватар для Taras
 
Регистрация: 21.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 3,459
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mishkaSE
зарегся, и будет тебе схема..,причем с платой под пайку.

Где и кому зарегиться???
Taras вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2010, 19:52   #122
mishkaSE
Местный житель
 
Аватар для mishkaSE
 
Регистрация: 06.05.2009
Адрес: г.Северск Томской обл
Сообщений: 44
По умолчанию Re: КАМАЗ АП подмотка

Цитата:
Сообщение от Taras
Где и кому зарегиться???

здесь, и тому, кто спрашивал..
mishkaSE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2010, 22:42   #123
Taras
Модератор
 
Аватар для Taras
 
Регистрация: 21.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 3,459
По умолчанию Re: КАМАЗ АП подмотка

Цитата:
Сообщение от mishkaSE
здесь, и тому, кто спрашивал..

Смешишь???
Taras вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2010, 17:52   #124
mishkaSE
Местный житель
 
Аватар для mishkaSE
 
Регистрация: 06.05.2009
Адрес: г.Северск Томской обл
Сообщений: 44
По умолчанию Re: КАМАЗ АП подмотка

Я так думаю и платы достаточно.., а схемку действительно забыл вложить, извиняйте..
Она и не к чему с такой платкой и подписями к ней..

Последний раз редактировалось mishkaSE; 14.12.2010 в 18:03.. Причина: меня не поняли..
mishkaSE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2010, 00:36   #125
Taras
Модератор
 
Аватар для Taras
 
Регистрация: 21.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 3,459
По умолчанию Re: КАМАЗ АП подмотка

Цитата:
Сообщение от mishkaSE
он у меня с кулером охлаждения, т.к. были жалобы на нагрев и отказ микросхем.

mishkaSE, Неприкалуешся,не???
"КАМАЗисты" обоссутьсо с конструкции данного девайсу!! (Кулеру)))

Добавлено через 4 минуты

Цитата:
Сообщение от mishkaSE
Я так думаю и платы достаточно.., а схемку действительно забыл вложить, извиняйте..
Она и не к чему с такой платкой и подписями к ней..

Ух и прикольно!!
Вы бы ещё фото трансивера UV3DI с "воксом" положили и сказали куле там догадываться!
Я конечно непорю шо денюги трудно даються,но уж сказал "А",гри и "Б"!!

Последний раз редактировалось Taras; 15.12.2010 в 00:41.. Причина: Добавлено сообщение
Taras вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2010, 07:23   #126
mishkaSE
Местный житель
 
Аватар для mishkaSE
 
Регистрация: 06.05.2009
Адрес: г.Северск Томской обл
Сообщений: 44
По умолчанию Re: КАМАЗ АП подмотка

Вот такой у меня девайс получился..
Если у вас лучше,то поделитесь, а не хихикайте.
Во всяком случае работает и вмещается в кармане - в любое время подключил да намотал.
С наступающим всех Новым Годом !!

Последний раз редактировалось mishkaSE; 30.12.2010 в 07:28.. Причина: добавление
mishkaSE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2011, 19:27   #127
mishkaSE
Местный житель
 
Аватар для mishkaSE
 
Регистрация: 06.05.2009
Адрес: г.Северск Томской обл
Сообщений: 44
По умолчанию Re: КАМАЗ АП подмотка

Ух и прикольно!!

Цитата:
Сообщение от Taras
mishkaSE, Неприкалуешся,не???
"КАМАЗисты" обоссутьсо с конструкции данного девайсу!! (Кулеру)))

Ну и что скажешь, обоссанец ?

Последний раз редактировалось mishkaSE; 13.01.2011 в 19:28..
mishkaSE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2011, 19:37   #128
Taras
Модератор
 
Аватар для Taras
 
Регистрация: 21.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 3,459
По умолчанию Re: КАМАЗ АП подмотка

mishkaSE, следи пожалуйста за своей речью!!!
Taras вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2011, 06:46   #129
mishkaSE
Местный житель
 
Аватар для mishkaSE
 
Регистрация: 06.05.2009
Адрес: г.Северск Томской обл
Сообщений: 44
По умолчанию Re: КАМАЗ АП подмотка

Taras,
извини.. Так что скажешь про такую моталку(можно также и сматывать)? или предложишь?
mishkaSE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2011, 10:16   #130
Taras
Модератор
 
Аватар для Taras
 
Регистрация: 21.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 3,459
По умолчанию Re: КАМАЗ АП подмотка

mishkaSE, Фотика нема,а телепон с фотиком сжог! Вот куплю и сфоткаю! Сделано на основе этой схемы [Only Registered Users Can See Links . Click Here To Register]
Помещаеться в корпус реле дворников от фолькса!!
Taras вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2011, 20:32   #131
mishkaSE
Местный житель
 
Аватар для mishkaSE
 
Регистрация: 06.05.2009
Адрес: г.Северск Томской обл
Сообщений: 44
Re: КАМАЗ АП подмотка

Цитата:
Сообщение от Taras
mishkaSE, Сделано на основе этой схемы [Only Registered Users Can See Links . Click Here To Register]
Помещаеться в корпус реле дворников от фолькса!!

Смотрел я эту схему перед воплощением своих фантазий, неплохая.. Но склонился к своему девайсу: можно наматывать+в изготовлении платы проще, да и сама плата поменьше.
Может у кого возьмёшь фотик да покажешь в натуру???буду ждать.
Ещё интересно: ко всем ли спидометрам 3х фазным подойдёт(включая с электронным дисплеем)?
mishkaSE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2011, 13:22   #132
serega555
Местный житель
 
Аватар для serega555
 
Регистрация: 14.11.2009
Адрес: КЧР
Сообщений: 18
По умолчанию Re: КАМАЗ АП подмотка

Всем привет! Сделал три спидометра два ВДО и АП на ла7 все нормально работает а вот ПА8090 чтото на столе не пошло а на месте нормально пошло на месте сигнал кидали на ДС на синий провод может там сигнал на другой пин идет кто знает подскажите приборки с четырьмя разъемами сигнал кидал на разъем B третий контакт. И туда какого цвета провод подходит подскажите а то все машины в гараже туда не пускают!
serega555 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2011, 17:52   #133
mishkaSE
Местный житель
 
Аватар для mishkaSE
 
Регистрация: 06.05.2009
Адрес: г.Северск Томской обл
Сообщений: 44
По умолчанию Re: КАМАЗ АП подмотка

Цитата:
Сообщение от v.vladimirovich
Народ помогите! Камаз 2010 года спидометр ПА8090 датчик ПД8089 разьемы запломбированы,на входе 4 провода: черный(на нем пост питание),белый, синий и коричневый. При подключении схемы на ЛА7 не работает, если импульс подать на синий потом на белый стрелка поднимается но потом идет в срыв, как с этим бороться? Заранее благодарен

Скорей всего это 3-фазник, посмотри:
[Only Registered Users Can See Links . Click Here To Register]
и
[Only Registered Users Can See Links . Click Here To Register]

Последний раз редактировалось mishkaSE; 06.06.2011 в 17:53..
mishkaSE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2011, 17:04   #134
yupic
Профи
 
Аватар для yupic
 
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: тверь, тверская обл.
Сообщений: 94
Хорошо Re: КАМАЗ АП подмоткаПА8046-1П

Генератор на PIc12F629 синий провод в разрыв Водитель при встрече обнимает за ВЕРСТУ
yupic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2011, 19:09   #135
ataman
Завсегдатай
 
Аватар для ataman
 
Регистрация: 05.12.2011
Адрес: Рязань
Сообщений: 1
По умолчанию Re: КАМАЗ АП подмотка

Рябята помогите пожалуста, нужна схема на спидометр 121.3802 для Камаз 3-х фазный
ataman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2011, 14:18   #136
yupic
Профи
 
Аватар для yupic
 
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: тверь, тверская обл.
Сообщений: 94
По умолчанию Re: КАМАЗ АП подмотка

Моё личное мнение следует уменьшить Hz вашего генератора импульсов

Добавлено через 19 минут

Цитата:
Сообщение от yupic
Генератор на PIc12F629 синий провод в разрыв Водитель при встрече обнимает за ВЕРСТУ

Спидометры/одометры/ МАЗ КАМАЗ имеют особенность питать ДС от 8ми V стабилизатора,из моей практики амплитуда импульса с PIC вполне удовлетворяет эти приборы.Провод входного сигнала ДС по цвету может быть различным/ж/з, синий ,жёлтый/всё зависит от прибора.Удачи и добра.

Последний раз редактировалось yupic; 06.12.2011 в 14:37.. Причина: Добавлено сообщение
yupic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2012, 08:50   #137
mishkaSE
Местный житель
 
Аватар для mishkaSE
 
Регистрация: 06.05.2009
Адрес: г.Северск Томской обл
Сообщений: 44
По умолчанию Re: КАМАЗ АП подмотка

Цитата:
Сообщение от ataman
Рябята помогите пожалуста, нужна схема на спидометр 121.3802 для Камаз 3-х фазный

[Only Registered Users Can See Links . Click Here To Register]
mishkaSE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2012, 19:55   #138
Zigfrit
Старожил
 
Аватар для Zigfrit
 
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Горький
Сообщений: 311
По умолчанию Re: КАМАЗ АП подмотка

14 страниц про ведроунитазЯ рад за вас !!!!
Zigfrit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2012, 12:50   #139
Евгений Семёнов
Старожил
 
Аватар для Евгений Семёнов
 
Регистрация: 19.04.2009
Адрес: Черкесск
Сообщений: 193
По умолчанию Re: КАМАЗ АП подмотка

Цитата:
Сообщение от romelo
Вчера опять камаз заехал, панель АП, разъем точно такойже как на старых трехфазных. распиновку вычислил двойные розовый и белый + и - , коричневый питание датчика 9в , желтый импульсный, а синий я не понял, там ниче нет ,хотя клемма на панель заходит. Разные домотчики пробовал, пошло только пятая, и то в строке суточника какаято херня выходит и моргает. Переменником подстраиваю ,больше 120км\ч счетчик встает, меньше мотает но суточника так и нет. И еще, желтый провод нужно резать, просто врезкой не получается. Может у кого мысли есть на счет суточника. Она так то на хер не нужна, просто интересно.Номер панели не посмотрел.

Да действительно желтыи с разрывом,но суточник у меня в норме.Скорость ставил, грубо,115км в ч.

Последний раз редактировалось Евгений Семёнов; 02.03.2012 в 12:52..
Евгений Семёнов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2012, 23:26   #140
moskalec
Завсегдатай
 
Аватар для moskalec
 
Регистрация: 06.03.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 2
По умолчанию Re: КАМАЗ АП подмотка

Конкретно ктото сделал намотчик на ПА8090.
moskalec вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2012, 23:27   #141
кузя
Старожил
 
Аватар для кузя
 
Регистрация: 22.09.2008
Адрес: г.Елец
Сообщений: 502
По умолчанию Re: КАМАЗ АП подмотка

Много кто делал. Я например.
кузя вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2012, 23:51   #142
moskalec
Завсегдатай
 
Аватар для moskalec
 
Регистрация: 06.03.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 2
По умолчанию Re: КАМАЗ АП подмотка

А ка насчет конкретно рабочей схемки ПА8090

Добавлено через 3 минуты

Цитата:
Сообщение от кузя
Много кто делал. Я например.

А ка насчет конкретно рабочей схемки ПА8090

Последний раз редактировалось moskalec; 06.03.2012 в 23:54.. Причина: Добавлено сообщение
moskalec вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2012, 08:43   #143
кузя
Старожил
 
Аватар для кузя
 
Регистрация: 22.09.2008
Адрес: г.Елец
Сообщений: 502
По умолчанию Re: КАМАЗ АП подмотка

Схема любая, которая понравиться. Частоту делал в районе 250 Гц. На сайте все найдешь.
кузя вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2012, 18:46   #144
soobsk
Местный житель
 
Аватар для soobsk
 
Регистрация: 21.06.2009
Адрес: Ростов
Сообщений: 29
По умолчанию Re: КАМАЗ АП подмотка

Привет всем.
Нужен совет по намотке АП 81.3802 КАМАЗ.
распиновка разьма
и начем собрать схему генератора.
soobsk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2012, 13:51   #145
Magiktg
Завсегдатай
 
Аватар для Magiktg
 
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: Иркутск
Сообщений: 4
По умолчанию Re: КАМАЗ АП подмотка

Мужики подскажите что за спидометр и скиньте схему подмотки на него желательно со стабилизатором
Magiktg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2012, 13:53   #146
Magiktg
Завсегдатай
 
Аватар для Magiktg
 
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: Иркутск
Сообщений: 4
По умолчанию Re: КАМАЗ АП подмотка

s019.radikal.ru/i628/1203/d8/b9d6a73de1a1.jpg фото
Magiktg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2012, 14:41   #147
кузя
Старожил
 
Аватар для кузя
 
Регистрация: 22.09.2008
Адрес: г.Елец
Сообщений: 502
По умолчанию Re: КАМАЗ АП подмотка

Спидометр АП. Все в теме.
кузя вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2012, 15:06   #148
Magiktg
Завсегдатай
 
Аватар для Magiktg
 
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: Иркутск
Сообщений: 4
По умолчанию Re: КАМАЗ АП подмотка

А на какой микрухе лучше К561ЛЕ5 или ne555 немогу накопать нормальную схему со стабилизацией
Magiktg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2012, 15:14   #149
кузя
Старожил
 
Аватар для кузя
 
Регистрация: 22.09.2008
Адрес: г.Елец
Сообщений: 502
По умолчанию Re: КАМАЗ АП подмотка

Раньше делал на 555
кузя вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2012, 15:19   #150
Magiktg
Завсегдатай
 
Аватар для Magiktg
 
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: Иркутск
Сообщений: 4
По умолчанию Re: КАМАЗ АП подмотка

а щас?
Magiktg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2012, 15:46   #151
кузя
Старожил
 
Аватар для кузя
 
Регистрация: 22.09.2008
Адрес: г.Елец
Сообщений: 502
По умолчанию Re: КАМАЗ АП подмотка

Сейчас на МК Tiny
кузя вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2012, 19:36   #152
soobsk
Местный житель
 
Аватар для soobsk
 
Регистрация: 21.06.2009
Адрес: Ростов
Сообщений: 29
По умолчанию Re: КАМАЗ АП подмотка

Цитата:
Сообщение от кузя
Сейчас на МК Tiny

А что это такое можно поподробней.
soobsk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2012, 20:47   #153
кузя
Старожил
 
Аватар для кузя
 
Регистрация: 22.09.2008
Адрес: г.Елец
Сообщений: 502
По умолчанию Re: КАМАЗ АП подмотка

МК- микроконтролер. МК программируется (прошивается прошивкой)
кузя вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2012, 21:19   #154
gg57gg
Завсегдатай
 
Аватар для gg57gg
 
Регистрация: 14.02.2011
Адрес: россия
Сообщений: 1
По умолчанию Re: КАМАЗ АП подмотка

помогите запустить спидметр камаз на входе прибора звезда на выход ДС треугольник хотябы совет Примного благодарен
gg57gg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2012, 22:48   #155
кузя
Старожил
 
Аватар для кузя
 
Регистрация: 22.09.2008
Адрес: г.Елец
Сообщений: 502
По умолчанию Re: КАМАЗ АП подмотка

Что за спидометр?
кузя вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2012, 06:05   #156
soobsk
Местный житель
 
Аватар для soobsk
 
Регистрация: 21.06.2009
Адрес: Ростов
Сообщений: 29
По умолчанию Re: КАМАЗ АП подмотка

Цитата:
Сообщение от кузя
МК- микроконтролер. МК программируется (прошивается прошивкой)

А с сылочку почитать можно?
Очень интересно.
soobsk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2012, 08:32   #157
кузя
Старожил
 
Аватар для кузя
 
Регистрация: 22.09.2008
Адрес: г.Елец
Сообщений: 502
По умолчанию Re: КАМАЗ АП подмотка

Поиском поищи- универсальная подмотка.
кузя вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2012, 14:47   #158
sano
Завсегдатай
 
Аватар для sano
 
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: украина крым
Сообщений: 1
По умолчанию Re: КАМАЗ АП подмотка

Цитата:
Сообщение от кузя
Поиском поищи- универсальная подмотка.

Цитата:
Сообщение от кузя
Поиском поищи- универсальная подмотка.


А, не дает поиск по такому слогану ни чего!
sano вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2012, 15:01   #159
soobsk
Местный житель
 
Аватар для soobsk
 
Регистрация: 21.06.2009
Адрес: Ростов
Сообщений: 29
По умолчанию Re: КАМАЗ АП подмотка

Цитата:
Сообщение от sano
А, не дает поиск по такому слогану ни чего!

Я тоже искал не нашел.
soobsk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2012, 17:26   #160
pozdas
Местный житель
 
Аватар для pozdas
 
Регистрация: 27.11.2009
Адрес: Кузбасс
Сообщений: 70
По умолчанию Re: КАМАЗ АП подмотка

Цитата:
Сообщение от soobsk
Я тоже искал не нашел.

[Only Registered Users Can See Links . Click Here To Register]

Добавлено через 6 минут

Цитата:
Сообщение от Magiktg
А на какой микрухе лучше К561ЛЕ5 или ne555 немогу накопать нормальную схему со стабилизацией

На любой, без разницы (хотя у 555 выход помощнее). А что стабилизировать - то нужно, если питание микросхем, то 7805 или 7809, если частоту, то конденсатор подобрать такой, что-бы у него изменение ёмкости от температуры было минимальным (малый ТКЕ), обычно это плёночные.

Последний раз редактировалось pozdas; 13.03.2012 в 17:32.. Причина: Добавлено сообщение
pozdas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2012, 17:44   #161
memory
Профи
 
Аватар для memory
 
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Белгород
Сообщений: 318
По умолчанию Re: КАМАЗ АП подмотка

Цитата:
Сообщение от soobsk
Я тоже искал не нашел.

[Only Registered Users Can See Links . Click Here To Register]
memory вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2012, 17:24   #162
Gafur
Местный житель
 
Аватар для Gafur
 
Регистрация: 24.05.2012
Адрес: Альметьевск
Сообщений: 19
По умолчанию Re: КАМАЗ АП подмотка

[QUOTE=mishkaSE;580522]Вот то, что получилось.
Доброе время суток. Господа, подскажите пожайлуста кто знает... Подмотка 3-х фазного спидометра (пост №107)
1) Почему из платы на схеме есть выход 24 в. на спидометр, там что, в щитке своего плюса нет?
2) Кондер С4, по схеме вроде керамика, т.е. 106, а на фото электролит стоит....вот это не понятно.... может электролит поставить?


П.С. ZERO, Адлер. Не могу ответить т.к. еще мало моих сообщений на форуме
Gafur вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2012, 19:15   #163
Zigfrit
Старожил
 
Аватар для Zigfrit
 
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Горький
Сообщений: 311
По умолчанию Re: КАМАЗ АП подмотка

Как хорошо что ВЫ есть 17 страниц на примитивнейшее устройство!!!!
Zigfrit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2012, 19:34   #164
Gafur
Местный житель
 
Аватар для Gafur
 
Регистрация: 24.05.2012
Адрес: Альметьевск
Сообщений: 19
По умолчанию Re: КАМАЗ АП подмотка

Да уж, 17 страниц.... Но принцип работы незнаком . На Х-5 с электроразгоном поставлю, а тут вот попросили на этот паровоз воткнуть и такая запара))))
Аж стыдно немного самому за себя))))
Gafur вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2012, 19:45   #165
Zigfrit
Старожил
 
Аватар для Zigfrit
 
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Горький
Сообщений: 311
По умолчанию Re: КАМАЗ АП подмотка

3-х фазный генератор в основе датчика...а дальше схема по-типу сельсина...
собирай по схеме и фсё будет
Изображения
Тип файла: jpg 3 Phase spid.jpg (370.1 Кб, )
Zigfrit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2012, 20:10   #166
Gafur
Местный житель
 
Аватар для Gafur
 
Регистрация: 24.05.2012
Адрес: Альметьевск
Сообщений: 19
По умолчанию Re: КАМАЗ АП подмотка

[QUOTE=Zigfrit;965261]3-х фазный генератор в основе датчика...а дальше схема по-типу сельсина...
собирай по схеме и фсё будет[/QUOTE
Да я уже все собрал, только не понятно, зачем с крутилки плюс на указатель спидометра идет, я же доходчиво спросил?
Изображения
Тип файла: jpg крутилка с.jpg (196.2 Кб, )
Gafur вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2012, 20:13   #167
Gafur
Местный житель
 
Аватар для Gafur
 
Регистрация: 24.05.2012
Адрес: Альметьевск
Сообщений: 19
По умолчанию Re: КАМАЗ АП подмотка

Щиток опломбированн, водила будет под машину к раздатке лазить, вот и создался вопрос про этот "+", ненадо ли будет щиток взламывать, хотя вроде теоретически он там и не нужен этот плюс????
Gafur вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2012, 17:39   #168
Gafur
Местный житель
 
Аватар для Gafur
 
Регистрация: 24.05.2012
Адрес: Альметьевск
Сообщений: 19
По умолчанию Re: КАМАЗ АП подмотка

Все заработало, только частота странно гуляет 30-37 Гц и скважность гуляет почему-то....кто-нибудь на путь истинный направить может? Нормально только до 22 Гц поднимается, а потом срыв до 40-50 Гц (смотрю по осциллу)

Последний раз редактировалось Gafur; 28.05.2012 в 18:25..
Gafur вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2012, 22:12   #169
memory
Профи
 
Аватар для memory
 
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Белгород
Сообщений: 318
По умолчанию Re: КАМАЗ АП подмотка

блин не могу прошивку найти, не помню в какую папку сунул, специально для трехфазников делал, зато схема три элемента, резистор, стабилитрон, и процессор DIP8
memory вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2012, 22:27   #170
Gafur
Местный житель
 
Аватар для Gafur
 
Регистрация: 24.05.2012
Адрес: Альметьевск
Сообщений: 19
По умолчанию Re: КАМАЗ АП подмотка

Цитата:
Сообщение от memory
блин не могу прошивку найти, не помню в какую папку сунул, специально для трехфазников делал, зато схема три элемента, резистор, стабилитрон, и процессор DIP8

Интересно. Схему можно посмотреть?
Прошивка с плавным разгоном?

Последний раз редактировалось Gafur; 28.05.2012 в 22:30..
Gafur вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2012, 22:54   #171
memory
Профи
 
Аватар для memory
 
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Белгород
Сообщений: 318
По умолчанию Re: КАМАЗ АП подмотка

да с плавным разгоном, пикад удалил пришлось в поинте рисовать
Изображения
Тип файла: jpg Новый точечный рисунок (3).jpg (20.4 Кб, )
memory вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2012, 13:40   #172
mishkaSE
Местный житель
 
Аватар для mishkaSE
 
Регистрация: 06.05.2009
Адрес: г.Северск Томской обл
Сообщений: 44
По умолчанию Re: КАМАЗ АП подмотка

Доброе время суток. Господа, подскажите пожайлуста кто знает... Подмотка 3-х фазного спидометра (пост №107)
1) Почему из платы на схеме есть выход 24 в. на спидометр, там что, в щитке своего плюса нет?
2) Кондер С4, по схеме вроде керамика, т.е. 106, а на фото электролит стоит....вот это не понятно.... может электролит поставить?

Сообщи свой е-майл на почту [Only Registered Users Can See Links . Click Here To Register]
Напишу подробности.
mishkaSE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2012, 21:19   #173
mishkaSE
Местный житель
 
Аватар для mishkaSE
 
Регистрация: 06.05.2009
Адрес: г.Северск Томской обл
Сообщений: 44
По умолчанию Re: КАМАЗ АП подмотка

[QUOTE=Gafur;965279]
Цитата:
Сообщение от Zigfrit
3-х фазный генератор в основе датчика...а дальше схема по-типу сельсина...
собирай по схеме и фсё будет[/QUOTE
Да я уже все собрал, только не понятно, зачем с крутилки плюс на указатель спидометра идет, я же доходчиво спросил?

плюс нужен, чтобы не включая зажигания подавать питание на спидометр. Чтобы не питать всю приборку, я разорвал + спидометра выкл, а + подаю непосредственно от крутилки. Это собственно не обязательно, но я мог крутить на глазах у всех не вызывая вопроса: "..а что у тебя зажигание включено?..".
Вот сделал другую 2 в одном, для однофазных и 3-х фазных датчиков скорости:плавный подъём вручную переменным резистором до 125 км\ч на Камазе, на Газели ложит полностью.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_1731.jpg (382.5 Кб, )
Тип файла: jpg IMG_1734.jpg (303.3 Кб, )
Тип файла: jpg IMG_1738.jpg (306.9 Кб, )
mishkaSE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2012, 19:06   #174
mishkaSE
Местный житель
 
Аватар для mishkaSE
 
Регистрация: 06.05.2009
Адрес: г.Северск Томской обл
Сообщений: 44
По умолчанию Re: КАМАЗ АП подмотка

ещё фото:
вентилятор и радиатор нужны для стабильной работы 3х фазного намотчика-смотчика в жаркое время(лето). Питание + и - нужны только для однофазного намотчика.
Изображения
Тип файла: jpg намотчик.jpg (64.0 Кб, )
Тип файла: jpg 3_converted.jpg (64.0 Кб, )
Тип файла: jpg 2_converted.jpg (64.0 Кб, )

Последний раз редактировалось mishkaSE; 09.06.2012 в 19:16..
mishkaSE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2012, 01:12   #175
VIKRYS
Местный житель
 
Аватар для VIKRYS
 
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: Брянск
Сообщений: 15
По умолчанию Re: КАМАЗ АП подмотка

Сегодня пришел КАМАЗ савок НОВЕНЬКИЙЙ!!!
Комбинация приборов (СП Аметек) TS1 КАМ00079803 - такую панель ЕЩЁ невидел НИРАЗУ!!!
Мотаю уже 9 лет.
разъем "В" четыре провода:
черный - + 16 вольт
коричневый - + 4 вольта
голубой - + 4 вольта
жел\зеленый - минус

Как ни пытался подключится нивкакую незахотела крутится!!!
На ходу не получилось посмотреть, не было возможности.

У кого чего нибудь было подобное???

VIKRYS вне форума   Ответить с цитированием